Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Tensionador de correia V estriada INA 534 0175 10 mantém o alinhamento perfeito, reduz ruído e garante durabilidade em motores modernos. Seu design robusto adapta-se a várias plataformas automóveis, oferecendo desempenho confiável e fácil instalação.
Tensor de correia poli‑V INA 534 0187 10 mantém a tensão ideal em motores V‑ribs, garantindo operação silenciosa e duradoura. Fabricado com material resistente à abrasão, adapta‑se perfeitamente a veículos Audi, Seat, Skoda e VW, oferecendo desempenho confiável e fácil instalação.
Tensor de correia poli‑V modelo INA 534 0306 10, projetado para motores Hyundai e Kia, oferece tensão uniforme à correia trapezoidal, reduzindo desgaste e prolongando a vida útil do sistema de distribuição.
Tensionador de correia Poly‑V INA 534 0321 10 mantém a tensão ideal na correa trapezoidal, garantindo funcionamento silencioso e prolongada vida útil dos componentes auxiliares do motor.
Brazo tensor V‑ribbed para correia poli‑V, projetado para veículos Ford Galaxy e similares. Constrói‑se com material resistente à abrasão, garantindo tensão constante e prolongando a vida útil da correia. Ajuste fácil sem necessidade de ferramentas especiais.
Roda livre do alternador INA 535 0001 10 permite ao motor continuar girando quando o carro está parado, garantindo energia constante à bateria e evitando falhas na partida. Compatível com Ford, VW, Skoda e Seat, oferece durabilidade e desempenho confiável em qualquer situação de condução.
Roda livre do alternador INA 535000410, projetada para Audi A4 B5, oferece acionamento suave e redução de vibração, garantindo desempenho consistente da bateria e prolongando a vida útil do motor elétrico.
Roda livre do alternador INA 535 0009 10 assegura funcionamento silencioso, minimiza vibrações e protege o motor contra sobrecarga, sendo compatível com Volkswagen, Skoda, Seat e Audi entre 1995 e 2001.
Polia livre do alternador INA 535 0015 10, feita para Mercedes‑Benz, garante rotação silenciosa e eficiente, ideal para C‑classe, E‑classe, Sprinter e Vito, mantendo a performance da geração elétrica.
Polia livre do alternador INA 535 0016 10, projetada para Mercedes‑Benz C e E Classes, permite que o alternador gire independentemente do motor, minimizando vibrações e aumentando a durabilidade da bateria.
Roda livre do alternador INA 535 0022 10 garante funcionamento silencioso e eficiente, permitindo que o motor continue girar sem carga quando a corrente não é necessária, ideal para veículos VW, Fiat e Peugeot.
Puleggia livre do alternador INA 535 0023 10, projetada para Alfa Romeo, Fiat e Lancia, oferece rotação independente que evita sobrecarga no motor quando o veículo está parado, mantendo a carga da bateria sem esforço adicional.
Puleggia livre do alternador INA 535 0025 10, concebida para Porsche e veículos equivalentes, permite que o alternador gire independentemente do motor, minimizando atrito e mantendo a carga elétrica estável durante a condução.
Puleggia de ruota‑libera do alternador INA 535 0030 10, ideal para motores Mitsubishi, Nissan, Opel e Renault; oferece acionamento suave ao parar o motor, evitando sobrecarga e prolongando a vida útil da bateria.
Roda livre do alternador INA 535 0034 10 permite que o motor continue girando sem acionar o alternador, reduzindo desgaste e aumentando a eficiência energética em veículos Hyundai e Kia.
Roda livre do alternador INA 535 0036 10 permite desacoplar o motor da carga elétrica, evitando ruídos e desgaste prematuro. Compatível com Audi A4 B6, Skoda, VW, Seat. Fácil instalação em poucos minutos.
Roda livre do alternador INA 535 0048 10 permite que o motor continue girando quando o carro está parado, evitando a queda de carga na bateria e prolongando a vida útil do sistema elétrico.
Roda livre do alternador INA 535 0050 10 garante funcionamento suave, reduz vibração e protege o motor contra sobrecarga. Compatível com Mercedes‑Benz, Chevrolet e Jeep, oferece montagem simples e durabilidade superior.
Polia roda livre do alternador INA 535 0052 10 assegura funcionamento silencioso e proteção contra sobrecarga, ideal para Volvo e VW; fabricada em material robusto que resiste ao desgaste, com montagem simples e ajuste preciso.
Puleggia de roda livre INA 535 0062 10 assegura rotação independente do motor, protegendo o alternador em FIAT, PEUGEOT e CITROËN; feita em aço robusto, oferece durabilidade e desempenho consistente.
Puleggia livre do alternador INA 535 0072 10, projetada para Volvo V70, XC90 e S60, permite que o alternador gire independentemente, reduzindo vibrações e estendendo a vida útil da correia.
Roda livre do alternador INA 535 0075 10 assegura operação silenciosa, minimiza vibrações e protege o motor de sobrecargas. Projetada para BMW 1, 3, 5, X1, X3 e Z4, a instalação é rápida e direta.
Roda livre do alternador INA 535 0077 10 garante desacoplamento suave entre motor e gerador, reduzindo vibrações e prolongando a vida útil. Compatível com Chevrolet, Opel, Mercedes‑Benz, Ssangyong e outros modelos.
Puleggia livre do alternador INA 535 0081 10, com largura de 36,8 mm, projetada para Opel, Renault e Nissan. Contribui à eficiência energética ao permitir que o motor continue a girar sem sobrecarregar o alternador quando não necessário.
Puleggia livre do alternador INA 535010210 assegura rotação independente, minimiza vibração e mantém eficiência em Renault, Nissan e Dacia. Compatível com motores 1.5 dCi e 1.6 L, instalação simples e rápida.
Roda livre do alternador INA 535 0109 10 permite que o motor continue girando independentemente da carga, protegendo a bateria e evitando falhas de partida; ideal para veículos Renault, Nissan e Dacia com montagem especializada.
Puleggia livre do alternador INA 535 0111 10, projetada para Mercedes-Benz, oferece rotação independente ao motor, reduzindo vibração e desgaste. Compatível com modelos R, G‑Klasse e M‑Klasse, garante operação suave e prolonga vida útil do sistema elétrico.
Puleggia livre do alternador INA 535 0118 10, projetada para veículos Volkswagen e marcas afins, oferece rotação independente que evita sobrecarga no motor quando o carro está parado, garantindo maior durabilidade e eficiência energética.
Roda livre do alternador INA 535 0127 10 permite que o motor continue girando sem acionar o alternador, reduzindo desgaste e ruído quando a bateria está carregada, ideal para BMW e MINI.
Roda livre do alternador INA 535 0128 10 garante acionamento silencioso, minimiza vibração e protege o motor contra sobrecarga. Compatível com Ford, Toyota, Land Rover e outros modelos, ideal para manutenção de veículos.
Roda livre do alternador INA 535 0129 10 garante funcionamento suave, reduz vibração e protege o motor elétrico em Mercedes-Benz A/B Classe. Feita com material de alta resistência, compatível com modelos 2004‑2012, facilita a manutenção e prolonga a vida útil do sistema de carga.
Roda livre do alternador INA 535 0134 10 assegura deslizamento suave entre motor e gerador, mantendo tensão constante mesmo em marcha lenta. Compatível com modelos Ssangyong e Mercedes‑Benz, facilita manutenção e prolonga a vida útil.
Pulega livre do alternador INA 5350140, compatível com veículos Chrysler, Jeep e Mercedes‑Benz. Design robusto, diâmetro de 49,3 mm, permite operação suave sem sobrecarga, garantindo eficiência energética.
Roda livre do alternador INA 535 0155 10 garante funcionamento suave da luz e bateria, permitindo que o motor continue girar sem pressão na correia quando a ignição está desligada; ideal para veículos Audi, BMW, Seat e Skoda.
Polia roda livre do alternador INA 535016010 garante operação suave, reduz vibração e protege o motor elétrico em veículos Citroën, Fiat, Ford e Peugeot, compatível com transmissões de 2.2 L e 3.5 L.
Pulega livre do alternador INA 535 0165 10 mantém o motor funcionando enquanto o carro está parado, minimizando atrito e prolongando a vida útil da bateria com eficiência energética aprimorada.
Filtros