Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Polea de desvio/guia INA 532012210 para correia de distribuição, Ø28,5 mm. Compatível com SEAT, VW, AUDI e FORD, fornece guia estável e tensão adequada, facilitando instalação em várias viaturas.
Kit completo para manutenção da caixa automática ZF 1071.298.039, incluindo filtros hidráulicos, óleo e peças essenciais para troca de fluido, garantindo desempenho e longevidade na transmissão.
Kit completo para troca de óleo em transmissão automática ZF, contendo cárter, filtros hidráulicos e componentes de vedação; assegura funcionamento suave e prolonga a vida útil da caixa.
Kit completo para troca de óleo e filtro hidráulico da caixa automática ZF 1102.298.018, ideal para BMW X3 e 3 Berline. Inclui cárter, filtros, vedações e instruções detalhadas, garantindo desempenho e durabilidade na transmissão.
O Kit de Filtros Hidráulicos para Transmissão Automática VAICO V10-1782 é essencial para garantir o bom funcionamento do sistema de transmissão do seu veículo. Inclui todos os componentes necessários, como a junta, para uma instalação eficiente e segura. Este kit é projetado para oferecer filtragem superior, protegendo a transmissão contra impurezas e prolongando sua vida útil. Ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em automóveis com transmissão automática.
Porca de roda base plana 21 de alta resistência, projetada para Mitsubishi L200/Strakar IV Pick up, Pajero 2, Toyota Rav4 I SUV e Verso. Compatível com Fiat, Hyundai e Peugeot, garantindo segurança e durabilidade em todas as condições de uso.
Porca de roda base cônica F 19, compatível com modelos Chevrolet Cruze Sedan, Aveo Hatchback, Captiva e Opel Mokka X, Ampera; dimensões M12x1,5, garantindo fixação segura e durabilidade na suspensão.
Polia roda livre do alternador VALEO 588002, largura 38,3 mm, compatível com Peugeot (Partner II Van, 607 Sedan, 307 SW), Citroën (Berlingo II, Nemo C5 3) e Ford Fiesta 6. Ideal para substituição rápida e manutenção eficiente.
Corrente de distribuição tensor SWAG 30 93 6484 compatível com Volkswagen Golf 5, Polo IV Hatchback, Audi A3 Hatchback e modelos SEAT. Design robusto garante precisão na troca, fácil instalação e longa durabilidade em motores 1.8L‑2.0L.
Polia roda livre do alternador modelo INA 535 0116 10, ferramenta especializada para montagem em motores Renault Clio 2 (Kasten) e Megane Kombi. Compatível com sistemas de acionamento de alternadores automotivos.
Chumaceira central do semi-eixo FEBEST TCB-F700, suporte de apoio ao eixo de transmissão que fixa e alinha o conjunto, reduz vibração e ruído, promovendo rotação suave e maior durabilidade do sistema.
Rolo tensor para correia Poly‑V de 74 mm, projetado para sistemas automóveis como o Mercedes‑Benz; estrutura robusta em aço com rolamento de alta precisão garante rotação suave e ajuste fino da tensão, mantendo a eficiência do acionamento.
Polia de desvio e guia para correia poli‑V, com perfil trapezoidal que garante aderência superior e distribuição uniforme de carga. Ideal para sistemas automotivos e industriais, oferece resistência ao desgaste e facilidade de montagem.
Regulador de alternador METZGER 2390036, projetado para Citroën e Peugeot, mantém a tensão de carga estável em 12 V, protege bateria contra sobrecarga e prolonga vida útil do sistema elétrico.
O tubo flexível de metal para o sistema de escape oferece resistência à corrosão e alta temperatura, garantindo fluxo eficiente dos gases de exaustão. Seu design curvo permite instalação em espaços apertados, enquanto a superfície lisa reduz vibrações e ruídos, mantendo o desempenho do motor.
Rolamento robusto da roda FEBI BILSTEIN 44774, projetado para caminhões Renault, Iveco, MAN e Volvo, oferece alta resistência a cargas pesadas e operação silenciosa em condições extremas de temperatura e vibração.
A válvula de controle do aquecedor FEBI BILSTEIN 44851 regula com precisão o fluxo de líquido refrigerante, garantindo eficiência térmica e prolongando a vida útil dos sistemas automotivos. Feita em aço inoxidável resistente à corrosão, compatível com veículos Mercedes‑Benz e outros modelos, oferece operação silenciosa e fácil instalação em poucos minutos.
Tubo flexível de ventilação do cárter, modelo 46734 da Febi Bilstein, feito em material resistente a altas temperaturas e pressões, com revestimento anti‑estático, projetado para fácil instalação em motores Mercedes‑Benz W124.
Suporte de motor VAICO V40‑1105, projetado para Renault, Opel e Nissan, oferece montagem robusta com estrutura metálica reforçada e amortecimento em borracha, garantindo estabilidade e redução de vibração durante a condução.
Suporte do cardan VAICO V20‑2534, equipado com rolamento de esferas Q+, projetado para BMW 5 Berline, 5 Touring e 6 Gran Coupe. Fabricado na Alemanha, oferece robustez e precisão na transmissão de potência.
Regulador do alternador METZGER 2390050 mantém a tensão constante, garantindo bateria carregada e componentes eletrónicos protegidos em veículos BMW, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, VW e Volvo.
Rolo tensor de correia poli‑V com perfil trapezoidal, projetado para manter tensão constante em sistemas automotivos. Fabricado em material resistente à abrasão, oferece durabilidade e desempenho confiável em condições exigentes.
Polia de desvio e guia com dentes precisos, projetada para correias de distribuição de 52,5 mm, oferece alinhamento estável e redução de vibração em motores Opel, Vauxhall e General Motors, garantindo desempenho confiável.
Polia de desvio e guia para correia dentada, modelo INA 532 0064 10, com perfil em V reforçado que assegura alinhamento preciso e distribuição uniforme do torque. Ideal para motores BMW e MINI, oferece resistência à fadiga e fácil instalação.
Polia de desvio e guia para correia dentada com diâmetro interno de 52 mm, perfil em V e dentes precisos que asseguram alinhamento perfeito e distribuição uniforme da carga; ideal para motores de alta performance e aplicações automotivas exigentes.
Polia de desvio e guia com correia dentada, projetada para sistemas de transmissão precisa. Estrutura robusta em alumínio anodizado garante durabilidade e resistência à corrosão, enquanto a superfície interna otimiza o contato com as engrenagens da correia, assegurando operação silenciosa e eficiente. Ideal para aplicações industriais que exigem alta confiabilidade e desempenho contínuo.
Polia de desvio e guia com correia dentada INA 532 0237 10, projetada para sistemas de distribuição automotiva. Confeccionada em material resistente à abrasão, oferece rotação suave e alinhamento preciso das engrenagens, garantindo desempenho confiável e prolongando a vida útil do motor.
Polia de desvio/guia para correia dentada INA 532 0376 20, com perfil em V e ranhuras reforçadas, assegura alinhamento preciso e diminui atrito em sistemas de distribuição automotivos.
Polia de desvio e guia para correia dentada INA 532 0441 10 oferece alinhamento preciso, resistência à abrasão e compatibilidade com Fiat, Iveco e Peugeot, ideal para sistemas de distribuição que exigem durabilidade e desempenho confiável.
Cojinete de suspensão robusto para caixa de transferência LEMFÖRDER 35790 01, projetado para veículos como VW Touareg e Audi Q7, oferece amortecimento preciso, resistência a vibrações e fácil instalação em sistemas de transmissão.
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