Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Polia de desvio para correia poli‑V com perfil estriado, projetada para garantir alinhamento preciso e reduzir atrito em sistemas de transmissão. Fabricada em material resistente à abrasão, oferece durabilidade e desempenho consistente em aplicações automotivas e industriais.
Polia de desvio para correia poli‑V, perfil trapezoidal com ranhuras estreitas que asseguram alinhamento preciso e reduzem atrito. Fabricada em aço inoxidável resistente à corrosão, é ideal para sistemas automotivos e industriais.
Polia de desvio para correia trapezoidal estriada, com perfil em V robusto e rotação precisa. Ideal para sistemas de acionamento automotivo, garante alinhamento estável e redução de vibração. Compatível com modelos Citroën, Peugeot e Fiat.
Amortecedor de vibrações e correia trapezoidal estriada INA 533 0071 10 oferece absorção robusta, compatível com motores V‑Ribbed, reduzindo ruído e prolongando a vida útil do sistema.
Amortecedor de vibrações com correia trapezoidal estriada, projetado para absorver choques em sistemas mecânicos; oferece resistência a altas temperaturas e durabilidade prolongada.
Pulega livre do alternador INA 535 0182 10, concebida para Ford e Volvo, que permite ao motor girar sem sobrecarregar a bateria, reduzindo o atrito e mantendo a eficiência elétrica durante a condução.
Roda livre do alternador INA 535 0192 10 assegura funcionamento silencioso, minimiza vibrações e estende a durabilidade da correia em veículos Alfa Romeo e Fiat, incluindo os modelos Mito, Punto e Grande Punto.
Vidro de espelho retrovisor exterior TYC 303‑0083‑1 apresenta superfície anti‑reflexo e resistência a impactos, garantindo visibilidade clara em todas as condições climáticas. Compatível com modelos BMW 3er Touring E46 e variantes, oferece ajuste preciso para ambos os lados.
Sensor de RPM para caixa automática VEMO V42‑72‑0058, projetado para CITROËN 2529.28, oferece medição precisa da velocidade do eixo, garantindo resposta rápida e confiabilidade em sistemas de transmissão automáticos.
Suporte central robusto para o cardan da série BMW 5, 6 e 7, com rotação suave e resistência a vibrações. Confeccionado em aço de alta qualidade, oferece montagem fácil e ajuste preciso do eixo de transmissão.
Suporte de cardan VAICO V30‑2367, fabricado na Alemanha, oferece robustez e precisão para o Mercedes‑Benz Classe C. Seu design OEM garante compatibilidade total, resistência a vibrações e facilidade de instalação em transmissões modernas.
Suporte do cardan VAICO V30‑2385 para Mercedes‑Benz SL Cabriolet, projetado com material resistente à corrosão e tolerâncias precisas que garantem alinhamento ideal do eixo de transmissão, assegurando desempenho estável e duradouro em todas as condições.
Suporte de motor direito da Febi Bilstein 46022, pensado para Chevrolet Cruze e variantes semelhantes; estrutura metálica robusta unida a um anel de borracha que absorve vibrações, assegurando estabilidade e conforto ao dirigir.
Válvula de expansão FEBI BILSTEIN 47537, projetada para sistemas de ar condicionado, oferece regulação precisa da pressão e temperatura do refrigerante, garantindo eficiência energética e conforto térmico constante.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática, fabricada em material resistente a altas pressões e temperaturas, assegura vedação firme contra vazamentos, ideal para modelos Mercedes‑Benz e outras caixas automáticas.
Junta de cárter de óleo para caixa automática, projetada para garantir vedação impecável e evitar vazamentos. Fabricada com material resistente à temperatura e pressão, assegura durabilidade e desempenho confiável em transmissões automáticas.
Junta de cárter de óleo VAICO V10‑2499 garante vedação perfeita para transmissões automáticas, resistente a altas temperaturas e pressões, fácil instalação e compatível com modelos VW, Seat e Skoda.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática Audi A6 e A8, fabricada pela VAICO com qualidade original. Projetada para garantir vedação perfeita, resistência a altas temperaturas e compatibilidade total com o sistema de lubrificação da marca. Ideal para manter a performance e prolongar a vida útil do seu veículo.
Regulador do alternador METZGER 2390035 mantém a tensão constante em 12 V, garantindo bateria carregada e componentes eletrónicos protegidos. Compatível com Citroën, Fiat, Ford e Peugeot, oferece desempenho confiável e instalação simples.
Suporte de cardan VAICO V20‑8146 oferece montagem robusta para árvores de transmissão, com rolamento de alta precisão e qualidade OEM alemã, garantindo durabilidade e desempenho superior em veículos automóveis.
Regulador de alternador METZGER 2390017, compatível com Audi, Fiat, Mercedes, Opel, Peugeot e Volvo. Ajusta tensão de 12 V para carga estável, instalação simples, material robusto e duradouro.
Roda livre do alternador FEBI BILSTEIN 37980 oferece deslizamento suave entre motor e gerador, reduzindo vibrações e prolongando a vida útil do alternador em Audi, Seat e VW. Confeccionada com material resistente à corrosão, garante torque estável e fácil montagem sem necessidade de ajustes complexos. Ideal para quem procura desempenho confiável e manutenção simplificada no sistema elétrico do veículo.
Roda livre do alternador FEBI BILSTEIN 37046 garante desacoplamento suave entre motor e alternador em Fiat Ducato, Scudo, Ulysse, Lancia Phedra e Zeta, protegendo a bateria e prolongando a vida útil dos componentes.
Roda livre do alternador FEBI BILSTEIN 37345, projetada para Volvo S80, V70, XC60, XC70 e XC90, oferece rotação independente da correia, reduzindo vibrações e prolongando a vida útil do motor elétrico.
Embragem livre do alternador Febi Bilstein 37518, feita para Opel e Vauxhall, proporciona rotação contínua sem sobrecarga, reduzindo vibração e desgaste no motor, mantendo a eficiência energética em uso diário.
Regulador de alternador VEMO V30 77 0018, qualidade original 28V, indicado para Mercedes Benz, VW, Audi, Skoda e outros. Proporciona regulação estável, proteção contra sobrecarga e resposta rápida, assegurando funcionamento elétrico confiável e fácil substituição.
Corrente de distribuição robusta, fabricada em aço de alta resistência, assegura a sincronização perfeita entre virabrequim e cabeçote nos modelos Nissan Almera N16 e Primera P11/P12, mantendo o desempenho e a durabilidade do motor.
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