Sonda lambda

Sonda lambda Delphi ES20228‑12B1, projetada para Chrysler, Dodge, Jeep e Mazda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta temperatura e construção robusta que garante desempenho confiável em motores modernos.

Sensor de oxigênio Delphi ES20214‑12B1 oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível em motores Hyundai e Kia, com construção robusta, alta temperatura de operação e tempo de vida prolongado para desempenho confiável.

Sonda lambda Denso DOX‑1539 Direct Fit com conector de quatro pinos, projetada para motores de 1,8 L em Citroën e Peugeot. Seu sensor de oxigênio quente oferece precisão na medição de gases de escape, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo emissões. A montagem direta facilita a instalação sem necessidade de adaptadores adicionais.

Sonda lambda Denso DOX‑2051, projetada para ajuste direto em Alfa Romeo, mede com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, permitindo otimização do motor e redução de emissões.

Sonda lambda Denso DOX‑2048 oferece medição precisa do oxigénio no escape, com montagem direta e compatibilidade ampla para Skoda, VW, Seat e Audi; garante desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sensor lambda DENSO DOX‑2047 oferece medição precisa de oxigénio no escape, com alta resistência a temperaturas extremas e corrosão, garantindo desempenho otimizado do motor e eficiência de combustível em SKODA, VW, SEAT e AUDI.

Sonda lambda Denso DOX‑2042, compatível com ROVER e MG, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, permitindo ajuste fino do motor para eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda DENSO DOX‑2040, projetada para Opel Vectra, Agila e Omega, oferece medição precisa de oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda DENSO DOX‑2038, projetada para veículos Volkswagen, Audi e Seat, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor aquecido e montagem direta, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sonda lambda Denso DOX‑2034, projetada para Peugeot e Citroën, entrega medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.

Sensor Denso DOX‑2024 mede o oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em Mercedes-Benz. Compatível com modelos C, E e ML, oferece precisão e durabilidade para otimizar a combustão.

Sensor de oxigénio DENSO DOX‑2023 projetado para ajuste direto em veículos Volkswagen, Audi, Škoda e Seat, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, construção robusta que suporta altas temperaturas e vibrações, facilitando a instalação sem necessidade de adaptação.

Sonda lambda Denso DOX‑2020, projetada para ajuste direto em motores Alfa Romeo e Fiat, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.

Sonda lambda Denso DOX‑2018 Direct Fit para Volkswagen, Skoda, Seat e Audi, mede com precisão o oxigênio no escape, ajusta a mistura ar-combustível, é robusta, fácil de instalar e garante desempenho ideal.

Sensor Denso DOX‑2001 mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, permitindo ajuste fino do motor e redução de emissões. Compatível com Peugeot e Citroën, possui termistor integrado para aquecimento rápido em baixas temperaturas, garantindo resposta imediata e durabilidade superior.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑1549, com montagem M18x1,5 e aquecimento interno, fornece leitura precisa do conteúdo de oxigênio no escape, ideal para motores modernos que exigem controle avançado de emissões.

Sonda lambda Denso DOX‑1548, projetada para ajuste direto em motores modernos, oferece medição precisa de oxigênio nos gases de escape com conexão M18x1,5 e aquecimento interno rápido, garantindo resposta rápida e longa durabilidade em condições exigentes.

Sonda lambda Denso DOX‑1543 mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, usando um sensor de 4 polos e termopar para aquecimento rápido. Compatível com motores M18x1,5, oferece leitura estável em altas temperaturas, ideal para otimização do motor e redução de emissões.

Sonda lambda Denso DOX‑1542, fit direto M18x1,5, com sensor de oxigênio quente e circuito de alta precisão para sistemas de controle de emissões. Ideal para motores modernos que exigem medição rápida e confiável da mistura ar‑combustível.

Sensor Denso DOX‑1440, projetado para motores Mitsubishi, mede com precisão os gases de escape e fornece dados críticos ao ECU, garantindo eficiência e emissões reduzidas em cada aceleração.

Sensor DENSO DOX‑1439 entrega medição precisa de oxigênio direto no coletor do Mitsubishi Outlander I SUV, com montagem direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sonda lambda Denso DOX‑1438, projetada para motores Mitsubishi, mede com precisão os gases de escape e envia sinal ao ECU, garantindo controle eficiente da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.

Sensor Denso DOX‑1437 mede o oxigênio nos gases de escape, com conexão direta M18x1,5 e aquecimento interno para respostas rápidas. Ideal para sistemas de controle de emissões em motores modernos.

Sonda lambda DENSO DOX‑1380 Direct Fit com sensor de oxigênio M18×1,5, 4 fios e 370 mm de comprimento; aquecida para resposta rápida, projetada para motores Nissan e modelos compatíveis, garantindo medição precisa do combustível.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑1376, com haste M18x1,5 e aquecimento integrado, oferece medição precisa do fluxo de gases no escape, garantindo controle eficiente da mistura ar‑combustível em motores modernos.

Sensor Denso DOX‑1373 mede o teor de oxigênio no escape com precisão, graças ao seu elemento de resistência aquecido que garante resposta rápida mesmo a altas temperaturas. O design robusto em aço inoxidável e a rosca M18x1,5 asseguram montagem segura e longa vida útil, ideal para motores modernos que exigem controle preciso da mistura ar‑combustível.

Sonda lambda Denso DOX‑1367, ajuste direto, sensor de oxigénio para motores Nissan, precisão na medição de gases de escape, robusta construção metálica e fácil instalação sem ferramentas adicionais.

Sonda lambda Denso DOX‑1364, projetada para BMW, oferece medição precisa do oxigênio no escape, com conexão direta e sensor de alta temperatura. Compatível com modelos M18x1,5, garante desempenho confiável em motores modernos.

Capacita a medir com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência e redução de emissões em Audi, VW e Skoda. Construção robusta, sensor direto, fácil instalação e alta confiabilidade para manutenção automotiva.

Sensor lambda Denso DOX‑1359, aquecido e de ajuste direto, com rosca M18×1,5 que se encaixa sem modificações em motores Mitsubishi. Detecta oxigênio no escape, permitindo controle preciso da mistura ar‑combustível para eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑1354, com montagem M18x1,5 e aquecimento interno, mede com precisão a concentração de O₂ no escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.

Sensor Denso DOX‑1352 mede com precisão o teor de oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível para eficiência e emissões reduzidas; montagem direta M18x1,5, aquecido, robusto.

Sonda lambda Denso DOX‑1317, projetada para BMW, combina precisão e durabilidade. Seu design M18x1,5 com aquecimento interno assegura respostas rápidas em altas temperaturas, enquanto a construção robusta garante longa vida útil mesmo em condições extremas de operação.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑1314, com montagem M18x1,5 e aquecimento integrado, oferece medição precisa de O₂ no escape, ideal para diagnóstico e ajuste fino do motor.

Sensor Denso DOX‑1311 mede o oxigênio no escape, com montagem M18x1,5 e aquecimento interno para respostas rápidas em motores de combustão. Ele oferece precisão, durabilidade e compatibilidade direta com veículos VW, Skoda, Seat e Audi, garantindo desempenho otimizado do sistema de controle de emissões.