Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda Denso DOX‑0323, projetada para Mazda MX‑5, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta sensibilidade e montagem direta, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Capacita o motor a otimizar a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho consistente em FIAT, SUBARU e SUZUKI; resistência térmica superior assegura leituras precisas mesmo em altas temperaturas de escape.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑0332, montagem direta, com filamento pré‑lubrificado e aquecimento interno para resposta rápida em motores Mazda e BMW; precisão na medição da mistura ar‑combustível.
Sonda lambda Denso DOX‑0344, ajuste direto para Mitsubishi Pajero, L200 e Colt, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, melhorando eficiência e emissões com instalação simples e confiável.
Sonda lambda Denso DOX‑0351, sensor de oxigénio direto fit para FIAT, SUZUKI e SUBARU, com rosca M18x1,5, 4 fios e controle térmico, assegura leitura precisa do motor em todas as condições.
Sonda lambda DENSO DOX‑0430, projetada para Jaguar X‑Type, XK e XJ, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor direto fit que facilita a instalação sem ajustes adicionais, garantindo desempenho otimizado do motor.
Sensor de oxigênio térmico Denso DOX‑1358, projetado para Mazda Premacy e modelos 323 F/S VI, com montagem direta M18×1,5. A sonda oferece resposta rápida, precisão no controle de combustível e compatibilidade OE, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio DENSO DOX‑1409, feito em aço inoxidável, projeta a mistura ar‑combustível com precisão para motores Honda e outros veículos compatíveis, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sonda lambda DENSO DOX‑1419, projetada para Volvo, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com conexão direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sonda lambda Denso DOX‑1435 oferece medição precisa do oxigênio no escape, ideal para Mazda MX‑5 I. Seu design direto garante instalação simples e robusta, com alta resistência a calor e vibração, mantendo desempenho consistente em todas as condições de condução.
Sonda lambda DENSO DOX‑1447, ajuste direto para Nissan e Renault, mede oxigênio nos gases de escape, suporta altas temperaturas, assegura controle preciso da mistura ar‑combustível.
Sonda lambda Denso DOX‑1449, projetada para Mazda RX‑8 1.3, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com montagem direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sonda lambda Denso DOX‑1541, sensor de oxigênio aquecido, encaixa direto em Fiat e Lancia, garantindo medição precisa do fluxo de gases para otimizar a queima e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio DENSO DOX‑2002, direto ao encaixe, com bobina aquecida e filamento pré‑grudado para montagem rápida em motores Renault, Opel e Nissan; possui 4 fios, comprimento de 470 mm e resistência a altas temperaturas.
Sonda lambda DENSO DOX‑2003, projetada para Chevrolet e Opel, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência no consumo e emissões reduzidas com montagem direta e robustez térmica.
Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑2004, com cabo de 450 mm e quatro terminais, peso 250 g, qualidade OE, ideal para Ford e Volvo, garantindo medição precisa do fluxo de gases no escape.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑2006, projetado para montagem direta em FIAT e veículos similares, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motor a gasolina ou diesel.
Sonda lambda Denso DOX‑2008, fit direto para VW, Audi, Seat e Skoda, oferece medição precisa do oxigénio no escape, otimiza combustão e emissões, resistente a altas temperaturas e fácil de instalar.
Sonda lambda Denso DOX‑2014, ajuste direto para Nissan, oferece medição precisa do oxigénio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em modelos como Micra, Note e Almera.
Sonda lambda DENSO DOX‑2016, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas. Seu design direto fit facilita a instalação em modelos recentes.
Sonda lambda Denso DOX‑2027, fit direto para VW, Audi, Skoda e Seat, mede com precisão o oxigénio nos gases de escape, garantindo regulação eficiente do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda Denso DOX‑2036, ajuste direto para Audi e VW, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda DENSO DOX‑2050, projetada para Chevrolet, Opel e Saab, oferece medição precisa de oxigênio no escape com montagem direta, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda Metzger 0893004, projetada para Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot, oferece precisão na medição de oxigênio com aquecimento integrado, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda Metzger 0893173, compatível com Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões. Seu design robusto garante durabilidade em condições exigentes, enquanto a conexão de cinco pinos facilita instalação rápida e confiável. Ideal para manutenção ou substituição de peças originais, mantendo o motor com eficiência máxima.
Sensor lambda METZGER 0893191 oferece medição precisa de oxigênio para motores Ford, Jaguar e Mazda, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas; construção robusta facilita instalação em veículos modernos.
Sonda lambda original Metzger 0893062, projetada para Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Iveco e Lancia, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda Blue Print ADD67001, projetada para Daihatsu Terios e Sirion, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo combustão eficiente e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida Blue Print ADD67005, projetada para motores Daihatsu, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de oxigênio robusto e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões controladas.
Capacitor de oxigênio original Metzger 0893002, projetado para Opel e Vauxhall, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em condições reais de condução.
Sonda lambda original Metzger 0893021, projetada para Chrysler, Mercedes-Benz e Smart, oferece precisão na medição do oxigênio, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda original Metzger 0893085, projetada para Ford e Volvo, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas, com montagem simples em modelos como Focus, C-Max e S40.
Capacita o motor a manter a mistura ar‑combustível ideal, melhorando desempenho e economia. Compatível com Citroën, Mini e Peugeot, este sensor lambda oferece precisão de medição e durabilidade, garantindo emissões dentro dos padrões ambientais.
Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Audi, Skoda e VW, oferece medição confiável da mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em motores modernos.
Capta‑oxigênio de alta precisão projetado para Audi, Cadillac, Chevrolet, Seat, Skoda e VW. Design compacto que se conecta diretamente sem adaptador, com material resistente à corrosão e desempenho confiável em todas as condições.
Sonda lambda Metzger 0893083, projetada para BMW e Rolls‑Royce, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas. Compatível com modelos 1er a X6, X5, X3, X1, Z4 e séries 3, 5 e 7.
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