Sensor Lambda de escape para carros
Sugestões para Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda NGK Sonda lambda Bosch Sonda lambda Denso Sonda lambda Delphi Sonda lambda Sensor de oxigênio Sonda lambda aquecida Sonda lambda universal Conector de sonda lambda Adaptador de sonda lambda Sonda lambda de dois fios Sonda lambda de três fios Cabo de sensor de oxigênio Sonda lambda de quatro fios Sensor de oxigênio aquecido Sensor de oxigênio de dois fios Anel de vedação de sonda lambda Sensor de oxigênio de três fios Sensor de oxigênio de quatro fios
Sonda lambda Denso DOX‑0251, sensor direto de oxigênio projetado para motores Toyota, apresenta flange de 44 mm e aquecimento interno que assegura medição precisa dos gases de escape, otimizando controle de emissões e eficiência do motor.
Sonda lambda Denso DOX‑0254, encaixe direto para Toyota, Lexus e Daihatsu, mede com precisão a mistura ar‑combustível, otimiza eficiência e emissões, resistente à temperatura alta e projetada para montagem rápida sem ajustes adicionais.
Sonda lambda Denso DOX‑0257, projetada para Toyota Yaris, mede com precisão a mistura ar‑combustível, possui aquecimento interno e montagem direta de 4 pinos, garantindo desempenho otimizado do motor.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑0261, ajuste direto para Toyota e Lexus, mede a mistura ar‑combustível no escape, melhora eficiência e emissões com instalação simples e duradoura.
Sonda lambda Denso DOX‑0264, projetada para Toyota Avensis e Corolla, mede com precisão o oxigênio no escape usando tecnologia plana e banda larga, assegurando eficiência de combustão e controle de emissões.
Sonda lambda Denso DOX‑0277, projetada para Toyota Avensis, Previa e RAV4 II, oferece medição precisa de oxigénio no escape com cabo de 900 mm e conector de 4 fios, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sensor de oxigênio direto Denso DOX‑0287, projetado para Toyota, oferece medição precisa do fluxo de gases de escape e otimiza a mistura ar‑combustível, garantindo desempenho eficiente e emissões reduzidas.
Sonda lambda Denso DOX‑0288, projetada para Toyota Avensis e modelos semelhantes, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio direto. Seu design compacto facilita a instalação sem necessidade de adaptação adicional, garantindo desempenho confiável e otimização do motor.
Sensor de oxigênio direto Denso DOX‑0306, projetado para Subaru Impreza e Forester, oferece medição precisa do ar/combustível, montagem simples e compatibilidade com sistemas de gestão de motor modernos.
Capacita o motor Subaru Forester, Legacy ou Outback com precisão, medindo oxigênio no escape para otimizar mistura ar‑combustível e emissões, garantindo desempenho e economia de combustível.
Sensor de oxigênio direto para Mazda MX‑5 e Miata, com revestimento resistente à corrosão e aquecimento interno que assegura leituras precisas em temperaturas extremas, otimizando a eficiência do motor e reduzindo emissões.
Sonda lambda Denso DOX‑0323, projetada para Mazda MX‑5, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta sensibilidade e montagem direta, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Capacita o motor a otimizar a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho consistente em FIAT, SUBARU e SUZUKI; resistência térmica superior assegura leituras precisas mesmo em altas temperaturas de escape.
Sonda lambda Denso DOX‑0331, projetada para Mazda 3, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas. Instalação direta, compatível com modelos 2003‑2009, assegura desempenho confiável em qualquer condição de condução.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑0332, montagem direta, com filamento pré‑lubrificado e aquecimento interno para resposta rápida em motores Mazda e BMW; precisão na medição da mistura ar‑combustível.
Sonda lambda Denso DOX‑0344, ajuste direto para Mitsubishi Pajero, L200 e Colt, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, melhorando eficiência e emissões com instalação simples e confiável.
Sonda lambda Denso DOX‑0351, sensor de oxigénio direto fit para FIAT, SUZUKI e SUBARU, com rosca M18x1,5, 4 fios e controle térmico, assegura leitura precisa do motor em todas as condições.
Capacita o motor do Suzuki Alto Carry a operar com máxima eficiência, medindo precisamente os gases de escape e ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real para reduzir emissões e melhorar desempenho.
Capta com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajustes finos do motor e melhor eficiência de combustível em Suzuki Grand Vitara e Jimny, graças ao seu design direto fit e robustez Denso.
Sonda lambda DENSO DOX‑0430, projetada para Jaguar X‑Type, XK e XJ, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor direto fit que facilita a instalação sem ajustes adicionais, garantindo desempenho otimizado do motor.
Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑1068, com montagem M18x1,5 e aquecimento integrado para resposta rápida em motores Subaru e Suzuki; garante precisão na mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio térmico Denso DOX‑1358, projetado para Mazda Premacy e modelos 323 F/S VI, com montagem direta M18×1,5. A sonda oferece resposta rápida, precisão no controle de combustível e compatibilidade OE, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio direto M18x1,5 da DENSO, projetado para Nissan, com aquecimento interno e montagem direta; oferece medição precisa do fluxo de gases exaustivos para otimizar a mistura ar-combustível.
Sensor de oxigênio DENSO DOX‑1409, feito em aço inoxidável, projeta a mistura ar‑combustível com precisão para motores Honda e outros veículos compatíveis, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sonda lambda DENSO DOX‑1419, projetada para Volvo, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com conexão direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sonda lambda Denso DOX‑1435 oferece medição precisa do oxigênio no escape, ideal para Mazda MX‑5 I. Seu design direto garante instalação simples e robusta, com alta resistência a calor e vibração, mantendo desempenho consistente em todas as condições de condução.
Sonda lambda DENSO DOX‑1447, ajuste direto para Nissan e Renault, mede oxigênio nos gases de escape, suporta altas temperaturas, assegura controle preciso da mistura ar‑combustível.
Sonda lambda Denso DOX‑1449, projetada para Mazda RX‑8 1.3, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com montagem direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sonda lambda Denso DOX‑1541, sensor de oxigênio aquecido, encaixa direto em Fiat e Lancia, garantindo medição precisa do fluxo de gases para otimizar a queima e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio DENSO DOX‑2002, direto ao encaixe, com bobina aquecida e filamento pré‑grudado para montagem rápida em motores Renault, Opel e Nissan; possui 4 fios, comprimento de 470 mm e resistência a altas temperaturas.
Sonda lambda DENSO DOX‑2003, projetada para Chevrolet e Opel, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência no consumo e emissões reduzidas com montagem direta e robustez térmica.
Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑2004, com cabo de 450 mm e quatro terminais, peso 250 g, qualidade OE, ideal para Ford e Volvo, garantindo medição precisa do fluxo de gases no escape.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑2006, projetado para montagem direta em FIAT e veículos similares, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motor a gasolina ou diesel.
Sonda lambda Denso DOX‑2008, fit direto para VW, Audi, Seat e Skoda, oferece medição precisa do oxigénio no escape, otimiza combustão e emissões, resistente a altas temperaturas e fácil de instalar.
Sonda lambda Denso DOX‑2014, ajuste direto para Nissan, oferece medição precisa do oxigénio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em modelos como Micra, Note e Almera.
Sonda lambda DENSO DOX‑2016, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas. Seu design direto fit facilita a instalação em modelos recentes.
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