Sensor Lambda de escape para carros
Sensor de oxigênio Bosch LS615, com quatro terminais e peso de 220 g, adapta‑se a motores VW, Audi e Mercedes‑Benz, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.
Conjunto de sondas lambda NGK Universal e modelo 1952, incluindo a versão OZA624‑E4 de 4 vias. Projetadas para medição precisa da mistura ar‑combustível em motores a gasolina ou diesel, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sensor de oxigénio Bosch modelo 0 258 006 376, compatível com FIAT, ALFA ROMEO e LANCIA. Conector específico facilita a instalação; mede precisamente a mistura ar‑combustível para melhorar desempenho e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 006 272, projetado para veículos Mercedes‑Benz. Possui conector específico e quatro fios, garantindo compatibilidade direta com sistemas de gerenciamento de motor. Construção robusta em material resistente a altas temperaturas assegura precisão na medição da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência do combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda Bosch 0 258 006 190, projetada para Fiat, Alfa Romeo e Lancia, mede o teor de oxigênio no escapamento, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e redução das emissões.
Sensor de oxigénio BOSCH 0258006171, projetado para Opel, Chevrolet e Vauxhall, oferece medição precisa do fluxo de gases antes do catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigênio Bosch LS6028, com conector exclusivo para Renault, Fiat e Peugeot, quatro terminais que asseguram medição precisa; ideal para motores pré‑e pós‑cat, otimizando o desempenho e a eficiência.
Sensor de oxigênio Bosch LS6026, pensado para Fiat Ulysse, Peugeot 307 e Citroën C4, entrega leitura precisa após o catalisador, suporta altas temperaturas e encaixa-se diretamente no conector original do veículo.
A Sonda Lambda DENSO DOX-0305 é uma solução de ajuste direto, projetada para otimizar a eficiência do motor. Com um conector M18x1.5 e aquecimento embutido, ela garante leituras precisas de oxigênio, melhorando a performance e reduzindo emissões. Ideal para veículos Subaru, sua instalação é simples e rápida, proporcionando confiabilidade e durabilidade.
A Sonda Lambda DENSO DOX-0327 é uma peça essencial para o sistema de controle de emissões, oferecendo ajuste direto e aquecimento para melhor desempenho. Com rosca M18x1.5, garante precisão na medição de oxigênio, contribuindo para a eficiência do motor e redução de poluentes. Ideal para veículos que exigem alta qualidade e confiabilidade.
Sonda lambda DELPHI ES20289-12B1, ideal para VW Polo IV Hatchback, GOLF 5 e 6, SEAT Ibiza 3 e 4 Sportcoupe. Com design plano e sistema de aquecimento, melhora a eficiência do motor garantindo uma mistura precisa de ar-combustível para o seu veículo.
Sensor de oxigéno Bosch universal, com conector patenteado e quatro condutores, projetado para otimizar a mistura ar‑combustível em motores modernos, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor lambda Bosch 0 258 006 125, concebido para Mercedes‑Benz, detecta oxigênio após o catalisador usando um conector exclusivo; assegura regulação precisa das emissões e otimiza a performance do motor.
Capacitor de oxigênio original Metzger 0893174, projetado para Audi A4, A6, A8, Skoda Superb e VW Passat. Conecta em 4 pinos, garante leitura precisa do motor, melhora eficiência e emissões.
Sonda Lambda VEMO V22‑76‑0011, projetada para Renault, Peugeot e Citroën, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda Denso DOX‑1378, projetada para Nissan, mede com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, ajustando a mistura ar‑combustível e reduzindo emissões. Possui termopar integrado, montagem direta e resistência à alta temperatura, garantindo desempenho consistente em motores 1.5 l e superiores.
Sensor de oxigênio Bosch LS6957 com conector exclusivo para Opel e Vauxhall, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, alta resistência térmica e durabilidade em motores modernos.
Sonda Lambda VEMO V25‑76‑0034, original e pré‑filetada, garante medição precisa da mistura ar‑combustível em Ford Fiesta e Volvo C30, melhorando eficiência e emissões do motor.
A Sonda Lambda DENSO DOX-0516 é uma peça essencial para o sistema de controlo de emissões, projetada com um encaixe direto M18x1.5 e aquecimento tipo dedo de banda larga. Este sensor garante medições precisas da mistura ar-combustível, contribuindo para um desempenho otimizado do motor e redução de emissões poluentes. A sua construção robusta assegura durabilidade e eficiência em diversas condições de funcionamento.
A Sonda Lambda DENSO DOX-1357 é uma peça essencial para otimizar a eficiência do motor, com um design de ajuste direto e aquecimento. Com rosca M18x1.5 e formato tipo dedo, garante uma instalação simples e rápida, contribuindo para a redução de emissões e melhor desempenho do veículo.
Sensor de oxigênio Bosch 0 258 005 125 mede a mistura ar‑combustível no escape com quatro terminais para sinal e alimentação; construção robusta, alta precisão térmica e compatibilidade universal.
Sensor de oxigénio Blue Print ADG07027 projetado para o Hyundai Elantra, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com tecnologia de aquecimento rápido, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigênio Blue Print ADG07050, projetado para Hyundai Atos, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com tecnologia de aquecimento rápido, garantindo desempenho e emissões otimizadas em cada ciclo de combustão.
Sonda lambda térmica Denso DOX‑0245, projetada para Land Cruiser 90, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta frequência e aquecimento integrado, garantindo desempenho ótimo em todas as condições de condução.
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