Sensor Lambda de escape para carros
Sugestões para Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda NGK Sonda lambda Bosch Sonda lambda Denso Sonda lambda Delphi Sonda lambda Sensor de oxigênio Sonda lambda aquecida Sonda lambda universal Conector de sonda lambda Adaptador de sonda lambda Sonda lambda de dois fios Sonda lambda de três fios Cabo de sensor de oxigênio Sonda lambda de quatro fios Sensor de oxigênio aquecido Sensor de oxigênio de dois fios Anel de vedação de sonda lambda Sensor de oxigênio de três fios Sensor de oxigênio de quatro fios
Sonda lambda Denso DOX‑0410, projetada para Volvo S60 e V70, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape com sensor planar de 620 mm, aquecido, garantindo desempenho ideal em todas as condições de condução.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑0412 para Volvo, ajuste direto ao motor, com termopar integrado e resistência de calor para resposta rápida; compatível com S60, S80 e V70 2.4L, garantindo monitorização precisa do combustível.
Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑1068, com montagem M18x1,5 e aquecimento integrado para resposta rápida em motores Subaru e Suzuki; garante precisão na mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio direto M18x1,5 da DENSO, projetado para Nissan, com aquecimento interno e montagem direta; oferece medição precisa do fluxo de gases exaustivos para otimizar a mistura ar-combustível.
Sensor lambda DENSO DOX‑1371 para Ford e Mazda, ajuste direto, M18x1,5, O2, com termopar de alta precisão e resistência a altas temperaturas, ideal para otimizar o motor e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑1372, projetado para o sistema de escape do Ford Fiesta 6, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com termopar integrado e montagem direta, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sonda lambda Denso DOX‑2041, ajuste direto para VW, Audi, Seat e Skoda, oferece medição precisa do oxigénio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Vela de ignição Denso Q22PR‑U, projetada para motores Ford, Fiat e Seat, oferece combustão eficiente com material de alta resistência ao calor, garantindo desempenho consistente e menor desgaste do motor.
Capacitor de oxigênio Bosch LS10108, projetado para Renault Clio 3 e Twingo 2, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas com conexão direta ao sistema de gestão veicular.
Sensor de oxigénio Bosch modelo 0 258 006 915, projetado para JEEP, CHRYSLER e DODGE, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor lambda Bosch 0 281 004 191 mede o oxigénio no escapamento antes do catalisador, ajustando a mistura ar‑combustível em veículos VW, Audi, Seat e Skoda para maior potência e menor emissão.
Capacita o motor de Toyota e Lexus a manter emissões sob controle com precisão; sensor lambda Delphi ES20118‑12B1 oferece alta temperatura, resposta rápida e durabilidade em sistemas de escape modernos.
Bosch 0 258 010 018: sonda Lambda para exaustão com conector de 4 pinos, sensor de oxigênio que regula a mistura ar/combustível, promovendo desempenho estável do motor e emissões mais baixas.
Sensor de oxigênio Bosch 0258010333, com conector exclusivo para Ford Focus e modelos relacionados, mede a quantidade de oxigênio no escape pós‑catalisador, assegurando ajuste fino da mistura ar‑combustível e eficiência do motor.
Sensor de oxigênio Bosch F00HL00354, projetado para Ford e Mazda, mede com precisão os gases do escape, garantindo eficiência no consumo e emissões reduzidas; seu conector exclusivo assegura instalação simples em modelos pre‑cat, mantendo a integridade dos sistemas de controle de motor.
Sensor de oxigênio Bosch F 00H L00 361, desenvolvido para Audi, Seat, Skoda e VW, monitora a mistura ar‑combustível após o catalisador, assegurando desempenho otimizado e emissões controladas.
Magneti Marelli 466016355013 fornece sonda lambda aquecida para BMW e Land Rover, instalação direta, monitoriza a oxigenação no escape garantindo ajuste da mistura e melhoria do rendimento do motor.
Conjunto robusto de cinco chaves caixa para sonda lambda, projetado para desmontar e restaurar roscas de sensores de oxigênio com precisão. Inclui bit de 3/8" e 1/2", ideal para manutenção de motores modernos.
Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 030 04H, compatível com FIAT, ALFA ROMEO e CHRYSLER, apresenta quatro terminais para conexão rápida e precisa ao sistema de gestão do motor, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado.
Sensor lambda Herth+Buss J1460912, projetado para Cadillac, Chevrolet e Daewoo, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigénio Bosch com conector específico para veículos, projetado para medição precisa da mistura ar‑combustível em motores modernos, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado.
Sensor de oxigênio Bosch com quatro terminais, projetado para monitorizar a mistura ar‑combustível na exaustão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos modernos.
A sonda lambda Jakoparts J1466001 entrega leitura exata da mistura ar‑combustível em motores Daihatsu, Lexus e Subaru, com corpo de alumínio leve, terminais de cobre reforçados e isolamento térmico que assegura desempenho confiável mesmo sob altas temperaturas.
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