Sensor Lambda de escape para carros
Sugestões para Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda NGK Sonda lambda Bosch Sonda lambda Denso Sonda lambda Delphi Sonda lambda Sensor de oxigênio Sonda lambda aquecida Sonda lambda universal Conector de sonda lambda Adaptador de sonda lambda Sonda lambda de dois fios Sonda lambda de três fios Cabo de sensor de oxigênio Sonda lambda de quatro fios Sensor de oxigênio aquecido Sensor de oxigênio de dois fios Anel de vedação de sonda lambda Sensor de oxigênio de três fios Sensor de oxigênio de quatro fios
Capacita o motor do Fiat Doblo II e 500 com precisão, medindo a mistura ar‑combustível em tempo real; sensor de oxigênio quente, robusto, fácil instalação, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda NGK 0468, ideal para Renault Twingo 1, Kangoo I e Express, mede com precisão o oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e maximizando desempenho do motor.
Capta com precisão o oxigênio no escape do Toyota Celica VII Coupe, garantindo combustão eficiente e emissões reduzidas; resistência a altas temperaturas, montagem rápida e compatibilidade total com sistemas de gestão automóvel.
Sensor de oxigênio NTK 7978, pensado para Fiat, monitora a mistura ar‑combustível com alta precisão, ajustando o motor em tempo real e reduzindo emissões enquanto aumenta eficiência.
Sensor lambda Bosch 0 258 010 068, concebido para OPEL Corsa D/E e Astra J, mede o nível de oxigénio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível para otimizar potência, consumo e emissões.
Sensor Bosch para veículos, mede oxigênio no escape e ajusta mistura ar‑combustível. Conector único facilita instalação em motores modernos, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda Lambda VEMO V25‑76‑0034, original e pré‑filetada, garante medição precisa da mistura ar‑combustível em Ford Fiesta e Volvo C30, melhorando eficiência e emissões do motor.
Sonda lambda VEMO V20‑76‑0055, original para BMW 5 e 7 Sedan, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com filamento prégraissé robusto e compatibilidade total com sistemas de controle de emissões.
Sensor de oxigênio VEMO V20‑76‑0057, projetado para BMW e Land Rover, com rosca pré‑graxada que garante instalação rápida e segura; oferece precisão na medição de gases, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Magneti Marelli, modelo 461912164110, projetado para veículos Volkswagen Polo e Golf. Equipado com tecnologia de aquecimento avançada, garante medições precisas do conteúdo de oxigênio nos gases de escape, otimizando a eficiência do motor e reduzindo emissões. Ideal para manutenção e reparação de sistemas de controle de poluição.
Sensor de oxigénio Bosch LS6965 com conector de quatro pinos, projetado para veículos Ford e Volvo, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑0409, preciso e confiável, mede a quantidade de oxigênio no escape do motor. Ideal para manutenção de emissões e diagnóstico de desempenho em veículos automotivos.
Sensor de oxigênio NTK 91916, compatível com Audi A4 B7, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões. Construído em material resistente à corrosão e projetado para longa vida útil.
Sonda lambda NGK 97825, compatível com Peugeot 5008 I, 207 e 208, mede com precisão o oxigênio no escape, otimizando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando o desempenho do motor.
Sonda lambda Bosch 0986AG2203, sensor de oxigênio com conector exclusivo e quatro polos, projetado para Nissan, assegura medição precisa da mistura ar‑combustível em modelos Qashqai, Micra e 370Z.
Sensor lambda Bosch 0986AG2204, compatível com Nissan e Infiniti, mede o oxigénio no escape após o catalisador; possui quatro pinos, construção robusta para altas temperaturas e elevada precisão de leitura.
Sonda Lambda Denso DOX‑1454, encaixe direto M18x1,5, projetada para Honda Civic 8, mede oxigênio no escape, ajusta mistura ar‑combustível e reduz emissões com precisão térmica.
Capacitor de oxigênio Bosch F00H L00 347, projetado para Chevrolet e Opel, oferece leitura precisa do fluxo de gases pós‑catalisador com quatro polos robustos, garantindo resposta rápida e longa durabilidade em motores modernos.
Sonda lambda NGK 1918, compatível com Renault e Volkswagen, mede o teor de oxigênio no escape para otimizar a mistura ar-combustível, reduz emissões e melhora eficiência do motor.
Sonda lambda Bosch F 00H L00 186, concebida para Subaru Forester e Impreza, mede o oxigénio após o catalisador, possui conector próprio, assegura mistura ar‑combustível perfeita e longa durabilidade.
Sensor de oxigênio Bosch F 00H L00 223 com quatro terminais, projetado para motores de Jeep e Dodge, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
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