Sensor Lambda de escape para carros
Sugestões para Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda NGK Sonda lambda Bosch Sonda lambda Denso Sonda lambda Delphi Sonda lambda Sensor de oxigênio Sonda lambda aquecida Sonda lambda universal Conector de sonda lambda Adaptador de sonda lambda Sonda lambda de dois fios Sonda lambda de três fios Cabo de sensor de oxigênio Sonda lambda de quatro fios Sensor de oxigênio aquecido Sensor de oxigênio de dois fios Anel de vedação de sonda lambda Sensor de oxigênio de três fios Sensor de oxigênio de quatro fios
Sensor de oxigênio Bosch, modelo 0 258 006 791, projetado para Renault e Dacia, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda VEMO V20‑76‑0055, original para BMW 5 e 7 Sedan, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com filamento prégraissé robusto e compatibilidade total com sistemas de controle de emissões.
Sensor de oxigênio Magneti Marelli, modelo 461912164110, projetado para veículos Volkswagen Polo e Golf. Equipado com tecnologia de aquecimento avançada, garante medições precisas do conteúdo de oxigênio nos gases de escape, otimizando a eficiência do motor e reduzindo emissões. Ideal para manutenção e reparação de sistemas de controle de poluição.
Sensor de oxigénio Bosch LS6965 com conector de quatro pinos, projetado para veículos Ford e Volvo, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑0409, preciso e confiável, mede a quantidade de oxigênio no escape do motor. Ideal para manutenção de emissões e diagnóstico de desempenho em veículos automotivos.
Sensor de oxigênio NTK 91916, compatível com Audi A4 B7, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões. Construído em material resistente à corrosão e projetado para longa vida útil.
Sensor de oxigênio Bosch 0258030007, desenvolvido especificamente para veículos Mercedes‑Benz, monitora com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, assegurando desempenho ótimo do motor e emissões controladas.
Sonda lambda NGK 97825, compatível com Peugeot 5008 I, 207 e 208, mede com precisão o oxigênio no escape, otimizando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando o desempenho do motor.
Sonda lambda Bosch 0986AG2203, sensor de oxigênio com conector exclusivo e quatro polos, projetado para Nissan, assegura medição precisa da mistura ar‑combustível em modelos Qashqai, Micra e 370Z.
Sensor lambda Bosch 0986AG2204, compatível com Nissan e Infiniti, mede o oxigénio no escape após o catalisador; possui quatro pinos, construção robusta para altas temperaturas e elevada precisão de leitura.
Sonda Lambda Denso DOX‑1454, encaixe direto M18x1,5, projetada para Honda Civic 8, mede oxigênio no escape, ajusta mistura ar‑combustível e reduz emissões com precisão térmica.
Capacitor de oxigênio Bosch F00H L00 347, projetado para Chevrolet e Opel, oferece leitura precisa do fluxo de gases pós‑catalisador com quatro polos robustos, garantindo resposta rápida e longa durabilidade em motores modernos.
Sonda lambda NGK 1918, compatível com Renault e Volkswagen, mede o teor de oxigênio no escape para otimizar a mistura ar-combustível, reduz emissões e melhora eficiência do motor.
Sonda lambda Bosch F 00H L00 186, concebida para Subaru Forester e Impreza, mede o oxigénio após o catalisador, possui conector próprio, assegura mistura ar‑combustível perfeita e longa durabilidade.
Sensor de oxigênio Bosch F 00H L00 223 com quatro terminais, projetado para motores de Jeep e Dodge, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigénio Bosch com conector adaptado ao veículo, projetado para medição precisa antes do catalisador. Compatível com Nissan e Renault, oferece resposta rápida e longa durabilidade em motores modernos.
Sensor lambda Herth+Buss JAKOPARTS J1461019, projetado para motores BMW, Citroën, Nissan, Peugeot e Renault, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda Jakoparts J1463024, feita especialmente para Mazda 6, mede a mistura ar‑combustível com precisão, ajudando a otimizar o consumo de combustível e reduzir as emissões. É compatível com os últimos anos do modelo.
Sensor lambda HERTH+BUSS JAKOPARTS J1471010 mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores Nissan, oferecendo instalação simples e durabilidade superior.
Sonda lambda aquecida HERTH+BUSS JAKOPARTS, projetada para Subaru Impreza e Forester, oferece medição precisa de oxigênio com sensor de alta temperatura, garantindo desempenho eficiente do motor e emissões reduzidas.
Sensor lambda Herth+Buss J1468017, projetado para Suzuki Baleno, Grand Jimny e Vitara, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sensor de pressão dos gases de escape HJS 92 09 1032 mede com precisão a pressão no sistema de exaustão, assegurando desempenho ótimo e controle das emissões em veículos Fiat, Citroën, Iveco e Peugeot.
Sensor de oxigênio Bosch F00H L00 353 com conector específico para veículos, ideal para o pós-catalisador do Opel Meriva A (X03). Detecta a mistura ar‑combustível com precisão, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Bosch 0 281 004 420, com conector específico e cinco polos, projetado para VW, Audi, Skoda e Seat; mede com precisão a composição dos gases pós‑catálise, ajudando a otimizar o consumo e reduzir emissões.
Sensor lambda Bosch 0 258 017 317, precisão na medição de oxigênio para Ford Focus, Kuga e Mondeo. Conector específico, 5 fios, instalação simples antes do catalisador, garante emissões dentro dos limites legais.
Sensor de oxigênio Bosch 0258017446, concebido para veículos Ford Fiesta e variantes semelhantes, monitora com precisão a mistura ar-combustível antes do catalisador, assegurando emissões controladas e desempenho ideal.
Sensor de oxigênio BOSCH 0 258 017 454, ideal para veículos Ford e Volvo, mede com precisão a mistura ar‑combustível, melhora eficiência do motor e reduz emissões poluentes.
Sensor lambda Bosch 0258017467, concebido para Ford Focus III e C‑Max II, mede o oxigênio nos gases de escape antes do catalisador, assegurando controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda Bosch 0 281 004 458, projetada para FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, mede a oxigenação do escape com precisão, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda Bosch 0 281 004 564, projetada para veículos Ford, Peugeot e Citroën, mede a concentração de oxigênio nos gases de escape antes do catalisador, garantindo eficiência no consumo de combustível e redução de emissões.
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