Sensor Lambda de escape para carros
Sugestões para Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda NGK Sonda lambda Bosch Sonda lambda Denso Sonda lambda Delphi Sonda lambda Sensor de oxigênio Sonda lambda aquecida Sonda lambda universal Conector de sonda lambda Adaptador de sonda lambda Sonda lambda de dois fios Sonda lambda de três fios Cabo de sensor de oxigênio Sonda lambda de quatro fios Sensor de oxigênio aquecido Sensor de oxigênio de dois fios Anel de vedação de sonda lambda Sensor de oxigênio de três fios Sensor de oxigênio de quatro fios
Sensor lambda BOSCH com conector específico, mede o oxigénio no escape para regular a mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e reduzindo emissões em veículos Peugeot, Citroën e Ford.
Sonda lambda BOSCH 0 258 986‑777: sensor de oxigênio preciso, projetado para motores Ford e Volvo. Compatível com conector específico, oferece medição confiável do fluxo de ar e combustão, facilitando diagnóstico e manutenção.
Capacidade precisa e duradoura, esta sonda lambda Bosch 0 258 005 234 oferece leitura fiável do oxigénio para Opel Corsa, Zafira e Astra, garantindo eficiência no consumo de combustível e redução de emissões.
Sensor de temperatura para gases de escape, modelo FEBI BILSTEIN 48836, projetado para medição precisa e confiável em sistemas automotivos. Compatível com veículos que exigem monitoramento térmico de emissões.
Sensor de temperatura dos gases de escape FEBI BILSTEIN 48839, projetado para medir com precisão a temperatura do fluxo de exaustão em veículos automotores.
Sensor de oxigênio BOSCH modelo 0 258 006 005, sonda lambda precisa e confiável para veículos modernos. Medição exata da mistura ar‑combustível, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sonda lambda plana Delphi ES20413-12B1, com sistema de aquecimento. Ideal para modelos Peugeot 207 Hatchback, 208 I, 308 II, além da linha Mini Cabrio. Garante leituras precisas e confiáveis do nível de oxigênio nos gases de escape.
Sensor de oxigênio Bosch para Chevrolet S10 2.4 (2007‑2012) com conector de quatro terminais, projetado para medir a mistura ar‑combustível e otimizar o desempenho do motor.
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