Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Amortecedor de vibrações em preto que reduz ruído e desgaste na correia trapezoidal estriada, ideal para Mercedes‑Benz W124, W202 e W210. Peso leve, montagem simples.
Retentor de parafuso de drenagem em cobre, projetado para garantir vedação perfeita ao trocar óleo. Compatível com modelos OPEL, FORD e PEUGEOT, oferece resistência a altas temperaturas e longa durabilidade. Ideal para manutenção confiável do motor.
Tensor V‑Trapezoidal FEBI BILSTEIN 38467 ajusta perfeitamente a correia auxiliar em Mercedes‑Benz, garantindo tensão constante e redução de vibração. Construído com material resistente à abrasão, oferece durabilidade superior e fácil instalação, mantendo o desempenho do motor.
Rolo tensor de correia trapezoidal estriada INA 531 0263 10 mantém tensão constante em sistemas de transmissão, garantindo alinhamento preciso e redução de vibração. Fabricado com material resistente à abrasão, oferece durabilidade superior e fácil instalação em motores automóveis e equipamentos industriais.
Tensor de correia trapezoidal com braço de tensão robusto, projetado para sistemas V‑belt em veículos comerciais e ônibus; oferece ajuste preciso e resistência a vibrações, garantindo desempenho confiável em condições exigentes.
Rolo tensor robusto para correia trapezoidal estriada, projetado para Renault, Peugeot e Nissan, assegura tensão constante e alinhamento preciso do sistema de transmissão, prolongando a vida útil da correia.
Polia de desvio com ranhuras em V, projetada para correias poli‑V, oferece alinhamento preciso e redução de atrito. Compatível com Renault Kangoo I, Clio 2 e Kangoo I Express, garante desempenho estável e longa vida útil.
Pule o limite de ruído e vibração com esta polia guia de correia poli‑V, projetada para conduzir a transmissão de forma suave e precisa. Seu perfil trapezoidal otimiza aderência, reduz desgaste e garante desempenho consistente em motores modernos. Ideal para sistemas que exigem alta eficiência e durabilidade.
Retentor de diferencial Corteco 01019286B, projetado para garantir vedação eficaz em veículos Mercedes-Benz e Volkswagen, com dimensões precisas 33x56x11 mm, material resistente à abrasão e alta temperatura, assegurando desempenho confiável e longa durabilidade.
Retentor diferencial Corteco 01019478B, feito em borracha de fluoro‑Kautschuk, oferece vedação robusta contra óleo e contaminantes, projetado para motores Mercedes‑Benz e Volkswagen, garantindo desempenho confiável e longa durabilidade.
Retentor de diferencial Corteco 01020124B, projetado para Mercedes‑Benz Classe G SUV, garante vedação eficaz contra vazamento de óleo e contaminantes, resistente a altas temperaturas e pressões, fácil instalação e prolonga a vida útil do eixo.
O retentor diferencial Corteco 01025661B oferece vedação superior ao eixo, suportando altas temperaturas e cargas, perfeito para Mercedes‑Benz e veículos similares, com montagem simples e durabilidade garantida.
Retentor de diferencial Corteco 01027755B, concebido para BMW, VW e Land Rover, garante vedação eficaz contra vazamento de óleo, fácil montagem e ajuste perfeito em modelos modernos.
Polia de desvio para correia trapezoidal estriada INA 532 0311 10, com eixo Ø60 mm e largura 26,6 mm, feita em aço resistente ao desgaste, projetada para manter a tensão correta da correia em veículos Ford Transit e Tourneo.
Retentor diferencial Corteco 01029803B oferece vedação robusta para eixos de transmissão, resistente à alta temperatura e pressão, garantindo fluxo de óleo livre de vazamentos e prolongando a vida útil do sistema.
Retentor de árvore de cames robusto, projetado para transmissão automática, mantém o óleo dentro do sistema e evita vazamentos, garantindo desempenho confiável e prolongando a vida útil da caixa de velocidades.
Retentor diferencial Corteco 01033865B assegura vedação eficaz contra óleo e contaminantes em eixos de transmissão, suportando altas temperaturas e pressões típicas de Mini e Volvo, facilitando a substituição sem ferramentas especiais.
Polia de desvio para correia V estriada, com eixo robusto e ranhuras precisas que garantem alinhamento perfeito e reduz vibração. Ideal para motores modernos, oferece durabilidade e desempenho consistente em qualquer aplicação automóvel.
Corrente de distribuição robusta e precisa, fabricada pela FEBI BILSTEIN com código 09234, ideal para motores BMW, Mercedes‑Benz e VW. Confeccionada em aço de alta resistência, oferece durabilidade superior e sincronização perfeita entre válvulas e pistões, garantindo desempenho otimizado e menor risco de falhas.
Retentor de diferencial Corteco 01034113B, concebido para Volvo e Land Rover, assegura vedação eficaz contra óleo e contaminantes, mantendo a integridade da transmissão dianteira ou traseira com desempenho confiável.
Retentor diferencial CorteCo 01034875B: peça de alta precisão que garante a retenção e vedação do eixo do diferencial, protegendo contra vazamentos e desgaste.
Polia de desvio para correia V‑estriada, com perfil de ranhuras ajustado ao padrão Poly‑V, garantindo alinhamento preciso e redução de atrito em sistemas de transmissão automotiva.
Galet Enrolador de Correia Poly V INA 532 0367 20 oferece suporte robusto para correias trapezoidais, garantindo alinhamento preciso e redução de vibração em sistemas de transmissão. Seu design compacto facilita a instalação em motores compactos, enquanto o material resistente assegura durabilidade mesmo sob carga elevada. Ideal para veículos comerciais e automóveis que exigem desempenho confiável e manutenção mínima.
Roda livre do alternador FEBI BILSTEIN 37982, projetada para Audi e VW, garante operação suave da luz e bateria ao desligar o motor, reduz ruído e desgaste, compatível com modelos A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg e Phaeton.
Suporte de cardan VAICO V40‑1227, projetado para a OPEL Omega B Berline, oferece montagem robusta e alinhamento preciso do eixo de transmissão, garantindo durabilidade e desempenho sem ruídos.
Corrente de distribuição robusta em aço inoxidável, projetada para bombas de óleo, garantindo durabilidade e desempenho consistente. Ideal para Audi A8 D2, A6 C5 Berline e Avant, facilitando instalação e manutenção.
Retentor de diferencial robusto, projetado para FIAT, Peugeot e Citroën, garante vedação eficaz contra vazamentos de óleo, mantendo a performance do eixo e prolongando a vida útil da transmissão.
Tensor V‑Trapezoidal FEBI BILSTEIN 38466, ideal para Mercedes‑Benz, oferece tensão uniforme na correia auxiliar de v‑ribs, garantindo operação silenciosa e duradoura em motores de série.
Retentor de diferencial Corteco modelo 19016560B, projetado para Honda Civic VI Fastback e Integra, oferece vedação robusta contra vazamento de óleo, com material resistente à temperatura e alta pressão, garantindo desempenho confiável do eixo diferencial.
Retentor diferencial Corteco modelo 19016564B, projetado para motores Honda, oferece vedação robusta contra vazamento de óleo e contaminantes, garantindo desempenho estável e prolongando a vida útil do eixo diferencial.
Retentor diferencial Corteco 19016578B garante vedação eficaz para Hyundai, Mazda e Mitsubishi, mantendo o fluxo de óleo livre de contaminantes e resistindo a altas temperaturas durante operação contínua.
Retentor de diferencial Corteco 19017085B, projetado para a frente do eixo de veículos Toyota, oferece vedação robusta contra óleo e contaminantes, garantindo desempenho confiável em condições exigentes.
Amortecedor de vibrações para correia trapezoidal estriada FEBI BILSTEIN 30895, projetado para suavizar o ruído e prolongar a vida útil da transmissão em Audi A6, A8 e motores V8, garantindo operação silenciosa e confiável.
Retentor de diferencial Corteco 19019542B oferece vedação robusta e duradoura para motores Mitsubishi, garantindo fluxo de óleo sem vazamentos e prolongando a vida útil do eixo.
Retentor diferencial Corteco 19019971B, dimensões 35×62×8/11,5 mm, feito em ACM, mantém o óleo no eixo de transmissão Honda, suporta altas temperaturas e pressões, instalação rápida e confiável.
Puleggia de ruota‑libera para alternador INA 535 0180 10 que garante operação suave e sem vibrações em motores Toyota Yaris. Fabricada com aço tratado, oferece resistência a altas temperaturas e desgaste prolongado, facilitando a substituição e mantendo a eficiência elétrica do veículo.
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