Elementos de transmissão

Junta de cárter de óleo para transmissão automática Audi A4/A5/A6/A7, modelo VAICO V10‑3023, feita em material resistente à temperatura e pressão, garantindo vedação segura e duradoura.

Junta de cárter de óleo para transmissão automática, projetada para BMW 3er, 5er, X3, X5 e Z3, oferece vedação robusta e compatibilidade total com sistemas originais, garantindo desempenho confiável e duradouro.

Junta de cárter de óleo para caixa automática VAICO V46‑0673, projetada para modelos Citroën, Peugeot e Renault. Fabricada com material resistente à temperatura e pressão, garante vedação segura, evitando vazamentos e mantendo a performance da transmissão.

Válvula de comando para transmissão automática VEMO V10‑77‑1041, projetada para carros VW, Audi, Skoda e Seat com caixa de quatro marchas (01M). Conecta-se ao sistema hidráulico da transmissão, garantindo troca suave e precisa entre as marchas. Fabricada em material resistente à pressão e temperatura, assegura durabilidade e desempenho consistente durante o uso diário. Ideal para reparação ou substituição de peças desgastadas, mantendo a eficiência da transmissão.

Válvula de comando original para transmissão automática VW Golf 4, fabricada pela VEMO, garante resposta rápida e precisão na mudança de marchas, mantendo a integridade do sistema hidráulico e prolongando a vida útil da caixa de velocidades.

Alavanca de seleção de marchas VAICO V30‑2260, projetada para Mercedes‑Benz Sprinter 2‑T Van, oferece ergonomia superior e durabilidade garantida, facilitando mudanças rápidas e seguras em qualquer condição de condução.

Disco rígido de transmissão com articulação longitudinal e montagem completa, projetado para suportar vibrações em veículos como Chrysler e Dodge, garantindo alinhamento preciso e durabilidade.

Suporte de motor silencioso em metal e borracha, projetado para Opel Meriva A, oferece absorção superior de vibração e ruído, garantindo estabilidade do motor e prolongando a vida útil da suspensão dianteira.

Junta de cárter de óleo para transmissão automática Ford Focus, modelo VAICO V25‑0922, fabricada em material resistente a altas temperaturas e pressões, assegura vedação impecável, instalação simples e compatibilidade total com todas as versões da Focus.

Manípulo de desbloqueio do capô FEBI BILSTEIN 40628, projetado para veículos MAN, oferece acionamento suave e seguro com acabamento preto resistente à corrosão, garantindo abertura fácil e durabilidade em condições adversas.

Cilindro atuador de freno motor FEBI BILSTEIN 40861, projetado para sistemas pneumáticos de controle de velocidade em veículos pesados. Possui corpo robusto em aço tratado, válvula de entrada com vedação de alta resistência e pistão de alumínio leve que garante resposta rápida e precisão na aplicação do travão. Ideal para integração em sistemas automáticos de frenagem de motor, oferecendo durabilidade e desempenho consistente mesmo sob condições extremas de pressão e temperatura.

Fecho robusto e discreto para o capô, projetado pela FEBI BILSTEIN com mecanismo de travamento seguro e fácil acionamento. Compatível com veículos modernos, oferece proteção contra abertura acidental e resistência a condições climáticas adversas.

Válvula magnética de controle de refrigerante, projetada para sistemas automotivos, oferece ajuste preciso da temperatura e fluxo com resistência a altas pressões, garantindo eficiência térmica e durabilidade em motores Fiat Scudo e similares.

Alavanca de seleção de marchas VAICO V10‑3114, projetada para o Volkswagen Golf 3, oferece ergonomia superior e material resistente à corrosão, garantindo conforto e durabilidade na condução diária.

Motor de arranque Hella 12V 2kW, robusto e eficiente, ideal para BMW, Mini e Toyota. Conexão simples, torque elevado, compatível com sistemas modernos, garante partida rápida e confiável.

Sensor de velocidade de rotação para caixa automática, modelo VEMO V42‑72‑0059, oferece medição precisa dos RPMs do eixo de saída, garantindo controle ideal da transmissão e melhor desempenho em veículos modernos.

Controla o funcionamento da transmissão automática, ajustando trocas e pressões com precisão; compatível com veículos Mercedes‑Benz, Jeep e Chrysler, garantindo desempenho suave e confiável.

Cabo de ação robusto e preciso, projetado para a caixa de velocidades Citroën C2/C3, oferece transmissão suave e durabilidade superior, garantindo desempenho confiável em cada mudança de marcha.

Kit completo de filtro hidráulico para caixa automática VAICO V20‑0335‑1, compatível com BMW 3er, 5er, X3, X5 e Z3; inclui válvula, junta de cárter e peças de montagem, garantindo fluxo limpo e desempenho confiável.

Kit completo para montagem da junta do eixo longitudinal Mercedes‑Benz Sprinter, incluindo porca cônica e componentes de alta resistência. Conjunto robusto que garante alinhamento preciso e durabilidade em condições exigentes.

Poussoir hidráulico AE FOL153, robusto e preciso, projeta‑se para controlar válvulas em motores Mercedes-Benz e Saab. Constrói‑se com material de alta resistência, garantindo operação silenciosa e longa durabilidade mesmo sob pressão elevada.

Válvula de relé FEBI BILSTEIN 44345 controla fluxo em sistemas de ar comprimido, garantindo acionamento preciso e confiável para veículos comerciais, com montagem simples e alta durabilidade.

Retentor de câmbio FEBI BILSTEIN 47196 oferece vedação robusta e duradoura para motores Audi, Skoda e VW, com material sintético de alta resistência que mantém o óleo no lugar mesmo em altas rotações, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.

Suporte robusto e silencioso para motor Mitsubishi L200 II/III e Pajero 2, projetado com material anti‑vibração que reduz ruído e protege a transmissão, garantindo montagem segura e duradoura.

Conjunto de foles flexíveis e resistentes para o eixo de transmissão D8604, projetado para veículos Ford e Volvo. Garantia de vedação superior contra vibração e desgaste, assegurando desempenho duradouro em condições exigentes.

Kit de fuelles para eixo de transmissão AUTOFREN SEINSA D8087, composto por anéis de borracha flexíveis e resistentes ao calor, projetados para absorver vibrações, reduzir ruído e garantir a vedação perfeita durante o funcionamento do motor.

Suporte robusto para diferencial Ford e Mazda, projetado com material resistente à corrosão e tolerâncias precisas. Facilita montagem rápida, garante alinhamento ideal e prolonga a vida útil do eixo.

Kit completo de foles para eixo de transmissão AUTOFREN SEINSA D8589, projetado para Opel, Ford e Renault. Inclui foles de alta resistência, juntas de vedação e acessórios de montagem, garantindo durabilidade e desempenho em condições exigentes.

Conjunto completo de foles para o semiasse de transmissão D8606, projetado para Toyota e Lexus. Inclui cobertura anti‑vibração, vedação hermética e material resistente à abrasão, garantindo durabilidade e desempenho silencioso.

Junta de estanqueidade VAICO V20‑2646 garante vedação perfeita na caixa automática 6HP28Z/6HP32Z, resistente a óleos e altas temperaturas, assegurando desempenho e durabilidade sem vazamentos.

Suporte diferencial FEBEST NAB‑282 oferece montagem robusta e precisão para motores Nissan, com rolamentos de alta resistência, design compacto e fácil instalação em eixo traseiro.

Suporte diferencial robusto e leve, projetado para o Nissan NP300 Navara, oferece montagem segura e fácil instalação, com material resistente à corrosão e tolerâncias de carga otimizadas para desempenho off‑road.

Suporte de motor robusto e leve, projetado para Renault, Nissan e Dacia, oferece fixação segura ao bloco com material anti‑corrosão e design que facilita a instalação sem ferramentas especiais.

Guia de tensão para corrente de distribuição com design robusto e material resistente à abrasão, garantindo alinhamento preciso e durabilidade prolongada em motores modernos.

Articulação de transmissão robusta com diâmetro interno de 27 mm, projetada para veículos VW, Mercedes‑Benz e Kia; oferece flexibilidade superior ao girar o eixo longitudinal, garantindo condução suave e redução de vibrações.