Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Regulador de alternador Hella 12 V mantém a tensão constante, protegendo bateria e componentes elétricos em veículos VW, Audi e Mercedes‑Benz; seu design compacto facilita a instalação e o circuito interno assegura eficiência mesmo sob altas cargas.
Kit Bosch para reparação da unidade bomba‑injecção, contendo juntas, vedações e parafusos de precisão, ideal para motores diesel 2.0 TDI, garantindo fluxo de combustível limpo e desempenho otimizado.
Regulador de tensão de 12 V da Hella, projetado para garantir a carga estável do banco de baterias em veículos VW, Audi e Mercedes‑Benz, com circuito de proteção contra sobrecarga e compatibilidade direta com sistemas de alternadores modernos.
Poussoir hidráulico AE FOL152 oferece acionamento preciso e durável para válvulas de motores Mercedes‑Benz, Opel e BMW, com design robusto que garante desempenho consistente em altas rotações e condições exigentes.
Empurrece as válvulas com precisão e suavidade graças ao Poussoir Hidráulico AE FOL104, projetado para Opel, Fiat e Citroën. Seu design robusto garante durabilidade em ciclos de operação intensos, enquanto a construção em material resistente evita vazamentos e desgaste precoce. Ideal para reparos de motor e manutenção preventiva, ele assegura desempenho consistente e fácil instalação.
Correa trapezoidal estriada Gates Micro‑V 7PK1135, desenhada para Renault e Nissan, combina resistência elevada com aderência otimizada, garantindo desempenho prolongado e confiável nos sistemas de acionamento do motor.
Correia trapezoidal estriada Micro‑V Gates 7PK920 combina resistência e flexibilidade, ideal para sistemas de transmissão automotiva. Suas nervuras em V proporcionam aderência superior, reduzindo atrito e desgaste, enquanto o material reforçado garante durabilidade mesmo sob altas cargas. Perfeita para motores que exigem desempenho consistente e longa vida útil.
Retentor diferencial Corteco 19019539B, projetado para garantir vedação eficaz em motores Ford, Mazda e Mitsubishi. Fabricado com material resistente à temperatura e pressão, oferece durabilidade superior e desempenho confiável em condições de carga pesada.
Retentor de diferencial Corteco 01031603B oferece vedação robusta para o eixo, suportando altas pressões e temperaturas. Design compacto garante instalação fácil em veículos Mercedes‑Benz e Audi.
Retentor de diferencial em caucho ACM com proteção antipolvo, projetado para giro alternante, ideal para BMW e Land Rover, garantindo vedação duradoura e desempenho confiável.
Retentor diferencial Corteco 01033796B combina resistência à abrasão e vedação hermética para BMW e Land Rover, garantindo fluxo de óleo sem vazamentos mesmo em condições extremas de carga e temperatura.
Retentor diferencial Corteco 01035893B oferece vedação hermética ao eixo, resistindo a altas temperaturas e óleo de motor; projetado para Mercedes‑Sprinter 3,5 t, facilita a montagem e prolonga a durabilidade do sistema.
Retentor de caixa de transferência Corteco 01036457B, projetado para veículos VW, Audi e Seat, oferece vedação robusta contra óleo com material resistente à abrasão e alta temperatura, garantindo desempenho duradouro.
Tampa de flange ELRING 706.043 oferece vedação eficaz para eixos de transmissão automática, suportando altas temperaturas e pressões. Fabricada em material resistente, encaixa‑se perfeitamente a modelos contemporâneos, assegurando durabilidade e desempenho confiável.
Suporte do Cardan VAICO V20-0838, ideal para BMW X5. Garanta a qualidade original e durabilidade máxima na transmissão do movimento em seu veículo. Escolha a confiabilidade de um componente essencial da suspensão com certificação premium.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática Audi Q7, modelo VAICO V10‑2217, fabricada com material resistente à alta temperatura e pressão, garantindo vedação segura e duradoura em sistemas de transmissão de seis velocidades.
Conjunto completo de juntas para transmissão automática VAICO V20‑0135, projetado especificamente para BMW Série 3, 5, 6 e 7. Inclui todas as peças essenciais – discos, guarnições e elementos de acionamento – garantindo vedação perfeita e desempenho confiável em qualquer modelo da linha.
Conjunto completo de filtro hidráulico para caixa automática, projetado para Audi A4, A5, A6, A7, Q5 e Porsche Macan, garantindo fluxo limpo e desempenho confiável em cada mudança de marcha.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática, compatível com Audi Q3, VW CC, Passat e Tiguan, fabricada pela VAICO. Confeccionada em material resistente à alta temperatura e pressão, garante vedação segura e evita vazamentos durante a operação do motor. Ideal para manutenção ou substituição de peças originais, assegura desempenho confiável da transmissão automática.
Conjunto completo de filtro hidráulico para caixa automática, projetado para garantir fluxo limpo e proteger os componentes internos. Inclui junta de vedação, filtros de alta eficiência e montagem simples, ideal para manutenção preventiva em veículos com transmissão automática.
Válvula electromagnética Pierburg modelo 7.00968.04.0, projetada para turbocompressores de Ford, Peugeot e Citroën, oferece controle preciso da pressão do turbo com alta durabilidade e compatibilidade universal.
Radiador de óleo VEMO V15‑60‑6024 mantém a transmissão automática SEAT e VW refrigerada, garantindo desempenho estável em climas extremos. Construído com material resistente à corrosão, oferece fluxo eficiente para prolongar a vida útil do motor.
Radiador de óleo para transmissão automática VEMO V20‑60‑0002 mantém o fluido refrigerado, garantindo desempenho estável e prolongando a vida útil da caixa de velocidades em condições exigentes.
Retentor de diferencial Corteco 20015497B, projetado para Citroën, Peugeot e Fiat, oferece vedação robusta contra vazamentos de óleo, garantindo desempenho confiável em transmissões traseiras.
Retentor de diferencial Corteco 20034245B, concebido para Renault, Fiat e Peugeot, oferece vedação confiável contra vazamentos de óleo, suportando altas temperaturas e pressões, com montagem simples e durabilidade garantida.
Regula o ralenti e a alimentação de ar com precisão, mantendo o motor em funcionamento suave e eficiente; construção robusta garante durabilidade em condições exigentes, compatível com vários modelos de automóveis.
Parafuso de fecho robusto e preciso para cárter de óleo, projetado para garantir vedação segura e fácil instalação em motores.
Cale-Porta FEBI BILSTEIN 19689 para Mercedes W201, W124 e W126. Dispositivo de retenção da porta que atua como limitador de abertura, resistente e durável, compatível com posições dianteira e traseira, pronto para montagem em ambos os lados.
Fermaporta FEBI BILSTEIN 19690 para Mercedes‑Benz Classe C e Classe E, dispositivo de retenção da porta que controla o fecho, frontal e traseiro, construção robusta e ajuste preciso para várias variantes.
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