Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Perno de roda M22 x 1,5 de 120 mm, aço 10.9 revestido em lâminas de zinco para máxima resistência à corrosão, projetado para o eixo traseiro e compatível com veículos MAN F2000 e modelos semelhantes.
Compressor de ar condicionado FEBI BILSTEIN 43558, equipado com polia de correia CV, oferece desempenho robusto e eficiência energética para sistemas automotivos, garantindo operação silenciosa e longa durabilidade. Ideal para veículos comerciais e pessoais, compatível com modelos Renault e outros fabricantes, facilita a manutenção graças ao design modular e à facilidade de instalação.
Depósito de expansão FEBI BILSTEIN 43579, feito em material resistente à corrosão, com tampa hermética e válvula de segurança. Ideal para manter a pressão do sistema de arrefecimento estável, prolongando a vida útil do radiador e evitando vazamentos.
Puleggia livre de rotação para alternador Valeo 588010, projetada para Renault, Mitsubishi e Volvo. Material resistente a desgaste, garante operação suave sem atrito, ideal para manutenção ou substituição em veículos modernos.
Kit completo de filtros FEBI BILSTEIN 43591, projetado para sistemas de DAF e veículos semelhantes. Contém filtro de ar, óleo, combustível e cabine, assegurando desempenho superior e proteção duradoura.
Alavanca de seleção para transmissão manual, projetada para Opel e Vauxhall (Astra, Calibra, Cavalier). Material resistente, encaixe preciso e ergonomia aprimorada para troca de marchas suave e durável.
Polea livre do alternador Valeo 588016, com largura de 40,2 mm, permite a rotação independente do eixo, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil do gerador em veículos VW, Audi e Skoda.
Puleggia livre de alternador Valeo 588020, com rosca M16 e seis canais, cabeçalho Torx, giro horário. Ideal para motores que exigem fricção mínima entre gerador e correia, garantindo eficiência energética e durabilidade.
Roda livre do alternador Valeo 588022, rosca M16 com seis canais e cabeça Torx para fixação segura. Projetada para giro anti-horário, garante funcionamento suave e eficiente em motores Volvo.
Puleira livre do alternador Valeo 588028, compatível com BMW, Opel e Saab, permite que o gerador gire independentemente do motor, minimizando desgaste no eixo, construída em aço tratado para resistir à corrosão e fácil de instalar.
A roda livre do alternador Valeo 588030 garante rotação suave e proteção contra sobrecarga, ideal para Mercedes‑Benz Classe C, E e ML. Fabricada com material resistente à abrasão, oferece desempenho confiável e fácil instalação em motores modernos.
A roda livre do alternador Valeo 588032 garante operação suave, reduz vibração e protege o motor elétrico contra sobrecarga. Compatível com modelos Audi, VW, Skoda e Seat, oferece durabilidade e eficiência energética.
Puleira livre do alternador Valeo 588033 assegura rotação independente, minimizando desgaste no motor e mantendo a carga constante. Feita em aço de alta resistência, compatível com Citroën, Fiat, Ford e Peugeot.
Polia livre do alternador Valeo 588047 permite desacoplar o motor da bateria quando o veículo está parado, reduzindo desgaste e consumo de energia. Compatível com Volvo V40 Break e outros modelos.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática VAICO V10‑2363, projetada com material resistente à alta temperatura e pressão, garantindo vedação confiável em veículos como Seat Alhambra, VW Sharan e Skoda. Ideal para substituir vazamentos e manter a performance da caixa de velocidades.
A roda livre do alternador Valeo 588057 garante funcionamento suave e proteção contra falhas na geração elétrica, ideal para veículos Ford, Toyota, Mazda e Land Rover; compatível com sistemas de freio de rotação independente.
Roda livre do alternador Valeo 588064, projetada para Ford e Volvo, permite que o motor continue girando suavemente quando o carro está desligado, minimizando desgaste nos componentes e protegendo a bateria de sobrecarga.
Roda livre do alternador Valeo 588069, com rosca M17 e cabeçote Torx, possui sete canais para transmissão suave de energia. Projetada para giro horário, garante eficiência e durabilidade em motores Nissan.
Puleggia livre do alternador Valeo 588075, projetada para veículos KIA e HYUNDAI, oferece rotação independente que reduz vibração e desgaste, garantindo operação silenciosa e maior durabilidade da bateria.
Roda livre do alternador Valeo 588098 permite que o gerador continue girando livremente quando o motor está parado, minimizando atrito e prolongando a vida útil da correia. Compatível com Alfa Romeo 159, Fiat e Lancia, facilita a instalação e reduz ruídos durante a operação.
Tensor de correia V‑ripa da INA, modelo 534 0481 10, projetado para motores com correia poli‑V de 70 mm. Estrutura robusta em alumínio anodizado garante tensão uniforme e durabilidade superior, ideal para veículos Mercedes‑Benz, Jeep e Dodge.
Kit completo de articulação homocinética METELLI 15‑1767, projetado para veículos com eixo de transmissão. Inclui junta, anéis de borracha e ferragens de montagem, garantindo torque suave e resistência a vibrações em condições de carga pesada.
Junta de Vedação Para Parafuso de Drenagem de Óleo FEBI BILSTEIN 39733 para VW, AUDI, PORSCHE e FORD
Junta de vedação em aço inoxidável, projetada para o parafuso de drenagem de óleo dos modelos VW, Audi, Porsche e Ford, garante estanqueidade duradoura, resistente à corrosão e fácil instalação.
Junta de vedação ELRING 476.152, projetada para transmissões automáticas, oferece resistência superior a óleo e pressão, garantindo durabilidade e desempenho contínuo em condições exigentes.
Tubo robusto de alta pressão para sistemas de injeção, projetado para veículos comerciais Mercedes-Benz e Setra. Conexões seguras, material resistente à corrosão e compatibilidade com linhas de combustível de 2 mm, garantindo desempenho confiável em condições exigentes.
Roda livre do alternador Gates OAP7013 mede 40 mm, projetada para veículos VW, Audi e Ford. Contribui a reduzir vibrações e garantir funcionamento suave do sistema elétrico durante a rotação do motor.
Depósito de expansão de líquido de refrigeração FEBI BILSTEIN 38559, projetado para veículos comerciais como Renault Trucks e Volvo, oferece volume preciso, sensor integrado e tampa hermética para evitar vazamentos e manter a pressão do sistema refrigerante ideal.
Tampa de enchimento de óleo FEBI BILSTEIN 39209, equipada com junta de vedação robusta, garante um fechamento hermético e fácil acesso ao reservatório. Ideal para veículos que exigem manutenção regular do motor, combina durabilidade e compatibilidade universal em diversas marcas.
Válvula de retorno robusta, projetada para sistemas de alimentação de combustível, impede refluxo indesejado e garante fluxo contínuo. Compatível com linhas de combustível automotivo, oferece instalação simples e durabilidade superior em condições exigentes.
Junta multicamada em aço resistente ao calor, projetada para tubos de escape de OPEL, FORD e PEUGEOT, garantindo vedação segura contra vazamentos e ruído mesmo em altas temperaturas.
Kit de correias trapezoidais estriadas Micro‑V® Stretch Fit™ K037PK1685XS, projetado para Mercedes-Benz, Opel e Renault Vito, oferece alta resistência e flexibilidade, garantindo transmissão suave e duradoura em motores modernos.
Porca plana robusta para eixo de acionamento, com tolerância precisa e material resistente à corrosão. Ideal para veículos DAF e aplicações industriais, garante fixação segura e longa durabilidade.
Porca da roda FEBI BILSTEIN 45019, com abertura de chave de 27 mm, projetada para IVECO Daily III e IV, oferece fixação robusta, resistência a vibrações e facilidade de instalação em veículos comerciais.
Coxim de suspensão à prova de vibrações, feito em borracha reforçada e metal, garante estabilidade e conforto ao dirigir a sua caixa automática, ideal para veículos com exigência de desempenho e durabilidade.
Bomba de vácuo robusta para sistemas de travagem Mercedes, assegura pressão constante e resposta imediata ao pedal, montada em poucos passos, feita com materiais resistentes à corrosão e alta durabilidade.
Separador de óleo e ventilação do cárter 44984 da Bilstein, ideal para motores Mercedes‑Benz e Dodge, filtra vapores com alta eficiência, controla a pressão interna e protege o sistema contra contaminação.
Filtros