Elementos de transmissão

Separador de óleo e ventilação para cárter BMW, modelo 45182 da FEBI BILSTEIN, com juntas inclusas. Projetado para filtrar vapores e manter pressão adequada no motor, garantindo desempenho e durabilidade.
Separador de óleo e ventilação do cárter FEBI BILSTEIN 45183, fabricado em plástico robusto, vem com juntas compatíveis a BMW, Opel e Land Rover, assegurando fluxo limpo e minimizando a contaminação interna.
Válvula de ventilação do cárter FEBI BILSTEIN 45193, feita em plástico resistente, pesa apenas 0,21 kg. Projetada para BMW, garante fluxo livre de gases e evita acúmulo de pressão no motor.
Válvula de ventilação do cárter BMW, modelo 45196 da Febi Bilstein, garante fluxo de ar livre e controle de pressão interna. Compatível com séries 3, 5, 7, X3 e X5, oferece montagem simples e durabilidade superior em ambientes exigentes.
Tubo flexível de ventilação para depósito de compensação, projetado para sistemas de arrefecimento automóveis. Confeccionado em material resistente à temperatura e pressão, garante fluxo livre de gases, evitando vazamentos e mantendo a integridade do sistema. Compatível com diversos modelos de veículos que utilizam tanque de expansão.
Filtro de habitáculo Valeo 715755 purifica o ar interno, bloqueando pólen, poeira e bactérias. Design compacto, fácil instalação em Fiat, Chrysler, Lancia e Abarth, mantendo o ambiente limpo e saudável.
Conversor de pressão FEBI Bilstein 45466, ideal para sistemas de controle de escape em Alfa Romeo, Fiat e Iveco. Transforma a pressão do ar de escape num sinal elétrico preciso, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Conjunto completo de filtro hidráulico para transmissão automática, projetado para manter o fluido limpo e proteger as engrenagens internas. Inclui vedação de alta qualidade e montagem simples, garantindo desempenho confiável em veículos modernos.
Filtro hidráulico MANN‑FILTER HD 7002, projetado para sistemas off‑highway, oferece filtragem superior contra partículas e contaminantes, mantendo a pressão e prolongando a vida útil do fluido e dos componentes.
Flector de transmissão Metelli 16‑1032, projetado para Fiat Panda, oferece robustez e precisão na transferência de torque entre eixo longitudinal e diferencial, com tolerâncias ajustadas para garantir desempenho confiável em todas as condições de condução.
Suporte de motor direito FEBI BILSTEIN 45823, projetado para Renault Megane 3 e Grand Scenic 3. Estrutura robusta em aço com amortecimento hidráulico que reduz vibração e protege o motor contra impactos.
Suporte de diferencial robusto e leve, projetado para o Honda CR‑V 2, oferece montagem simples e estabilidade superior ao reduzir vibrações e desgaste do eixo.
Suporte robusto para diferencial com montagem simples e alta resistência à carga, projetado para veículos de alto desempenho. Inclui material anti‑corrosão, ajuste preciso e compatibilidade universal.
Cárter de transmissão automática KNECHT HX 152 com filtro integrado, desenhado para BMW e Land Rover. Estrutura resistente em alumínio, vedação de alta qualidade e montagem simples garantem desempenho duradouro.
Apoio de diferencial FEBEST TAB‑KR52DM apresenta montagem robusta em aço inoxidável, tolerâncias de alta precisão e resistência à corrosão, garantindo estabilidade e facilidade de instalação em veículos Toyota.
Kit completo de juntas para eixo de transmissão HERTH+BUSS, projetado para veículos como Suzuki Grand Vitara e outros modelos compatíveis. Inclui suportes robustos, buchas de alta resistência e arranjo preciso que garante alinhamento perfeito e redução de vibração durante a condução. Ideal para manutenção ou substituição de componentes críticos do sistema de transmissão, assegurando desempenho confiável e duradouro em condições exigentes.
Chumaceira central robusta, desenhada para o semi‑eixo de Nissan Pick‑Up, combina alta resistência a cargas laterais com baixo nível de vibração, assegurando torque estável e durabilidade superior em ambientes exigentes.
Chumaceira central robusta para semi‑eixo, projetada para veículos Nissan como NP300 e Pick Up. Confeccionada em aço de alta resistência, oferece suporte estável ao eixo de transmissão, reduzindo vibração e prolongando a vida útil do sistema.
Cojinete intermediário robusto, projetado para suportar cargas elevadas e reduzir vibrações no eixo de transmissão, ideal para veículos utilitários e caminhões leves que exigem durabilidade e desempenho constante.
Cojinete central do eixo cardan HERTH+BUSS JAKOPARTS J2915001 oferece rotação suave e resistência a cargas laterais, ideal para veículos de alta performance; mantém alinhamento preciso e reduz vibração em transmissões.
Cuscinetto central do eixo cardan HERTH+BUSS JAKOPARTS J2915002 oferece resistência superior a vibrações e cargas laterais, garantindo operação silenciosa e longa vida útil em transmissões de veículos pesados.
Kit completo de foles para eixo de transmissão FEBI BILSTEIN 100002, projetado para absorver vibração e garantir alinhamento preciso do motor ao diferencial. Conjunto robusto, fácil montagem, ideal para manutenção automotiva.
Suporte de motor KAVO PARTS EEM‑1006 com Silent Bloc, projetado para DAEWOO Lanos, oferece fixação robusta e absorção de vibração, garantindo estabilidade e conforto durante a condução em qualquer terreno.
Kit completo de foles para veio de transmissão FEBI BILSTEIN 100040, projetado para absorver vibrações e proteger a junta contra contaminação. Compatível com modelos Renault e outros veículos, oferece montagem simples e durabilidade em material de alta resistência.
Kit completo de fole para junta homocinética FEBI BILSTEIN 100042, projetado para vedação eficaz e resistência a vibrações. Compatível com diversos modelos Renault, Dacia e Nissan, oferece instalação simples e durabilidade prolongada em condições de estrada exigentes.
Suporte de motor KAVO PARTS EEM‑2067, projetado para Honda Civic 6 Hatchback e Coupe, HR‑V I, oferece montagem frontal direita com blocos silenciosos que reduzem vibração e garantem estabilidade do motor durante a condução.
Corrente de distribuição robusta para eixo balanceador, projetada para Honda Accord e Civic. Material resistente à abrasão, com dentes precisos e tolerâncias ajustadas, garante sincronização perfeita e longa durabilidade.
Kit de fole para junta homocinética FEBI BILSTEIN 100190, projetado para garantir vedação e flexibilidade na transmissão. Compatível com vários modelos Renault, oferece montagem simples e durabilidade superior contra vibração e desgaste.
Empujador hidráulico FEBI BILSTEIN 100193, projetado para atuar na válvula de entrada ou saída, oferece acionamento preciso e duradouro em motores de combustão interna, garantindo desempenho consistente e longa vida útil.
Bota de junta homocinética para Renault Clio 2 e 3, confeccionada em borracha reforçada que oferece alta resistência ao desgaste e vedação hermética contra poeira e umidade, assegurando maior durabilidade do eixo de transmissão.
Kit completo de foles para semiaxe, projetado para garantir vedação e durabilidade em transmissões automóveis. Inclui componentes de alta resistência, fácil instalação e compatibilidade universal.
Kit de fole para semi‑eixo FEBI BILSTEIN 100201, projetado para vedação duradoura e redução de vibração em veículos comerciais. Compatível com VW Transporter T5/T6, oferece instalação simples e resistência a temperaturas extremas.
Kit de fole para junta homocinética FEBI BILSTEIN 100206, projetado para suportar vibração e proteger a transmissão contra contaminantes. Compatível com vários modelos, oferece instalação simples e durabilidade prolongada.
Kit completo de foles para veio de transmissão FEBI BILSTEIN 100212, composto por juntas de borracha reforçada e aço, pensado para amortecer vibrações, impedir entrada de contaminantes e garantir a integridade do eixo durante o funcionamento.
Kit de fole para semiasse FEBI BILSTEIN 100222, projetado para Peugeot e Citroën, oferece proteção robusta contra vibração e corrosão, garantindo desempenho prolongado do eixo dianteiro com instalação simples e ajuste preciso.
Conjunto completo de filtro hidráulico para transmissão automática FEBI BILSTEIN 100254, que incorpora selo, o‑ring e parafusos de fixação. Projetado para manter o fluido limpo, proteger a caixa de mudanças contra contaminantes e garantir desempenho confiável.

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