Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Tubos flexíveis de ar de sobrealimentação da FEBI BILSTEIN (modelo 47191) projetados para melhorar a eficiência do turbogás em veículos Ford Focus e Volvo S40, V50, C30, oferecendo fluxo de ar otimizado e durabilidade superior.
Regulador de Válvulas FEBI BILSTEIN 47571 ajusta precisamente o timing do motor BMW, melhorando potência e eficiência. Compatível com modelos 1,3,5, X1, X3 e Z4, oferece montagem simples e durabilidade garantida.
Ajustador de árvore de cames FEBI BILSTEIN 47572 entrega controle exato do tempo de ignição em motores BMW, com rotação interna e engrenagem resistente que assegura performance superior e longevidade garantida.
Suporte de suspensão robusto e preciso, projetado para o eixo dianteiro das Citroën e Peugeot. Constrói‑se com material de alta resistência, garantindo estabilidade e conforto em qualquer terreno. Ideal para quem procura desempenho confiável sem comprometer a durabilidade.
Chumaceira central do semi‑eixo RU‑2750, feita em aço de alta resistência e revestimento anti‑desgaste, garante alinhamento preciso e durabilidade superior ao suportar cargas elevadas no eixo de transmissão.
Cojinete de diferencial JAPANPARTS RU‑4129, projetado para Honda CR‑V, oferece resistência superior e rotação suave, garantindo desempenho consistente em todas as condições de condução.
Polia de tensão para correia poli‑V MAXGEAR 54‑0093, com eixo ajustável e rolamento de alta resistência, projetada para veículos Peugeot, Fiat e Citroën, garantindo alinhamento preciso e longa durabilidade.
Tensor de correia dentada MAXGEAR 54‑0634 mantém tensão ideal, reduz vibração e prolonga a vida da correa em Audi e VW. Construção robusta, montagem simples, compatível com modelos A4, A6, Passat.
Empurrador hidráulico AE FOL105, projetado para válvulas de motores Ford, Toyota e Mazda, oferece acionamento preciso com resistência a vibração. Construído em aço fundido de alta qualidade, garante durabilidade e desempenho consistente mesmo sob altas pressões. Ideal para manutenção ou substituição de peças originais.
Tensor de corrente de distribuição FEBI BILSTEIN 48307, projetado para motores Mercedes A e B Classe. Conexões em T, material durável, resistência a altas temperaturas e vibração, garantindo fluxo consistente de combustível.
Conjunto completo de componentes elétricos para sistemas de distribuição, projetado para veículos BMW e MINI. Inclui cabos, conectores, fusíveis e instruções de instalação, garantindo desempenho confiável e fácil montagem.
Regulador de veios excêntricos FEBI BILSTEIN 48411, projetado para ajuste preciso do eixo de comando em veículos Citroën e Peugeot. Compatível com sistemas de distribuição, oferece instalação simples e desempenho confiável.
Apoio de diferencial da FEBEST (modelo SAB‑B11F) projetado para Subaru Impreza e Forester, oferecendo montagem segura, material resistente à corrosão e compatibilidade com sistemas de tração nas quatro rodas.
Suporte diferenciado para equipamentos de laboratório: o FEBEST SAB‑G10DM oferece estabilidade robusta, ajuste preciso e durabilidade superior, ideal para aplicações que exigem precisão e segurança.
Apoio diferencial robusto com design otimizado para transmissão de potência. Combina resistência, precisão e facilidade de instalação, ideal para sistemas automotivos que exigem durabilidade e desempenho consistente.
Regulador de veio de excêntricos da FEBI BILSTEIN modelo 48616, projetado para ajuste preciso do timing em motores de carros como Chevrolet e Opel, garantindo desempenho otimizado e durabilidade.
Cárter de óleo robusto e confiável, projetado para transmissões automáticas. Compatível com Mercedes‑Benz, oferece vedação segura, resistência a altas temperaturas e fácil instalação.
Eslabão de corrente de distribuição FEBI BILSTEIN 48635, ideal para sistemas elétricos industriais. Alta resistência à corrosão e ao desgaste, garante conexão segura e duradoura em aplicações de transmissão de energia.
Cabo de aço robusto e durável, projetado especificamente para a caixa de velocidades da transmissão manual em veículos Ford Transit 2.2L. Ideal para garantir transferência eficiente de potência e resistência a vibrações mecânicas.
Polia de cambota de alta performance da FEBI BILSTEIN, modelo 48698, projetada para otimizar o virabrequim em motores Renault e Opel. Confeccionada com material resistente à fadiga, oferece durabilidade superior e operação silenciosa.
Cabo de aço resistente projetado para a caixa de velocidades, compatível com câmbios manuais.
Cabo de aço de alta resistência, projetado para transmissão segura e eficiente em caixas de velocidades manuais, com revestimento anti-raspagem e compatibilidade universal. Ideal para manutenção e substituição em sistemas automotivos.
Cabo de aço robusto projetado para transmissão de torque em caixas de velocidade manuais. Construído com fio trefilado de alta resistência, oferece durabilidade e desempenho confiável em aplicações industriais.
Cabo de aço resistente e durável projetado para caixas de velocidades manuais. Compatível com a linha METZGER 3150180, oferece transmissão suave e confiável em sistemas de acionamento automotivo ou industrial.
Kit de distribuição FEBI Bilstein 48775: cabeças de pistão, anéis de válvula, folga de cabeçote e guia de válvulas para motores BMW, Mini e Toyota. Componentes premium com ajuste preciso, garantia de desempenho e durabilidade.
Kit de distribuição FEBI Bilstein 48776, projetado para melhorar a estabilidade e o desempenho da suspensão do seu veículo. Compatível com diversos modelos, oferece instalação simples e reforço estrutural confiável.
Came de válvula da FEBI BILSTEIN (modelo 48797) projetada para sistemas hidráulicos de veículos Peugeot, Citroën e Land Rover, garantindo ajuste preciso e operação confiável em componentes de acionamento.
Jogo completo de foles (K1, K2, K3 e K4) com todos os componentes necessários para a montagem da junta homocinética em transmissões de veículos, garantindo ajuste preciso e durabilidade.
Retentor de caixa de velocidades com junta de vedação robusta, projetado para transmissão manual em veículos como OPEL, SUZUKI e VAUXHALL, garantindo resistência a óleo e prolongando a vida útil do eixo.
Retentor de árvore de transmissão FEBEST 95HAY‑38741118C assegura vedação robusta em Toyota, Lexus e Land Cruiser, evitando vazamentos de óleo, reduzindo atrito e estendendo a durabilidade do eixo com material térmico avançado.
Vedação de alta performance para árvore de transmissão, este retentor mantém o óleo dentro do sistema enquanto bloqueia a entrada de poeira e detritos. Fabricado com borracha sintética reforçada, oferece resistência térmica e mecânica superior, assegurando longevidade mesmo em ciclos de carga intensa.
Retentor de veio de transmissão FEBEST 95HBY‑35560811L, ideal para Honda Civic VI, CRX III e Accord VII, oferece vedação confiável com borracha de alta temperatura, minimizando vazamentos e assegurando desempenho duradouro do eixo.
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