Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Kit completo de foles para junta homocinética, projetado para a Toyota Avensis, oferece vedação robusta contra poeira e água, garantindo durabilidade e desempenho consistente na transmissão.
Kit completo de foles para veio de transmissão, projetado para garantir flexibilidade e durabilidade em veículos Peugeot e Citroën. Conjunto robusto com materiais de alta qualidade, fácil instalação e ajuste preciso para desempenho confiável.
Conjunto completo de corrente de distribuição Febi Bilstein 100301, projetado para motores Peugeot e Citroën com cilindrada 1.6 L. Inclui correia, molas, guias e anéis de tensão, assegurando sincronização precisa e durabilidade superior.
Kit completo de juntas de fole para eixo de transmissão da Ford, modelo 100303, fabricado em borracha de alta densidade que resiste à vibração e ao desgaste. Projetado para instalação rápida, oferece isolamento acústico superior e proteção contra contaminantes, ideal para manutenção preventiva em veículos Focus, C‑Max e outros modelos compatíveis.
Kit completo de foles para veio de transmissão FEBI Bilstein 100305, projetado para absorver vibração e garantir alinhamento preciso do eixo. Compatível com diversos modelos Renault, Alfa Romeo, Dacia e outros, oferece durabilidade e facilidade de instalação.
Kit completo de foles para veio de transmissão, projetado para veículos Toyota, Mazda e Nissan. Conjunto robusto com material resistente a vibração, fácil instalação e ajuste preciso. Ideal para manter a vedação e proteger os componentes internos contra sujeira e desgaste.
Kit completo de foles para veio de transmissão FEBI Bilstein 100344, projetado para veículos Peugeot, Citroën e Toyota. Inclui foles dianteiros e traseiros, juntas flexíveis e ferragens de montagem, garantindo alinhamento preciso e durabilidade em condições exigentes.
Corrente de distribuição robusta, feita em aço inoxidável com revestimento anti‑desgaste, garante sincronização precisa do virabrequim em Nissan Pathfinder, X‑Trail e Almera II, facilitando a instalação e assegurando durabilidade superior.
Kit completo de foles para junta homocinética, ideal para veículos Peugeot e Citroën. Fabricado em material plástico reforçado, oferece resistência à abrasão e vedação eficaz, garantindo desempenho e durabilidade na transmissão.
Kit completo de fole para junta homocinética 100440, fabricado em termo‑plástico robusto que resiste à abrasão e ao calor, com vedação hermética que impede a entrada de sujeira e água, assegurando durabilidade e desempenho na transmissão.
Retentor de caixa de velocidades FEBI BILSTEIN 100451 garante vedação robusta e duradoura, resistente a altas pressões e temperaturas, ideal para transmissões manuais VW e SEAT, assegurando desempenho confiável e longa vida útil.
Conjunto completo de corrente de distribuição, molas e guias, projetado para motores V6 TDI de Audi e Volkswagen. Instalação simples, garante sincronização precisa e durabilidade superior.
Conjunto completo de corrente de distribuição com molas e tensores projetado para Audi e VW, assegurando sincronização precisa e longa durabilidade em motores V6/V8; instalação simples, reduz ruído e vibração, ideal para manutenção preventiva ou reparo de falhas.
Bujão roscado FEBI BILSTEIN 100514, projetado para cárter de transmissão BMW e VW, oferece vedação segura com anel de borracha integrado, garantindo resistência a vibração e temperatura elevada.
Kit completo para reparação do rolamento central do semi‑eixo, compatível com VW e Porsche, incluindo peças de montagem, ferramentas auxiliares e instruções detalhadas para garantir um ajuste preciso e duradouro.
Kit completo de foles para veio de transmissão FEBI BILSTEIN 100622, projetado para veículos Renault e Dacia. Inclui foles dianteiro direito e esquerdo, garantindo vedação eficaz contra vibração e desgaste. Ideal para manutenção preventiva e reparo de sistemas de transmissão.
Kit completo de corrente de distribuição FEBI BILSTEIN 100754, projetado para motores Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Peugeot e Suzuki. Inclui corrente reforçada, tensores, molas de ajuste e guia de rotação, garantindo sincronização precisa e durabilidade superior em condições exigentes.
O radiador de óleo Nissens 90909 mantém a temperatura ideal da transmissão automática, garantindo eficiência e prolongando a vida útil do sistema com fluxo refrigerado preciso. Feito em aço inoxidável resistente à corrosão, seu design compacto facilita instalação em veículos Mercedes‑Benz Classe C e outros modelos de caixa automática.
Cárter de óleo para transmissão automática da linha VAICO, modelo V10‑4618, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW. Confeccionado em alumínio resistente, com vedação robusta e compatibilidade total com sistemas modernos de transmissão.
Kit de fole para junta homocinética com material resistente à abrasão e flexível, projetado para montagem rápida em veículos Toyota Yaris e Vitz, garantindo vedação eficaz contra poeira e água.
Kit de foles para veio de transmissão, modelo KB‑244, fabricado em aço inoxidável com revestimento anti‑corrosão, projetado para veículos Toyota e compatíveis. A montagem rápida garante alinhamento preciso e resistência a vibrações, mantendo o desempenho da transmissão.
Kit completo de correias trapézicas Poly‑V INA 529 0119 10, ideal para motores Mazda e similares; apresenta alta resistência ao desgaste, perfil robusto e fácil montagem, garantindo transmissão eficiente e longa durabilidade.
Kit completo de correias trapezoidais estriadas, ideal para Renault e Dacia, combina resistência elevada com encaixe preciso em motores V6 e V8, assegurando operação silenciosa e duradoura.
Kit completo de correias trapézicas poli‑V, ideal para sistemas de distribuição e acessórios em veículos BMW e MINI. Inclui três correias resistentes, suportes de montagem e instruções detalhadas, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.
Arbre de cames INA 428 0110 10, concebido para motores VW, Audi e Ford, assegura sincronização exata do timing, alta resistência térmica e encaixe perfeito em Golf IV, Golf V, Polo e Touran.
Chumaceira central do semi‑eixo FEBEST KCB‑SOR oferece alta resistência e precisão, suportando cargas laterais e torques de transmissão com baixa vibração. Ideal para veículos Hyundai e Kia, garante durabilidade e desempenho consistente em condições exigentes.
Cárter robusto em alumínio com junta integrada e parafuso de drenagem, ideal para transmissões automáticas BMW, Jaguar e Land Rover. Instalação simples, vedação segura e compatível com múltiplos modelos.
Kit de cadeia de distribuição ASHIKA KCKH01, projetado para motores Hyundai e Kia, oferece montagem simples com componentes de alta durabilidade, garantindo sincronização precisa do motor e desempenho confiável em todas as condições de condução.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática VAICO V20‑2739, projetada para BMW 1er, 3er, 4er, 5er, 6er e Z4. Material resistente a altas temperaturas, vedação hermética que previne vazamentos e prolonga a vida útil da caixa.
Kit completo de corrente de distribuição JAPANPARTS KDK‑402, projetado para Honda CR‑V e Accord. Inclui correias, tensores, rolamentos e guia de alinhamento, garantindo montagem precisa e durabilidade superior em motores 2.5L e 3.0L.
Kit completo de distribuição JAPANPARTS KDK-H01, projetado para motores Hyundai e Kia, inclui corrente superior, tensores, molas e guias de precisão, garantindo sincronização perfeita e durabilidade em condições exigentes.
Regulador hidráulico de fases variáveis para o lado de admissão do eixo de comando, permitindo ajuste fino da sincronização das válvulas e melhorando a eficiência do motor em diferentes regimes.
Sensor VEMO V20‑72‑0506 mede a rotação da caixa automática com precisão, suportando altas temperaturas e vibração. Seu design compacto facilita instalação em motores modernos, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.
Tubo flexível de alimentação de ar FEBI BILSTEIN 46490, projetado para Ford Focus Mk1 e Fiesta 4, oferece fluxo limpo e resistente à vibração, garantindo desempenho consistente do turbo e durabilidade em condições extremas.
Tubo flexível de ar de sobrealimentação feito em caucho resistente, projetado para otimizar a entrada de ar no motor turbo, garantindo fluxo limpo e durabilidade sob altas pressões, ideal para sistemas de carga.
Conjunto completo de correias dentadas de alta resistência, projetado para sistemas de transmissão de veículos. Compatível com vários modelos, garante desempenho e durabilidade em condições exigentes.
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