Sonda lambda
Sensor de oxigênio ENGITECH ENT600041, projetado para Renault, Fiat e Suzuki, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência do motor e reduzindo emissões com alta durabilidade e compatibilidade universal.
Sonda lambda ENGITECH ENT600040 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores VW, Ford e Renault, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado com alta durabilidade e fácil instalação.
Sensor de oxigénio ENGITECH ENT600038, projetado para sistemas de gestão de emissões em Opel, Chevrolet e Suzuki. Conecta-se diretamente ao módulo de motor, fornecendo leituras precisas da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e reduzindo poluição. Compatível com veículos modernos que exigem monitorização avançada do ciclo de combustão.
Sonda lambda ENGITECH ENT600036, projetada para Peugeot, Toyota e Citroën, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em condições variadas.
Sonda lambda ENGITECH ENT600035, compatível com FIAT, JEEP e CHRYSLER, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Capacita a medição precisa da mistura ar‑combustível em motores VW, SEAT e LAMBORGHINI, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas com tecnologia avançada de sensor lambda.
Sonda lambda ENGITECH ENT600032, ideal para Volkswagen e Audi, oferece regulação 5 com alta precisão na medição de oxigênio. Compatível com Golf 5, Polo IV Hatchback, A3 e A6 C6, garante desempenho otimizado do motor e redução de emissões.
Sonda lambda ENGITECH ENT600031, projetada para veículos VW, Audi e Renault, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Capacita o motor Mazda 6 com precisão, detectando oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões. Construção robusta garante durabilidade em condições extremas, mantendo desempenho e economia de combustível.
Sensor lambda ENGITECH ENT600028, compatível com Mazda e Suzuki, mede o teor de oxigênio no escape para otimizar a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando eficiência do motor.
Sensor de oxigênio planar ENGITECH ENT600023, projetado para Renault, Fiat e Peugeot, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões do motor.
Sonda lambda ENGITECH ENT600021, projetada para Renault e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta resistência a temperaturas extremas e compatibilidade direta com sistemas de controle eletrônico modernos.
Sensor de oxigénio ENGITECH ENT600020 ajusta‑se perfeitamente a motores Volkswagen, Audi e Škoda, oferecendo medição precisa da mistura ar‑combustível, resistência à corrosão e instalação rápida em poucos minutos.
A sonda lambda ENGITECH ENT600019 oferece medição precisa de oxigênio para motores Peugeot, Citroën e MINI, otimizando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando eficiência de combustível com montagem simples e robustez garantida.
Capacita o motor OPEL Corsa D e Astra H com precisão, medindo oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões, garantindo desempenho limpo e eficiente em todas as condições de condução.
Sonda lambda ENGITECH ENT600016, compatível com Volkswagen, Audi e Mercedes‑Benz, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda ENGITECH ENT600012, compatível com Opel e Nissan, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, permitindo ajuste fino do motor e redução de emissões. Seu design robusto garante longa vida útil mesmo em condições extremas.
Capacita o motor a otimizar combustão, reduzindo emissões e melhorando eficiência. Compatível com Volkswagen, Audi e Renault, oferece precisão na medição de oxigênio para controle avançado do sistema de escape.
A sonda lambda ENGITECH ENT600010 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em veículos VW, Audi e Mercedes-Benz, com construção robusta para longa durabilidade e compatibilidade universal entre modelos.
Sonda Lambda ENGITECH ENT600008 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, ideal para motores Volkswagen, Audi e Mercedes‑Benz. Construção robusta, compatibilidade com sistemas de gestão avançada e instalação simples garantem desempenho confiável e emissões reduzidas.
Sonda lambda ENGITECH 600004 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para motores VW, Audi e Opel, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em todas as condições de condução.
Sensor de oxigénio ENGITECH 600003, projetado para motores Opel e Nissan, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda ENGITECH 600002, compatível com Renault, Fiat e Kia, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhora eficiência do motor e reduz emissões, garantindo desempenho confiável em veículos modernos.
Sonda lambda VEMO V53‑76‑0011, projetada para Hyundai, Kia e Ssangyong, possui filetagem oval prégraissada que facilita a instalação após o catalisador, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível.
Sonda lambda VEMO V25‑76‑0032, projetada para Ford Fiesta e Fusion, oferece medição precisa do oxigênio no escape. Conexão pré‑graçada facilita instalação, enquanto o filamento robusto garante durabilidade em condições de alta temperatura. Ideal para otimizar desempenho e emissões do motor.
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 6799, projetado para Hyundai e Kia, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Versátil sonda lambda SWAG 33 10 6792, projetada para medir com precisão a mistura ar/combustível em motores Honda Accord e modelos similares, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 6772, ideal para Toyota, Subaru e Lexus. Preciso ajuste da mistura ar‑combustível, melhora eficiência do motor e reduz emissões, garantindo desempenho confiável.
Sonda lambda SWAG 33 10 6769, sensor de oxigênio aquecido projetado para Toyota, Suzuki e Lexus, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, facilita a manutenção do motor e melhora o desempenho.
Sonda lambda VEMO V20‑76‑0093, projetada para BMW, apresenta conexão oval e rosca pré‑graçada, garantindo instalação simples e ajuste preciso do sensor de oxigênio no motor.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0846, projetada para o Passat B8, mede com precisão a quantidade de oxigênio no escape, ajusta a mistura ar-combustível, reduz emissões e melhora eficiência do motor. Seu design robusto em formato D facilita instalação e garante durabilidade superior.
Sensor de oxigénio SWAG 33105180 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para motores Honda e Rover, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado. Sua construção robusta resiste altas temperaturas e vibrações, facilitando a instalação em sistemas modernos de controle eletrônico.
Sonda lambda RIDEX 3922L0428, sensor de oxigênio M18x1,5 aquecido, projetada para VW, SEAT e Lamborghini. Resposta rápida, alta precisão, resistência a vibração e compatível com motores modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0843 para BMW, M18x1,5, oferece medição precisa do oxigênio no escapamento, assegurando eficiência de combustível e emissões reduzidas em vários modelos.
Sensor de oxigênio FACET 10.8549 com montagem aquecida garante precisão na medição do fluxo de ar e combustível. Design plano facilita instalação em motores modernos, mantendo desempenho e eficiência energética.