Sonda lambda
Sensor lambda ENERGY GOS‑4016E, compatível com BMW e Land Rover, mede o teor de oxigénio nos gases de escape para otimizar a mistura ar‑combustível, reduz emissões e melhora eficiência do motor.
A sonda lambda ENERGY GOS‑4013NE, projetada para Ford, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões. Compatível com modelos como Fiesta e Escort, oferece instalação simples e durabilidade superior graças ao seu design robusto e materiais resistentes à corrosão.
Sensor de oxigénio ENERGY GOS‑4010E oferece resposta rápida e alta precisão para motores Citroën e Peugeot. Construção robusta, baixo consumo elétrico e compatibilidade com modelos recentes garantem desempenho confiável.
Sensor lambda ENERGY GOS‑4005E compatível com Alfa Romeo 145, 159 e 156 Sportwagon, mede a mistura ar‑combustível com precisão, reduzindo emissões e melhorando eficiência. Instalação simples, material robusto e longa vida útil do motor.
Esta sonda lambda ENERGY GOS‑4004E oferece precisão na medição do oxigénio, compatível com Peugeot e Citroën, garantindo desempenho e emissões reduzidas. Fácil instalação, material resistente à corrosão, prolonga a vida útil do motor e facilita o diagnóstico de falhas.
Sensor de oxigénio ENERGY GOS‑4000EX‑3, projetado para motores de Volkswagen, Audi e Mercedes‑Benz, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões com instalação simples e durabilidade superior.
A sonda lambda ENERGY GOS‑3006E oferece precisão na medição de oxigênio, ideal para Opel e Vauxhall. Seu design robusto garante durabilidade em condições extremas, enquanto a compatibilidade com modelos clássicos assegura instalação simples e confiável.
Sensor de oxigênio ENERGY GOS‑3004E oferece resposta rápida e precisão superior, ideal para Audi e VW. Construído com materiais resistentes à alta temperatura, garante desempenho consistente em ciclos de combustão exigentes, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda ENERGY GOS‑3000EX, projetada para Renault Clio 2, Twingo 1 e Kangoo I, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas com montagem simples e durabilidade superior.
A sonda lambda ENERGY GOS‑1000NE oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos OPEL, VW, AUDI e MERCEDES‑BENZ. Compatível com modelos Astra, Corsa, e outros, ela assegura desempenho otimizado e diagnóstico confiável.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0770, com montagem M18x1,5 e aquecimento integrado, garante medição precisa do fluxo de gases em motores VW, Audi e Skoda, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0445, projetada para Mercedes‑Benz Classe C, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta temperatura e construção robusta em forma de D, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.
Sonda lambda RIDEX 3922L0444, projetada para Hyundai e Kia, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com aquecimento interno que garante resposta rápida em altas temperaturas. Seu conector M18x1,5 facilita a instalação em modelos como i30, ix35 e Tucson, mantendo desempenho confiável e reduzindo emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0443, projetado para VW, Audi e Skoda, com montagem M18x1,5 e aquecimento interno que garante resposta rápida em altas temperaturas; ideal para otimizar a mistura ar‑combustível e reduzir emissões.
Sonda lambda RIDEX 3922L0442, aquecida M18x1,5, ideal para Mazda 6 e modelos 3/5 portas. Detecta oxigênio com precisão, garantindo desempenho e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0440, projetada para Renault e Dacia, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas, com montagem simples e robustez superior.
Sonda lambda RIDEX 3922L0330 para BMW, sensor de oxigênio aquecido M18x1,5, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhora eficiência e emissões, compatível com modelos 1 5 portas, GT e berlina.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0437, projetada para Audi A3 Sportback M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor em formato D e resistência térmica otimizada para desempenho e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio aquecido para Toyota Prius II, modelo RIDEX 3922L0329, com rosca M18x1,5 e design compacto. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Capacita o seu SEAT ou VOLKSWAGEN com precisão térmica avançada, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível em modelos como Leon I, Ibiza 3 e Golf 4, otimizando desempenho e emissões.
Sonda Lambda AUTLOG AS2210, calibrada para Hyundai e Kia, mede com precisão os gases de escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões. Ideal para modelos Coupe II, Getz, Tucson e Sportage II.
Sonda Lambda AUTLOG AS2205, projetada para Citroën, Fiat e Peugeot, mede com precisão a relação ar‑combustível, suporta altas temperaturas, tem montagem rápida e longa durabilidade.
Sonda Lambda plana AUTLOG AS2203, projetada para Opel e Renault, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com construção robusta e instalação simples em modelos como Vivaro A, Clio 2/3 e Twingo.
Sensor de oxigénio aquecido RIDEX 3922L0435, projetado para Nissan Qashqai e Pulsar 3/5 portas. Oferece resposta rápida, alta precisão e durabilidade em condições extremas, facilitando a manutenção do motor e otimização da eficiência energética.
Sensor de oxigênio Bosch 0 258 030 00L, pensado para Renault, Dacia e Smart. Mede a mistura ar‑combustível, permitindo ao motor regular a injeção e minimizar emissões. Instalação rápida e compatibilidade assegurada.
Sensor de oxigênio Bosch LS27205, projetado para monitorar as emissões do motor, oferece precisão e durabilidade em ambientes exigentes, garantindo desempenho limpo e eficiente.
Sonda lambda Bosch LS2700U, projetada para Renault Clio, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Conector exclusivo facilita a instalação sem adaptações.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0711 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em Renault Clio 4, Megane 4 e Captur, com sensor oval de alta temperatura para resposta rápida e durabilidade superior.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0710, ideal para KIA RIO 3, Picanto II e Venga, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho e eficiência no motor.
Sensor de oxigénio aquecido para motores Honda, com conector M18x1,5 e revestimento resistente ao calor. Proporciona leitura precisa em poucos segundos, otimizando a mistura ar‑combustível e reduzindo emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0433 compatível com Chrysler PT Cruiser Break, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor M18x1,5 e design robusto para desempenho confiável em motores de alta performance.
Sensor lambda RIDEX 3922L0758, compatível com modelos BMW, M18x1,5, aquecido, que mede a concentração de oxigênio no escape para otimizar a mistura ar‑combustível e melhorar o desempenho do motor.