Sonda lambda
Conjunto robusto de cinco chaves caixa para sonda lambda, projetado para desmontar e restaurar roscas de sensores de oxigênio com precisão. Inclui bit de 3/8" e 1/2", ideal para manutenção de motores modernos.
Conjunto robusto de sete chaves de caixa para remoção e instalação de sondas lambda, compatível com 3/8" e 1/2" drive. Design ergonômico facilita acesso a sensores em motores modernos, garantindo ajuste preciso e durabilidade.
Sonda lambda RIDEX 3922L0315, compatível com Opel, Toyota e Lexus, apresenta conector M18x1,5 aquecido que assegura medição precisa do oxigênio no escape, melhorando a eficiência de combustão e reduzindo emissões.
Sensor lambda BMW 503 092 da HANS PRIES / TOPRAN, instalado depois do catalisador, monitora a quantidade de oxigênio no escapamento para otimizar a mistura ar‑combustível e reduzir emissões.
Sonda lambda aquecida Magneti Marelli 466016355221, projetada para Mercedes‑Benz Classe A, B e Vito Van. Detecta oxigênio com alta precisão, ajustando a mistura ar‑combustível para melhor desempenho e menores emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0313, compatível com OPEL Astra H e Zafira B, oferece medição precisa de oxigênio no escape. Design robusto M18x1,5 garante montagem segura e longa vida útil em motores modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0311 para Opel e Vauxhall, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com resistência térmica elevada e montagem rápida em motores modernos, garantindo desempenho e economia de combustível.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0310, projetada para Toyota RAV4 III SUV, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho e emissões otimizadas em cada marcha.
Sensor de regulação de oxigênio BOSCH para veículos Ford, desenvolvido com tecnologia avançada que garante precisão na medição dos gases do escape. Construído em material resistente a altas temperaturas e corrosão, oferece longa durabilidade e desempenho consistente mesmo em condições extremas, facilitando a manutenção da eficiência do motor e das emissões.
Sensor de oxigênio M18x1,5 aquecido RIDEX 3922L0265, projetado para Ford, entrega leitura precisa da mistura ar-combustível, com construção robusta e instalação simples em motores modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0309, desenvolvida para o Range Rover Sport e Discovery III, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, suportando altas temperaturas e instalando‑se rapidamente.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0264, projetada para Subaru Forester I e Impreza II, mede com precisão a composição do escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sensor lambda aquecido RIDEX 3922L0261, ideal para Renault e Dacia com montagem M18x1,5. Detecta oxigénio no escape, garantindo controle preciso do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0260, projetada para Opel Vectra C e Signum, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0258, projetada para Honda Civic 6 Hatchback e Stufenheck, oferece medição precisa de oxigênio com sensor de alta temperatura, garantindo desempenho e emissões otimizadas em todas as condições de condução.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0702 oferece medição precisa do oxigênio no escape, com termopar integrado para resposta rápida. Compatível com Honda HR‑V II, CR‑V 4 e Civic 9, garante desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sonda lambda BOSCH 0 281 004 243 com conector exclusivo para JEEP GRAND CHEROKEE mede a mistura ar‑combustível com precisão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
