Sonda lambda
Sonda lambda Bosch modelo 0 258 986 624, projetada para Toyota Corolla e 4Runner, mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, assegurando combustão eficiente, desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio sem conector, projetado para motores VW, Audi e Mercedes-Benz, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível; fácil instalação em sistemas de controle de emissões, garantindo desempenho otimizado e redução de poluição.
Sensor de oxigênio sem conector, projetado para motores VW, Audi e Mercedes-Benz, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda RIDEX 3922L0222 sem conector, ideal para motores VW, Audi e Mercedes‑Benz. Detecta oxigênio com precisão, ajustando a mistura ar‑combustível e reduzindo emissões de forma eficaz.
Sonda lambda RIDEX 3922L0228 sem conector, comprimento de 225 mm, projetada para motores VW, Audi e Mercedes‑Benz; monitora o oxigênio no escape, otimizando a queima e diminuindo emissões.
Sonda lambda aquecida TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.39.044 entrega medição precisa de oxigênio para Mercedes-Benz SLK, Classe E Berline e Classe ML, assegurando controle eficiente das emissões e potência consistente.
Sensor de oxigênio FAE 75060 para BMW e OPEL oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, otimiza o controle dos injetores, diminui emissões e melhora a eficiência do motor, mantendo desempenho consistente ao longo do tempo.
Sonda lambda Bosch 0258986716, ideal para Toyota e Lexus, mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, permitindo ajuste fino do motor e redução de emissões, garantindo desempenho e economia.
Sonda lambda Bosch 0258986712, projetada para Chevrolet Aveo e Kalos, oferece medição precisa de oxigênio no escape com conector específico de quatro pinos, garantindo ajuste perfeito e desempenho confiável em motores 1.4 L ou 1.8 L.
Sonda lambda Bosch 0258007309, projetada para Volkswagen Golf 4 e Bora, mede com precisão a concentração de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajuste fino do motor e redução das emissões.
Sonda lambda aquecida Pierburg 7.02604.64.0, ideal para Ford e Volvo, oferece medição precisa de oxigênio com sensor de alta temperatura, garantindo desempenho e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigênio Bosch 0258006910, compatível com Alfa Romeo 159 e modelos Spider/Brera, 4 pinos, comprimento 640 mm, garante leitura precisa do fluxo de gases pós‑catalisador para otimizar combustão.
Sonda lambda Bosch 0258986719 com conector específico para Lexus IS e Toyota FJ Cruiser, detecta oxigênio no escape, assegura regulação precisa de combustível e redução de emissões.
Sensor de oxigênio Bosch LS6775, projetado para veículos com conector específico, mede a mistura ar‑combustível no escape e envia sinal preciso ao ECU, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda Blue Print ADT370125, feita para o Lexus IS 2, mede com precisão a quantidade de oxigênio no escape graças ao seu sensor quente, ajudando a otimizar a mistura ar‑combustível e reduzir emissões.
Sonda lambda aquecida Blue Print ADH27058, projetada para o Honda Civic 6 Hatchback, mede com precisão a mistura ar‑combustível, suporta altas temperaturas e instala-se rapidamente no pré‑catalisador.
Tubo de escape VEGAZ AR‑192 com rosca para sonda lambda, projetado para Audi A3/TTA TT Coupe/Roadster; feito em aço inox resistente à corrosão, garante fluxo otimizado e instalação simples.
Sonda lambda Blue Print ADT37012 mede com precisão a quantidade de oxigênio no coletor de gases antes do catalisador, assegurando controle ótimo das emissões e melhor desempenho do motor.