Sonda lambda
Sonda lambda Blue Print ADD67001, projetada para Daihatsu Terios e Sirion, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo combustão eficiente e emissões reduzidas.
Sonda lambda original Metzger 0893062, projetada para Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Iveco e Lancia, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sensor de oxigénio Febi Bilstein 34388 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com aquecimento rápido e robustez para motores Volkswagen, Audi e Skoda, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado.
Sensor lambda METZGER 0893191 oferece medição precisa de oxigênio para motores Ford, Jaguar e Mazda, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas; construção robusta facilita instalação em veículos modernos.
Sonda lambda Metzger 0893173, compatível com Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões. Seu design robusto garante durabilidade em condições exigentes, enquanto a conexão de cinco pinos facilita instalação rápida e confiável. Ideal para manutenção ou substituição de peças originais, mantendo o motor com eficiência máxima.
Sonda lambda Metzger 0893004, projetada para Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot, oferece precisão na medição de oxigênio com aquecimento integrado, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda de alta precisão para o SUZUKI Wagon R+ II, com sensor de oxigênio aquecido e design robusto que garante medições confiáveis mesmo em condições extremas. Ideal para otimizar a combustão e reduzir emissões.
Sonda lambda Denso DOX‑2056, projetada para Toyota Yaris, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, permitindo ajuste fino do motor e redução de emissões. Conexão direta facilita instalação sem adaptações.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑2053, projetado para exaustão, oferece medição precisa do teor de oxigênio em motores modernos. Seu design compacto e montagem direta garante instalação simples e confiabilidade a longo prazo.
Sonda lambda Denso DOX‑2052, ajuste direto, mede com precisão o teor de oxigénio nos gases de escape, ideal para Opel e Vauxhall, garante calibragem rápida e fiabilidade prolongada.
Sonda lambda DENSO DOX‑2050, projetada para Chevrolet, Opel e Saab, oferece medição precisa de oxigênio no escape com montagem direta, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda DENSO DOX‑2044 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, ideal para motores Chrysler, Jeep e Mercedes-Benz, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda Denso DOX‑2039, ajuste direto para BMW e Mercedes-Benz, oferece medição precisa de oxigênio no escape, otimiza mistura ar‑combustível e emissões, fácil instalação.
Sonda lambda Denso DOX‑2037, projetada para montagem direta em BMW e Mercedes-Benz, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com robusto design de aço inoxidável, garantindo desempenho confiável e longa vida útil em motores modernos.
Sonda lambda Denso DOX‑2036, ajuste direto para Audi e VW, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑2035, projetado para ajuste direto em motores Audi, Skoda e VW, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, resistência a altas temperaturas e instalação sem ferramentas especiais, garantindo desempenho e economia de combustível.
Sonda lambda Denso DOX‑2031, projetada para Honda Jazz II 1.3 Idsi (2002‑2007), oferece medição precisa de oxigênio no escape, com montagem direta e alta durabilidade em condições extremas.
Sensor de oxigênio direto Denso DOX‑2030, projetado para Audi, VW e Seat, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, melhorando eficiência e emissões com montagem simples.
Sonda lambda Denso DOX‑2028, projetada para ajuste direto em motores de Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, Corolla e Yaris, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões com instalação simples.
Sonda lambda Denso DOX‑2027, fit direto para VW, Audi, Skoda e Seat, mede com precisão o oxigénio nos gases de escape, garantindo regulação eficiente do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑2022, projetado para veículos SAAB e VOLVO, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões com montagem direta em sistemas de escape.
Sonda lambda Denso DOX‑2021, projetada para Ford, Saab e Volvo, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio direto. Seu design robusto garante durabilidade em motores modernos, facilitando a instalação e manutenção do sistema de emissões.
Sonda lambda Denso DOX‑2017, sensor de oxigênio direto para motores MG e Land Rover, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, otimiza desempenho e emissões com montagem simples e durabilidade superior.
Sonda lambda DENSO DOX‑2016, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas. Seu design direto fit facilita a instalação em modelos recentes.
Sonda lambda Denso DOX‑2015, fit direto para VW, Audi, Seat e Skoda, mede com precisão a mistura ar‑combustível, reduz emissões e melhora economia de combustível, instalando-se rapidamente nos motores atuais.
Sonda lambda Denso DOX‑2014, ajuste direto para Nissan, oferece medição precisa do oxigénio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em modelos como Micra, Note e Almera.
Sonda lambda Denso DOX‑2012, projetada para Audi, Seat, Skoda e Volkswagen, mede o oxigênio no escape com alta precisão, melhorando a eficiência do motor e reduzindo emissões; sua construção robusta permite montagem direta em modelos recentes.
Sonda lambda Denso DOX‑2010 oferece medição precisa do oxigênio no escape, com montagem direta e design robusto para veículos Audi, VW, Ford e Skoda, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑2009 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para veículos Peugeot, Fiat e Citroën. Instalação plug‑and‑play, alta resistência térmica e durabilidade garantida em motores modernos.
Sonda lambda Denso DOX‑2008, fit direto para VW, Audi, Seat e Skoda, oferece medição precisa do oxigénio no escape, otimiza combustão e emissões, resistente a altas temperaturas e fácil de instalar.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑2006, projetado para montagem direta em FIAT e veículos similares, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motor a gasolina ou diesel.
Sensor de oxigênio direto Denso DOX‑2005 oferece medição precisa e rápida para Peugeot, Citroën, Fiat e Renault, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em condições de condução normais.
Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑2004, com cabo de 450 mm e quatro terminais, peso 250 g, qualidade OE, ideal para Ford e Volvo, garantindo medição precisa do fluxo de gases no escape.
Sonda lambda DENSO DOX‑2003, projetada para Chevrolet e Opel, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência no consumo e emissões reduzidas com montagem direta e robustez térmica.
Sensor de oxigênio DENSO DOX‑2002, direto ao encaixe, com bobina aquecida e filamento pré‑grudado para montagem rápida em motores Renault, Opel e Nissan; possui 4 fios, comprimento de 470 mm e resistência a altas temperaturas.
Sensor lambda Denso DOX‑2000, direto‑fit, com cabo de 650 mm, ideal para Audi, Seat, Skoda e VW; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões do motor.