Sonda lambda
Sonda lambda Denso DOX‑0217, ajuste direto, flanges de 44 mm e aquecimento interno, oferece medição térmica precisa da mistura ar‑combustível em motores Toyota, com instalação rápida e confiável.
Sensor de oxigênio direto com flange de 44 mm, projetado para instalação sem ajuste em motores modernos. Seu design compacto e robusto oferece alta precisão na medição do fluxo de gases, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo emissões. Ideal para manutenção e reparação de veículos que exigem respostas rápidas e confiáveis.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑0205, projetado para ajuste direto no sistema de escape, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, melhorando eficiência e emissões com instalação simples em veículos compatíveis.
Sonda lambda Denso DOX‑0204, ajuste direto para Toyota e Daihatsu, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Com construção robusta e compatibilidade universal, facilita instalação sem ferramentas adicionais, mantendo desempenho ideal em motores modernos.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑0121, ajuste universal para motores VW, Audi e Ford, com rosca M18x1.5 e quatro polos, projetado para garantir medições precisas do armazém de combustão.
Sensor de oxigénio DENSO DOX‑0119 com rosca M18x1.5 e quatro polos, projetado para veículos VW, Audi, Opel e outros modelos; garante leitura precisa do combustível e emissões.
Sonda lambda DENSO DOX‑0117 oferece medição precisa do oxigênio no escape, compatível com VW, Audi e Mercedes-Benz. Construção robusta, termopar de alta temperatura, conexão M18x1,5, garante desempenho confiável em motores modernos.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑0116, com fio de 750 mm e termostato integrado, projetado para motores com EGR; compatível com Audi, Mercedes‑Benz, VW, Hyundai e outros modelos, garantindo precisão na mistura ar‑combustível.
Sensor lambda Denso DOX‑0114 oferece medição precisa de oxigênio em motores de combustão interna, com terminação M18x1,5 e aquecimento integrado para resposta rápida, ideal para veículos modernos que exigem controle avançado de emissões.
Sonda lambda DENSO DOX‑0113, ajuste universal para Fiat, Peugeot e Citroën, com rosca M18x1,5 e quatro polos. Qualidade OE garante precisão na medição de oxigênio, melhorando eficiência do motor.
Sonda lambda DENSO DOX‑0109, modelo universal com rosca M18x1,5 e quatro polos, projetada para otimizar a mistura ar‑combustível em veículos de diversas marcas, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sensor lambda Denso DOX‑0106 com conector M18×1,5 e aquecimento integrado, projetado para ajuste universal em motores de combustão interna; oferece medição precisa de oxigênio no escape, resistência à corrosão e compatibilidade ampla com veículos modernos.
Sonda lambda DENSO DOX‑0104, sensor de oxigênio M18x1,5, projetada para motores modernos com controle eletrônico avançado; oferece leitura precisa, resposta rápida e compatibilidade universal em veículos como Peugeot, Citroën e Toyota.
Sonda lambda Denso DOX‑0102 com flange 44, não aquecida, oferece medição precisa de oxigênio no escape, compatível universalmente, ideal para reparos e manutenção automotiva.
Sonda lambda aquecida VEMO V51‑76‑0009, projetada para Chevrolet Aveo e Kalos de 3 a 5 portas. Detecta com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda VEMO V48‑76‑0154, projetada para Range Rover Sport e Discovery 5, mede com precisão a oxigenação dos gases de escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em todas as condições de condução.
Sonda lambda VEMO V48‑76‑0153 mede a oxigenação dos gases de escape do seu Land Rover Range Rover Sport ou Discovery 5, permitindo ajustes precisos da mistura ar‑combustível e melhorando eficiência e emissões. Construída com materiais resistentes ao calor, garante desempenho confiável em todas as condições.
Sonda lambda VEMO V48‑76‑0151 oferece medição precisa de oxigénio para Land Rover Range Rover Sport e Discovery 4/5, com construção robusta, instalação simples e compatibilidade total com o sistema de gestão motriz.
Sensor de oxigênio VEMO V40‑76‑0051, projetado para motores OPEL e CHEVROLET, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível antes do catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sonda lambda VEMO V25‑76‑0059, projetada para Ford Fiesta 6, Focus 3 e C‑Max 2, mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda VEMO V25‑76‑0052, projetada para Ford Focus 3 e C‑Max 2, apresenta filetagem prégraissée angular que facilita a instalação em motores modernos. O sensor oferece leitura precisa de oxigênio, contribuindo para otimização do motor e redução de emissões. Ideal para manutenção de desempenho e eficiência energética.
Sonda lambda PIERBURG 7.05271.89.0 integra sensor de oxigênio, oferecendo medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões em motores modernos.
Sensor lambda com elemento calefactor integrado, projetado para motores de combustão interna. Conecta‑se via eixo M18x1,5, garantindo estabilidade e fácil instalação em sistemas de controle de emissões. Ideal para veículos modernos que exigem medições precisas de oxigénio no escape.
