Sonda lambda

Sonda lambda aquecida MAXGEAR 59‑0127, projetada para Peugeot 206, 207 e 307, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de alta temperatura que garante respostas rápidas e durabilidade em motores modernos.

Sonda lambda MAXGEAR 590089, projetada para BMW, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.

Sensor de oxigénio Bosch LS30368 para lado direito do catalisador, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, construção robusta e compatibilidade com veículos como Land Rover, Ford e Jaguar.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0643, ideal para Hyundai Genesis I Coupe e Kia Opirus, oferece medição precisa de oxigênio com resistência térmica avançada, garantindo desempenho e emissões controladas em todas as condições de condução.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0606, compatível com BMW e Mercedes-Benz M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em veículos modernos.

Capacitor de oxigênio Vemo V70‑76‑0010, projetado para Toyota Yaris e modelos semelhantes, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com filetagem prégraissée que facilita a instalação em motores 1.3 L.

Sensor de oxigênio Bosch LS5163, com quatro pinos, mede o teor de oxigênio nos gases de escape para otimizar a queima e reduzir emissões. É ideal para motores modernos, oferecendo precisão e durabilidade em condições exigentes.

Sensor de oxigênio Bosch com quatro terminais, projetado para monitorar o nível de O₂ no escape e otimizar a mistura ar-combustível. Resistente à alta temperatura, garante precisão e longa durabilidade em motores modernos.

Sensor de oxigênio Bosch 0 258 003 378, com três pinos, oferece medição precisa em alta temperatura, compatível com motores Volvo e outros veículos, facilitando o diagnóstico e otimizando a eficiência do motor.

Sonda lambda VEMO Original Quality V95‑76‑0007, projetada para Volvo e Saab, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio aquecido, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado em motores modernos.

Capacitor de oxigênio VEMO V40‑76‑0017, projetado para Opel, Porsche e Saab, apresenta filetagem prégraisseada que facilita a instalação em motores modernos. O sensor oferece alta precisão na medição da mistura ar‑combustível, contribuindo para emissões reduzidas e desempenho otimizado. Suas dimensões compactas e robustez garantem durabilidade mesmo sob condições de operação exigentes.

Sonda lambda VEMO Original Quality V30‑76‑0043, projetada para Mercedes‑Benz W124 e 190, oferece medição precisa de oxigênio com sensor de três polos, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.

Sensor lambda VEMO V25‑76‑0020, pensado para o Ford Fiesta 6, mede com precisão a quantidade de oxigénio no escape. A filetagem pré‑graxeada simplifica a montagem e assegura um encaixe firme e duradouro.

Sonda lambda VEMO V25‑76‑0015, projetada para Ford, Mazda e Jaguar, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas; compatível com sistemas modernos de controle de motor.

Sensor lambda VEMO V10‑76‑0074, projetado para VW, Skoda e Seat, mede com precisão a mistura ar‑combustível antes do catalisador, assegurando emissões dentro dos padrões e melhor desempenho do motor.

Sonda lambda Pierburg 7.02604.38.0, aquecida para BMW, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas em qualquer modelo 3 Série.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0083, projetada para BMW e Rolls‑Royce, oferece leitura precisa do oxigénio com conexão M18x1,5 e revestimento pré‑graxeado, garantindo instalação rápida e durabilidade superior.

Sensor de oxigénio original Bosch F00H L00448, projetado para veículos BMW 1ª e 3ª geração, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, resistência a altas temperaturas e compatibilidade direta com o conector específico do motor.

Sonda lambda Bosch F 00H L00 439, ideal para VW, Skoda e Seat, mede com precisão a mistura ar‑combustível antes do catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.

Sonda lambda aquecida Maxgear 590098, ideal para Peugeot e Citroën, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Chave de caixa Hazet 4680‑7, quadrada dupla hueca para sonda lambda, com perfil hexagonal exterior e largura de 14 mm, ideal para ajuste preciso em sistemas de escape.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0076, compatível com BMW, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível e controle de emissões. Construção robusta, instalação simples e alta confiabilidade garantem desempenho ideal em motores modernos.

Sonda lambda VEMO V70‑76‑0022, projetada para Toyota Yaris II e Auris, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com filetagem prégraissée, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor de oxigênio ERA 570054A, compatível com Peugeot, Renault e Fiat, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência do motor e emissões.

Sensor de oxigénio Blue Print ADBP700040 oferece resposta rápida e precisão superior, ideal para motores exigentes. Construção robusta garante longa vida útil em condições extremas.

Sonda lambda da Magneti Marelli OSM218, projetada para otimizar o controle de emissões e eficiência do motor. Compatível com diversos modelos Nissan, oferece precisão na medição de oxigênio no escape, garantindo desempenho consistente e menor consumo de combustível.

Sensor de oxigênio da linha Magneti Marelli, modelo 466016355210, oferece medição precisa da mistura ar-combustível em motores modernos, garantindo eficiência e emissões reduzidas com alta durabilidade e compatibilidade universal.

Sensor de oxigénio Magneti Marelli OSM201, projetado para medir a relação ar‑combustível com precisão superior, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos. Fabricado com materiais resistentes à corrosão, oferece longa durabilidade e fácil instalação em veículos compatíveis.

Sonda lambda VEMO V70‑76‑0018, projetada para Toyota e Lexus, mede com precisão o teor de oxigénio no escape, permitindo otimizar a mistura ar‑combustível, reduzir emissões e melhorar eficiência do motor.

Sonda lambda aquecida VEMO V32‑76‑0019, compatível com Mazda M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio no ar/combustão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.