Sonda lambda

Sonda lambda Valeo 368006, compatível com Nissan, Opel e Renault, mede oxigênio no escape para otimizar combustível e emissões, garantindo desempenho e economia em motores modernos.

Sonda lambda Valeo 368005, compatível com OPEL Corsa D, Meriva A e Astra H, mede a mistura ar‑combustível com precisão, reduz emissões e mantém o motor em desempenho ideal.

Sonda lambda Valeo 368003, compatível com Audi, Seat, Skoda e VW, mede o oxigênio no escape para otimizar a mistura ar‑combustível, melhorando eficiência, potência e reduzindo emissões.

Sonda lambda Valeo 368001, compatível com Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Iveco e Lancia, mede a oxigenação dos gases de escape para otimizar o motor e reduzir emissões.

Sonda lambda Bosch modelo 0258030524, sensor de oxigênio de alta precisão para motores VW, Audi e Skoda. Projetada para máxima fiabilidade, com construção robusta que resiste a altas temperaturas e vibrações, garantindo desempenho consistente do sistema de escape e otimização da combustão.

Sonda lambda BOSCH 0 258 007 00X mede a concentração de oxigênio no escapamento, ajustando a mistura ar-combustível para eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio VEMO V25‑76‑0057, projetado para Ford Fiesta 6, Focus 3 e C‑Max 2, apresenta filetagem prégraissada angulada que facilita a instalação em motores modernos, garantindo medição precisa do fluxo de ar.

Kit completo para pastilhas de travão DELPHI LX0785 e sonda lambda ES21067‑12B1, inclui peças de reposição, ferramentas de montagem e instruções detalhadas, garantindo ajuste preciso e desempenho confiável em veículos BMW e Land Rover.

Sonda lambda Metzger 0893701, projetada para Audi e Porsche, posiciona‑se imediatamente antes do pré‑catalisador, garantindo medição precisa de oxigênio e otimização da queima, com robustez e compatibilidade garantidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0872, ideal para Ford Focus, Fusion e Fiesta, oferece medição precisa de oxigênio no escape. Seu design robusto garante longa vida útil, enquanto a resistência interna assegura resposta rápida às variações de temperatura do motor. Conectores compatíveis com M18x1,5 facilitam instalação em qualquer modelo mencionado, mantendo o desempenho ideal e contribuindo para emissões mais limpas e eficiência energética.

Sensor lambda AIC 70787, projetado para Fiat, Opel e Chevrolet, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, otimizando o motor, reduzindo emissões e melhorando a eficiência energética.

Sonda lambda aquecida AIC 70786, projetada para BMW 3 Coupe, 5 Berline e 3 Berline, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, otimiza a mistura ar‑combustível, reduz emissões e melhora o desempenho do motor.

Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 projetado para Mercedes‑Benz CLK Coupe e Classe C Berline, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando o rendimento do motor.

Sonda lambda AIC 70783 M18x1,5 aquecida, projetada para Volkswagen Golf 4, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com resistência térmica avançada e montagem em D para instalação rápida.

Sonda lambda AIC 70782, aquecida M18x1,5, projetada para Ford Focus 3 e Fiesta 5. Detecta oxigênio com precisão, ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real, melhorando eficiência e emissões.

Sonda lambda AIC 70780 M18x1,5 aquecida para Peugeot 206 e 207 oferece medição precisa de oxigênio, com construção robusta em aço inoxidável, garantido compatibilidade total e desempenho confiável em motores a gasolina.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0868, compatível com Audi Q2, A3 Sportback e A6 C6 Avant. Sensor de oxigênio em formato D, calibre M18x1,5, garante leitura precisa do motor.

Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX, projetado para Volkswagen, Audi e Skoda, entrega medição precisa do fluxo de gases, melhora eficiência do motor e reduz emissões.

Sonda lambda RIDEX 3922L0364 com cabo compatível OPEL CHEVROLET VAUXHALL, sensor de oxigênio quente M18x1,5, 300 mm, ideal para monitorar mistura ar‑combustível e otimizar emissões.

Sensor de oxigênio pós-catalisador, lado esquerdo, projetado para veículos BMW e outros modelos, fornece leitura precisa da mistura ar-combustível, ajudando a otimizar desempenho e reduzir emissões.

Sensor de oxigênio pós-catalisador em formato D com quatro polos, projetado para veículos VW, Audi e Skoda; fornece medição precisa da mistura ar/combustível, facilitando diagnóstico e controle eficiente das emissões.

Sonda lambda Metzger 0895665 combina sensor de oxigênio integrado, alta precisão e robustez para veículos Opel, Fiat e Peugeot. Design compacto, conexão rápida e compatibilidade com sistemas modernos garantem desempenho confiável em qualquer motor.

Sensor de oxigênio METZGER 0895662 oferece resposta rápida e alta precisão para o motor do SKODA Citigo 3 ou 5 portas, garantindo eficiência no consumo de combustível e emissões reduzidas; construção robusta facilita a instalação e prolonga a vida útil.

Sensor de oxigênio pós‑catalisador da Metzger, modelo 0895660, com formato oval e quatro polos, ideal para veículos Fiat e Abarth; oferece medição precisa do fluxo de gases e facilita diagnóstico de emissões.

Sonda lambda ovalada METZGER 0895659, projetada para o FIAT 500X, mede com precisão a quantidade de oxigênio no escapamento, otimizando consumo de combustível e minimizando emissões.

Sensor de oxigênio de alta precisão, projetado para veículos Mercedes-Benz e compatível com vários modelos. Possui construção robusta em aço inoxidável, resistência a altas temperaturas e sinal elétrico estável, garantindo eficiência no controle do motor e redução de emissões.

Sensor de oxigênio pós-catalisador METZGER 0895656, com design em D e quatro polos, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar eficiência e emissões do motor.

Sonda lambda Metzger 0895655, compatível com Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa de oxigênio para otimizar o motor. Design robusto, montagem rápida e alta confiabilidade garantem desempenho consistente em qualquer modelo.

Sonda lambda EPS 1.998.510 para Ford oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo mistura ar-combustível ideal e emissões reduzidas, compatível com modelos recentes e fácil instalação.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0363, projetada para Mitsubishi Outlander I SUV, oferece sensor M18x1,5 com termistor integrado, garantindo leitura precisa de oxigênio e otimização do controle motor.

Sonda lambda Delphi ES20901‑12B1, projetada para Toyota Yaris II, Auris e RAV4 III, oferece medição precisa de oxigênio no ar pós‑catalisador, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio Delphi ES20736‑12B1, projetado para Nissan Qashqai e X‑Trail, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Sonda lambda Delphi ES20734‑12B1, projetada para Nissan Juke, Micra 4 e Note II, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Capta com precisão o oxigénio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível para máxima eficiência e emissões reduzidas. A sua banda larga garante respostas rápidas em todas as faixas de rotação, enquanto o aquecimento interno assegura funcionamento imediato mesmo em baixas temperaturas. Ideal para BMW 3 Coupe e Berline, melhora desempenho e prolonga vida útil do motor.