Sonda lambda
Sensor lambda aquecido RIDEX 3922L0064 oferece medição precisa de oxigênio no escape, com resistência térmica para resposta rápida e durabilidade superior em motores BMW 3 Cabriolet, Compact e Berline.
Capacitor de oxigênio aquecido, projetado para Peugeot e Vectra, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com resposta rápida. Compatível com modelos 306, 206, Vectra C, Signum CC; instalação simples em motor 1.6L ou 2.0L.
Sensor de oxigénio aquecido RIDEX 3922L0062, projetado para FIAT, Alfa Romeo e Abarth, apresenta filete M18x1,5 pré-lubrificado que garante instalação rápida e segura. Seu design compacto permite resposta imediata a variações de combustível, assegurando monitorização precisa do motor e redução de emissões. Ideal para manutenção de desempenho e eficiência energética em veículos modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0061, compatível com BMW, Ford e Kia, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0060, projetada para BMW 3 Series Coupe, Berline e Cabriolet, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX 3922L0059, projetado para BMW e Land Rover, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda aquecida M18x1,5 da Ridex, projetada para SAAB 9‑3 Berline e 900 II Cabriolet, oferece medição precisa do oxigênio no escape com resposta térmica rápida, montagem robusta e durabilidade superior.
Sensor de oxigênio aquecido com rosca M18x1,5 e comprimento de 350 mm, projetado para motores BMW e Land Rover; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
Sensor lambda aquecido RIDEX 3922L0056 oferece medição precisa de oxigênio para motores BMW 3 Berline, X3 e 3 Touring, garantindo eficiência e emissões reduzidas com instalação simples.
Sonda lambda aquecida de alta precisão para Mercedes-Benz Classe C e CLK Coupe, com sensor M18x1,5 que garante medição rápida da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
A sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0053 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de alta sensibilidade e tempo de resposta rápido, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado no motor Mercedes-Benz Classe A e C.