Sonda lambda | Motor

Sensor de oxigênio BOSCH 0 281 004 692, sonda lambda com tecnologia avançada de medição de gases exaustivos. Compatível com Audi A4, A5, A6, A7 e Q7, garante desempenho otimizado do motor e eficiência de combustível.

Peça de alta precisão, a sonda lambda Delphi ES20551‑12B1 oferece medição confiável da mistura ar/combustível em motores modernos, com montagem compatível com Mercedes‑Benz e design robusto para longa durabilidade.

Medida de oxigênio precisa e confiável, a sonda lambda Delphi ES20530‑12B1 oferece alta durabilidade e desempenho otimizado para motores Toyota Corolla E11, garantindo medições rápidas e precisão na detecção de gases.

Sensor de oxigênio Delphi ES20521-12B1, projetado para motores Mercedes‑Benz Smart. Mede a concentração de oxigênio nos gases de escape, fornecendo dados cruciais ao sistema de controle de emissões e eficiência do combustível.

Sonda lambda DELPHI ES20520-12B1: sensor de oxigênio de alta precisão, projetado para sistemas de emissão automotiva, com 546 mm de comprimento e compatibilidade garantida com motores Mazda 6.

Sensor de oxigênio VEMO V10‑76‑0126, plano e original, com filetagem pré‑graçada para montagem rápida em motores VW, Audi, Skoda e Seat; garante medições precisas do fluxo de ar.

Sensor de oxigênio VEMO V10‑76‑0126, plano e original, com filetagem pré‑graçada para montagem rápida em motores VW, Audi, Skoda e Seat; garante medições precisas do fluxo de ar.

Sonda lambda NGK 91305, projetada para Audi A6 C6 Avant, Q5 e A4 B8 Avant, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda Denso DOX‑2081 Direct Fit, projetada para motores Chevrolet e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta sensibilidade, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em condições variadas.

Sonda lambda Denso DOX‑2081 Direct Fit, projetada para motores Chevrolet e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta sensibilidade, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em condições variadas.

Sonda lambda Denso DOX‑2076, projetada para Renault e Dacia, entrega sinais precisos ao sistema de controle de emissões, garantindo eficiência e redução de poluentes. Seu design robusto suporta altas temperaturas e vibrações típicas do motor, mantendo a confiabilidade em condições extremas. A instalação direta facilita a troca sem necessidade de ajustes complexos, enquanto o material resistente previne corrosão, prolongando a vida útil do sensor. Ideal para modelos como Clio, Kangoo e Duster, as

Sensor de oxigénio DENSO DOX‑2075, projetado para Renault Clio III, Megane 3, Twingo 2 e Dacia Duster, oferece leitura precisa do combustível, com aquecimento interno que garante desempenho em temperaturas baixas e alta durabilidade graças ao seu design robusto.

Sensor de oxigénio DENSO DOX‑2075, projetado para Renault Clio III, Megane 3, Twingo 2 e Dacia Duster, oferece leitura precisa do combustível, com aquecimento interno que garante desempenho em temperaturas baixas e alta durabilidade graças ao seu design robusto.

Sonda lambda Denso DOX‑1726, aquecida e com encaixe direto M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio para motores Ford e Jaguar, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado.

Sonda lambda Denso DOX‑1726, aquecida e com encaixe direto M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio para motores Ford e Jaguar, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado.

Sonda lambda DENSO DOX‑1720 com ajuste direto, rosca M18x1,5 e aquecimento integrado, ideal para motores Ford e Jaguar; fornece medição precisa de oxigênio em tempo real.

Sonda lambda Denso Direct Fit, projetada para motores Nissan, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos como Micra, Juke e Murano II.

Sonda lambda Denso DOX‑0558, ajuste direto M18x1,5 térmica, oferece alta precisão na medição de oxigênio para motores modernos, garantindo desempenho e emissões reduzidas em veículos compatíveis.

Sonda lambda Delphi ES20156‑12B1, projetada para Toyota e Lexus, mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, possui aquecimento interno que garante resposta rápida e longa vida útil em condições extremas.

Capacita o sistema de gestão de emissões do Toyota RAV4 II SUV com precisão, graças ao seu design de larga banda e conexão M18x1,5. Detecta oxigênio no fluxo de escape, ajustando a mistura ar‑combustível para eficiência máxima e menor poluição. A robustez da construção garante durabilidade em condições exigentes, mantendo o motor otimizado e responsivo.

Sonda lambda Bosch 0 281 004 564, projetada para veículos Ford, Peugeot e Citroën, mede a concentração de oxigênio nos gases de escape antes do catalisador, garantindo eficiência no consumo de combustível e redução de emissões.

Sonda lambda Bosch 0 281 004 564, projetada para veículos Ford, Peugeot e Citroën, mede a concentração de oxigênio nos gases de escape antes do catalisador, garantindo eficiência no consumo de combustível e redução de emissões.

Sonda lambda Bosch 0 281 004 458, projetada para FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, mede a oxigenação do escape com precisão, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.

Sonda lambda Bosch 0 281 004 458, projetada para FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, mede a oxigenação do escape com precisão, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.

Sonda lambda Bosch 0 258 030 290, sensor de oxigênio projetado para VW, Audi, Seat e Skoda, oferece medição precisa dos gases após o catalisador, facilitando diagnósticos e otimizando a eficiência do motor.

Sensor lambda Bosch 0258017467, concebido para Ford Focus III e C‑Max II, mede o oxigênio nos gases de escape antes do catalisador, assegurando controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.

Sensor lambda Bosch 0258017467, concebido para Ford Focus III e C‑Max II, mede o oxigênio nos gases de escape antes do catalisador, assegurando controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio Bosch 0258017446, concebido para veículos Ford Fiesta e variantes semelhantes, monitora com precisão a mistura ar-combustível antes do catalisador, assegurando emissões controladas e desempenho ideal.

Sensor de oxigênio Bosch 0258017446, concebido para veículos Ford Fiesta e variantes semelhantes, monitora com precisão a mistura ar-combustível antes do catalisador, assegurando emissões controladas e desempenho ideal.

Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo para veículos, projetado para otimizar o controle de emissões e garantir desempenho preciso em motores modernos. Ideal para manutenção de sistemas de escape.

Sensor lambda Bosch 0 258 017 317, precisão na medição de oxigênio para Ford Focus, Kuga e Mondeo. Conector específico, 5 fios, instalação simples antes do catalisador, garante emissões dentro dos limites legais.

Sensor lambda Bosch 0 258 017 317, precisão na medição de oxigênio para Ford Focus, Kuga e Mondeo. Conector específico, 5 fios, instalação simples antes do catalisador, garante emissões dentro dos limites legais.

Sensor de oxigênio Bosch 0 281 004 420, com conector específico e cinco polos, projetado para VW, Audi, Skoda e Seat; mede com precisão a composição dos gases pós‑catálise, ajudando a otimizar o consumo e reduzir emissões.

Sonda lambda aquecida Pierburg 7.05271.23.0 oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em veículos BMW, Audi, VW.

Sensor de oxigênio Bosch com cinco pinos, projetado para o motor da Suzuki SX4 II S-Cross, oferece medição precisa do fluxo de ar e controle eficiente do sistema de escape, garantindo desempenho e emissões otimizadas.