Sonda lambda

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0617, com conexão em borracha M18x1,5, projetada para motores de alta performance como os da BMW. Detecta oxigênio com precisão, otimiza combustão e reduz emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0610, ideal para o Suzuki Jimny SUV, garante medição precisa de oxigênio no motor, com resistência a vibração e temperatura alta, facilitando diagnóstico e desempenho.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0607 para OPEL Insignia A, com sensor de oxigênio de alta precisão e resistência a altas temperaturas. Compatível com modelos 3/5 portas, garante monitorização eficiente do motor e redução de emissões.

Sensor de oxigênio não aquecido M18x1,5 da RIDEX, projetado para o Honda Civic 6 Hatchback. Conecta-se diretamente ao sistema de emissões, fornecendo dados precisos sobre a mistura ar‑combustível e ajudando na otimização do desempenho e economia de combustível.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0604, projetada para Chevrolet Aveo e Kalos, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0602, projetada para Ford Focus 2 e 3, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com termostato interno que garante resposta rápida mesmo em baixas temperaturas.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0601, projetada para Nissan Micra III (K12). Detecta com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, ajustando a mistura ar‑combustível e reduzindo emissões enquanto otimiza desempenho.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0600, com conector em borracha M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio no escape, ideal para motores modernos, resistência térmica e instalação simples.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0599, projetada para Honda HR‑V II, CR‑V 4 e Civic 8 Hatchback, oferece medição precisa de oxigênio, resposta rápida ao motor e instalação simples em poucos minutos.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0598, projetada para BMW com eixo M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos esportivos ou de luxo.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0597, compatível com Skoda Felicia 1, mede oxigênio no escape, garantindo controle preciso das emissões e otimização do motor. Instalação simples, dimensões compactas e material resistente a altas temperaturas tornam‑a ideal para manutenção preventiva e diagnóstico de falhas.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0594 entrega medição precisa de oxigênio para Ford Fiesta e Focus Mk1, com construção robusta, montagem simples e integração completa aos sistemas de controle de emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0593, projetada para Chevrolet Aveo e Kalos, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.

Sensor de oxigénio aquecido RIDEX 3922L0592, projetado para Ford Focus e C‑Max, com eixo M18×1,5 e elemento de aquecimento que garante leituras precisas em todas as condições de condução, melhorando a eficiência do motor.

Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0591, projetado para Mercedes‑Benz Classe C e E, com diâmetro M18x1,5 e aquecimento interno que garante resposta rápida em altas temperaturas. O design robusto assegura durabilidade e precisão na medição dos gases de escape, melhorando a eficiência do motor e reduzindo emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0590, projetada para Volkswagen Polo II e Golf 3, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda RIDEX 3922L0589 com conector em borracha M18x1,5 oferece medição precisa de oxigênio no escape. Aquecida para resposta rápida, compatível com motores SUZUKI, SUBARU e DAIHATSU.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0588, projetada para Renault Clio 2 e Kangoo I, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com resistência interna de 3 Ω, garantindo desempenho e emissões otimizadas em motores modernos.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0587 para Mitsubishi Outlander 2 SUV, sensor M18x1,5 com termistor integrado que garante medição precisa de oxigênio no escape, facilita diagnóstico e otimiza consumo.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0586, projetada para Mercedes-Benz SLK, Classe E Berline e Classe ML, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho e emissões otimizadas.

Sonda lambda RIDEX 3922L0582, calibrada para FIAT, SUZUKI e SUBARU, oferece medição precisa de oxigênio no escape com sensor quente M18x1,5, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0580, compatível com Hyundai Getz, i10 I e Atos, oferece medição precisa de oxigênio no escape, ajuda a otimizar combustão e emissões, montagem M18x1,5.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0578 oferece medição precisa de oxigénio no escape, melhorando a combustão e reduzindo emissões em Subaru Impreza III e Legacy IV, com montagem simples e alta durabilidade.

Sonda lambda RIDEX 3922L0577, sensor de oxigênio com proteção térmica avançada, ideal para Ford Fiesta 6 e Fusion Break, garantindo medições precisas em altas temperaturas.

Sonda lambda RIDEX 3922L0576, projetada para FIAT, PEUGEOT e CITROËN, mede com precisão a quantidade de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajustes finos do motor e redução das emissões.

Sonda lambda RIDEX 3922L0575, projetada para Mercedes‑Benz W124, mede com precisão o teor de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em todas as condições de condução.

Sonda lambda RIDEX 3922L0574, feita para Hyundai e Kia, detecta o nível de oxigênio nos gases de escape, ajustando a mistura ar‑combustível para otimizar desempenho, economia de combustível e reduzir emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0572, compatível com FIAT Panda e Punto, oferece medição precisa de oxigênio no escape, otimiza combustão e reduz emissões, garantindo desempenho e economia.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0567, projetada para Volvo S60 I, S80 I e V70 2, oferece medição precisa de oxigênio com resposta rápida graças ao seu elemento de aquecimento integrado, garantindo desempenho otimizado do motor.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0566, projetada para Volvo S60 I, S80 I e V70 2, oferece medição precisa de oxigênio com circuito de aquecimento rápido, garantindo resposta instantânea e longa durabilidade em condições extremas.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0564, projetada para SUZUKI Jimny e Grand Vitara I SUV, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo eficiência no consumo de combustível e emissões reduzidas.

Sensor de oxigénio RIDEX 3922L0563 com montagem e fixação aquecida em forma de D, ideal para motores Volkswagen e Audi; garante medição precisa do fluxo de gases, aumenta eficiência e reduz emissões.