Sonda lambda

Sugestões para Sonda lambda
Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑1176, com rosca M18x1,5 e aquecimento interno, projetado para veículos KIA. Detecta a mistura ar-combustível em tempo real, melhorando eficiência e emissões.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑1175, projetado para BMW e Land Rover, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em motores modernos.
Sonda lambda Denso DOX‑1171, projetada para Audi, Seat e VW, mede com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajuste fino do motor e redução de emissões. Conexão direta 4‑polos facilita instalação sem modificações.
Sonda lambda Denso DOX‑1161, ajuste direto M18x1,5 para Mitsubishi, com sensor de oxigênio quente e design robusto que garante medições precisas da mistura ar‑combustível em motores modernos.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑1102, com rosca M18x1,5 e aquecimento interno, oferece medição precisa do fluxo de gases de escape, ideal para sistemas de controle de emissões em veículos modernos.
Sensor Denso DOX‑1099 oferece ajuste direto a motores BMW e Mercedes-Benz, com circuito de 4 polos e resistência térmica superior, garantindo medição precisa do oxigênio e otimização da queima, facilitando manutenção e prolongando vida útil.
Sonda lambda Denso DOX‑1098 mede oxigênio na exaustão com termistor de alta temperatura, montagem direta M18x1,5 e compatível com diversos motores. Para motores de combustão interna, com resistência à corrosão e vida útil prolongada. Instalação rápida sem necessidade de ajustes adicionais, garantindo desempenho otimizado desde o primeiro milha. Ideal para reparos e manutenção de veículos esportivos ou de alto rendimento. Suporta temperaturas extremas e oferece precisão superior em medições de ox
Sensor Denso DOX‑1087 mede o oxigênio no escape, ajusta diretamente com rosca M18x1,5 e possui aquecimento interno para respostas rápidas em motores Suzuki. Ele garante controle preciso da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
Sensores Denso DOX‑1077 entregam precisão em medição de oxigênio, com montagem direta e rosca M18x1,5. Seu design compacto e resistência a altas temperaturas garantem desempenho confiável em motores modernos.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑1063, com fio M18x1,5 e elemento calefactionado, ideal para motores a gasolina ou diesel; oferece leitura precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões controladas.
Sensor de oxigênio Denso DOX‑1060, modelo M18×1,5, aquecido para garantir leituras rápidas e precisas em altas temperaturas. Projetado para instalação direta em motores modernos, oferece alta resistência à corrosão e longa vida útil, mantendo desempenho consistente mesmo sob condições extremas.
Sonda lambda Denso DOX‑1055 com conector M18x1,5, projetada para ajuste direto em motores de combustão interna. Seu sensor de oxigênio de alta precisão mede a mistura ar‑combustível, permitindo otimização do controle eletrônico e redução de emissões. A construção robusta garante durabilidade em ambientes agressivos, enquanto o aquecimento rápido assegura respostas imediatas e confiáveis. Ideal para reparos de OEM em veículos modernos, proporcionando desempenho consistente e eficiência energética
Sensor Denso DOX‑1031 oferece medição precisa de oxigênio no escape com aquecimento integrado, garantindo resposta rápida e alta durabilidade em motores modernos. Compatível com montagem direta M18x1,5.
Sonda lambda Denso DOX‑0416, ajuste direto M18x1.5, ideal para Land Rover Range Rover Sport e Discovery 3. Detecta oxigênio no escape com precisão, assegurando eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda Denso DOX‑0411, projetada para Volvo e Land Rover, mede com precisão o oxigénio nos gases de escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Compatível com modelos S60, S80, V70 e Range Rover Sport.
Sonda lambda Denso DOX‑0342 entrega medição precisa de oxigênio no escape, com sensor resistente a altas temperaturas e montagem direta em motores modernos, garantindo desempenho e facilidade de instalação.
Sensor de oxigénio DENSO DOX‑0341, projetado para Mitsubishi, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com montagem direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e economia.
Sonda lambda Denso DOX‑0335, projetada para Mitsubishi Outlander, Pajero e Grandis, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sensor Denso DOX‑0333 mede com precisão o oxigênio na exaustão, ajustando a mistura ar‑combustível para eficiência e emissões reduzidas em motores de combustão interna.
Sensor de oxigênio direto ajuste para motores Suzuki, com filamento pré‑prendido e resistência térmica alta, garantindo precisão na medição do fluxo de gases exaustores em condições extremas.
Sensor Denso DOX‑0325 mede o oxigênio no escape com alta precisão e durabilidade, suportando temperaturas extremas e vibração intensa; ideal para otimizar a mistura ar‑combustível e reduzir emissões.
Sonda lambda Denso DOX‑0318, quatro polos, projetada para Mazda, mede com precisão a mistura ar‑combustível no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda Denso DOX‑0312, projetada para Mitsubishi Galant, Lancer e Space Runner, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com aquecimento integrado que garante resposta rápida mesmo em baixas temperaturas. Seu design direto‑fit facilita a instalação sem ajustes adicionais, enquanto o conector de 4 pinos assegura compatibilidade total com os sistemas eletrônicos modernos da marca. Ideal para manutenção e reparo de motores a gasolina ou diesel, mantendo emissões dentro dos padrões e oti
Sonda lambda Denso DOX‑0278, ajuste direto para Toyota Avensis e outros veículos semelhantes, detecta oxigênio no escapamento com alta precisão, assegurando controle eficiente das emissões e desempenho do motor.
Sensor Denso DOX‑0271 oferece medição precisa do oxigênio no escape, com montagem direta e design compacto. Resistente a altas temperaturas, garante desempenho confiável em motores modernos.
Sonda lambda Denso DOX‑0259, projetada para encaixe direto em motores modernos, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta resistência a temperaturas extremas e longa durabilidade no sistema de escape.
Sonda lambda térmica Denso DOX‑0245, projetada para Land Cruiser 90, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta frequência e aquecimento integrado, garantindo desempenho ótimo em todas as condições de condução.
Capacita o monitoramento preciso do motor, ajustando a mistura ar‑combustível para eficiência e emissões reduzidas. Compatível com Fiat Ducato III Van e Panda II de 5 portas, oferece instalação simples e durabilidade superior.
A sonda lambda DT Spare Parts 12.27043 adapta-se perfeitamente ao Peugeot 306, garantindo medição precisa de oxigénio no motor e contribuindo para emissões mais limpas e desempenho otimizado.
Sonda lambda DT Spare Parts 12.27042, ideal para Peugeot 206 e 307, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência do motor e redução de emissões. Seu design robusto assegura longa vida útil mesmo em condições exigentes.
Sensor de oxigênio DT Spare Parts 12.27041, projetado para Peugeot 206 e 207, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em condições variadas.
Sonda lambda VEMO V53‑76‑0008, original e de alta precisão, com cinco polos e filete prégraissé, ideal para veículos OPEL, FIAT, HYUNDAI e outros modelos, garantindo medição confiável do oxigênio no escape.
Sensor de oxigênio VEMO V52‑76‑0021, projetado para KIA Sportage II, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em cada marcha.
Sensor de oxigênio VEMO V52‑76‑0020, projetado para Hyundai e Kia, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, permitindo ajustes ideais do motor e redução de emissões.
Sonda lambda VEMO V52‑76‑0016, projetada para Hyundai, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com quatro polos e construção robusta que garante desempenho consistente em motores modernos.
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