Sonda lambda

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0569 para Mercedes-Benz e BMW, com aquecimento rápido para reduzir emissões. Sensor de oxigênio de alta sensibilidade, rosca M18x1,5, substituição direta, montagem simples e durabilidade.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0561 com rosca M18x1,5, compatível com Audi A4 B5. Garante resposta rápida do sensor de oxigênio, reduz consumo e emissões, ideal para diagnóstico e manutenção do sistema de escape.

Sensor de oxigênio aquecido RIDEX 3922L0548, compatível com VW, Mercedes-Benz e Audi. Resposta rápida no frio, construção robusta, rosca M18x1,5 para montagem simples e regulagem estável da mistura ar/combustível.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0539 para BMW 3 Compact, Sedan e Coupé. Sensor de oxigênio com aquecimento rápido, leitura precisa e durabilidade estável, contribuindo para respiração eficiente do motor e emissões controladas.

Sonda lambda Bosch 0 258 027 00P de alta precisão para sistema de escapamento com catalisador, fornece leitura de oxigênio estável para otimizar a mistura ar/combustível e reduzir emissões.

Sonda lambda Hella 6PA 358 103-311 para KIA e MAZDA, sensor de oxigênio aquecido de 3 pinos, oferece resposta rápida, leitura estável da mistura ar/combustível, redução de emissões e compatibilidade direta com motores.

Sonda lambda Hella 6PA 358 103-301, sensor de oxigênio para Daewoo, Cadillac, General Motors, Buick e Chevrolet. Não aquecida e de montagem direta, oferece leitura estável e resposta rápida para controle da mistura ar-combustível.

Sonda lambda HELLA 6PA 358 103-221, 4 polos, cabo 660 mm, para Ford e Volvo. Sensor de oxigênio de diagnóstico que transmite leituras rápidas para otimizar a mistura ar-combustível e reduzir emissões.

Sonda lambda HELLA 6PA 358 103-201 para Volvo S80 I e XC90 I, sensor de oxigênio aquecido de quatro fios com montagem fácil, resposta rápida e compatível com motores a gasolina da marca Volvo.

Sensor de sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0491 para BMW Série 5 e 6, proporciona aquecimento rápido, leitura precisa da mistura ar/combustível e durabilidade com resistência à corrosão, encaixe direto e funcionamento estável.

Sensor de oxigênio pós-catalisador FISPA 90620 com diagnóstico em forma de D, concebido para monitorizar a eficiência do catalisador, ajustar a mistura ar‑combustível e melhorar emissões, resposta rápida do motor.

Sensor de oxigênio aquecível RIDEX 3922L0487 para BMW Série 3, berlina e perua. Monitora a concentração de oxigênio com resposta rápida, melhorando a eficiência do motor e a emissão de gases, montagem direta no sistema de escape.

Sonda lambda RIDEX 3922L0476 para Porsche: sensor de oxigênio de alta precisão que monitora a relação ar/combustível, assegurando eficiência e emissões controladas. Compatível com motores Porsche específicos, montagem estável.

Sonda lambda TOPRAN 625 002, projetada para Mercedes‑Benz Classe A, B e C, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio ERA 570198A para BMW oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Compatível com Mini 3/5 portas e Cabriolet, instala‑se facilmente no sistema de escape, mantendo desempenho ideal em todas as condições de condução.

Sonda lambda ERA 570178A, projetada para Mercedes-Benz W124, modelo 190 e SL Cabriolet, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda Metzger 0893690, projetada para Nissan Murano, NP300 e Pathfinder com motor 2,5 L, oferece medição precisa de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio M18x1,5 da Metzger, projetado para Citroën, Mitsubishi e Peugeot, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em motores modernos.

Sensor de oxigênio VEGAZ ULS‑816 para Fiat Ducato III e Idea, projetado para otimizar a combustão e reduzir emissões. Construído com materiais resistentes à corrosão, garante leituras precisas e longa durabilidade em condições exigentes. Instalação simples, compatível com sistemas de gestão de motor modernos.