Sonda lambda

Capacitor de oxigênio original Metzger 0893174, projetado para Audi A4, A6, A8, Skoda Superb e VW Passat. Conecta em 4 pinos, garante leitura precisa do motor, melhora eficiência e emissões.

Sensor Denso DOX‑1373 mede o teor de oxigênio no escape com precisão, graças ao seu elemento de resistência aquecido que garante resposta rápida mesmo a altas temperaturas. O design robusto em aço inoxidável e a rosca M18x1,5 asseguram montagem segura e longa vida útil, ideal para motores modernos que exigem controle preciso da mistura ar‑combustível.

Sonda lambda TOPRAN 625 004, compatível com Mercedes‑Benz Classe C, E e GLK, oferece medição precisa de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Capacita o motor VW, Audi e Mercedes-Benz com precisão térmica; sensor lambda aquecido de 290 mm, sem conector, garante medição rápida de oxigênio para otimizar emissões e desempenho.

Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 para motores VW e Skoda, projetado para medir com precisão os gases de escape e otimizar a mistura ar-combustível, garantindo desempenho e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio pós‑catalisador METZGER 0893706, projetado para Peugeot 208 I, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões controladas em um único componente robusto.

Sonda lambda RIDEX 3922L0461 acompanha montagem própria para Ford, Hyundai e Kia, garantindo instalação simples e ajuste preciso do sensor de oxigênio no motor, otimizando a eficiência e emissões.

Sensor de oxigênio Delphi com aquecimento interno, projetado especificamente para Nissan Almera II (modelos 3/5 portas). Oferece precisão elevada na medição de gases, resistência à corrosão e instalação simples, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo emissões.

Sonda lambda RIDEX 3922L0912, compatível com VW, Skoda e Seat, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com montagem M18x1,5, sensor quente em formato D, garantindo desempenho e emissões reduzidas.

Sonda lambda RIDEX 3922L0906, projetada para FIAT M18x1,5 aquecida, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.

Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3202, projetado para motores VW e Audi, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape, com aquecimento rápido e alta durabilidade em condições extremas.

Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3199, projetado para Opel, Suzuki e Chevrolet, oferece medição precisa do fluxo de ar com aquecimento interno que garante resposta rápida mesmo em baixas temperaturas, ideal para otimizar combustão e emissões.

Sonda lambda SWAG 33 10 3189, projetada para Mercedes‑Benz, Smart e Maybach, oferece medição precisa de oxigênio com sensor aquecido, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3160, projetado para FIAT, PEUGEOT e CITROËN, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível com aquecimento interno rápido. Compatível com motores modernos, garante eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda SWAG 33 10 3140, sensor de oxigénio quente, ideal para FIAT, ALFA ROMEO e IVECO. Conecta‑se ao módulo de controle do motor, fornecendo dados precisos de mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.

Sensor de oxigênio aquecido SWAG 33 10 3137, projetado para motores VW, Skoda e Seat, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em condições de operação variadas.

Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3090, projetado para motores OPEL, FORD, HYUNDAI e CHEVROLET, oferece medição precisa do teor de oxigênio com aquecimento interno, garantindo eficiência no consumo de combustível e redução de emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0888, compatível com Nissan Qashqai, Qashqai+2 e Micra 4, mede a concentração de oxigênio no escape para otimizar o motor e reduzir emissões. Conexão M18x1,5, design robusto e fácil instalação.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 179541, sensor de oxigênio aquecido projetado para Mitsubishi, oferece medição precisa do ar/combustível após o catalisador, com construção robusta e instalação simples.

Sonda lambda FEBI Bilstein 178795 oferece medição precisa de oxigênio no escapamento, garantindo desempenho e economia de combustível em motores Mitsubishi. Conexão robusta, fácil instalação e emissões dentro dos padrões.

Sonda lambda de alta precisão da Febi Bilstein, modelo 178570, ideal para Peugeot, Citroën e Mini. Conecta-se ao sistema de controle do motor, medindo oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões. Compatível com catalisadores modernos, oferece durabilidade e resposta rápida em condições de condução variadas.