Sonda lambda
Sonda Lambda NAP Carparts CLS10006, sensor de oxigênio projetado para BMW Série 3 e 5, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, facilita o diagnóstico de falhas no motor e garante desempenho otimizado em modelos Coupe e Berline.
Sonda lambda NAP Carparts CLS10005, ideal para Peugeot e VW, mede com precisão o oxigénio no escape, ajusta a mistura ar‑combustível, melhora desempenho e reduz emissões.
Sensor de oxigênio NAP Carparts CLS10004 oferece precisão superior na medição da mistura ar‑combustível, com resposta rápida e durabilidade em altas temperaturas, ideal para otimizar desempenho e emissões do motor.
Sonda lambda NAP Carparts CLS10002, ideal para Volkswagen Golf 4 e Polo IV, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio EPS 1.998.522, equipado com rosca pré‑grasa e elemento de aquecimento interno, oferece medições precisas da mistura ar‑combustível em motores Toyota, Subaru e Daihatsu, garantindo desempenho e economia.
Sensor de oxigénio Hitachi 2505321, compatível com Ford Fiesta, Focus e C‑Max, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda Lambda Hitachi 2505314, compatível com Volkswagen Golf 4 e Polo IV, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas. Ideal para manutenção confiável e desempenho otimizado.
Sensor de oxigênio Hitachi 2505313, projetado para motores Volkswagen, Audi e Skoda, oferece medição precisa em banda larga, melhorando eficiência do combustível e reduzindo emissões.
Sonda lambda Hitachi 2505312, projetada para Audi A3 Sportback e versões 3/5 portas, oferece medição precisa de oxigênio com banda larga, garantindo otimização do motor e redução de emissões.
Sensor de oxigênio Hitachi 2505311, projetado para Golf 4 e New Beetle, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor Hitachi 2505307 oferece medição precisa de oxigênio em motores BMW e Opel, com faixa ampla para otimizar emissões e eficiência. Compatível com séries 3,5,1,7,6, M3 e modelos Opel Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Signum. Confiável, fácil instalação e robusto.
Capacitor de oxigênio MAXGEAR 59‑0155, projetado para Nissan Micra e Almera, entrega leitura precisa da mistura ar‑combustível, suportando altas temperaturas e vibração, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida MAXGEAR 59‑0153, ideal para Peugeot e Citroën, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda MAXGEAR 59‑0152, projetada para Volkswagen e Audi, oferece medição precisa do oxigênio com aquecimento rápido, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em motores modernos.
A sonda lambda aquecida Maxgear 59‑0151 oferece medição precisa de oxigênio para motores Toyota e Peugeot, com isolamento térmico avançado que garante estabilidade em altas temperaturas e rápida resposta a mudanças de carga.
Sonda lambda MAXGEAR 59‑0149, projetada para Volkswagen e Skoda, oferece medição precisa do oxigênio antes do catalisador, com aquecimento rápido que garante resposta imediata em qualquer condição de condução.
Capacita o motor do Peugeot 207 com precisão, medindo oxigénio pós‑catalisador para otimizar combustão e emissões. Construção robusta em alumínio, sensor de alta temperatura que garante durabilidade e resposta rápida às variações de carga. Ideal para manutenção de desempenho e economia de combustível.
Sonda lambda aquecida MAXGEAR 59‑0144, projetada para Ford Focus Mk1, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor robusto e resposta rápida, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sensor de oxigénio FEBI BILSTEIN 179569, projetado para KIA e HYUNDAI, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com aquecimento rápido e robustez para uso diante do catalisador em motores modernos.
Sensor de oxigênio de alta precisão, projetado para Chevrolet Cruze e Orlando, com tecnologia de aquecimento rápido, garantindo respostas rápidas à variação de gases e otimização do motor.
Sonda lambda de alta precisão para KIA 12V, com sensor de oxigênio aquecido e circuito robusto que garante medição constante do combustível; ideal para diagnósticos avançados e otimização da performance.
Sensor de oxigénio FEBI BILSTEIN 179558, projetado para DAEWOO, KIA e CHEVROLET, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com aquecimento rápido, alta fiabilidade e compatibilidade universal em motores modernos.
Sonda lambda de alta precisão para motores Daihatsu e Perodua, com sensor de oxigênio aquecido que garante medição rápida e confiável da mistura ar‑combustível, otimizando desempenho e emissões.
Sonda Lambda DENSO DOX‑0658, sensor térmico M18x1,5 com rosca engrasada, ideal para veículos Toyota e Lexus. Detecta oxigênio no escapamento, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sonda Lambda DENSO DOX‑0652, rosca M18x1,5 com filete engrasado e elemento térmico de alta precisão, ideal para monitorizar a mistura ar‑combustível em motores modernos, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sonda lambda DENSO DOX‑0651 oferece medição térmica precisa em motores de combustão interna, com rosca enrasada M18×1,5 que garante fixação segura e resistência a vibrações.
Capta com precisão a mistura ar‑combustível do motor Toyota, permitindo ajustes finos e maior eficiência. Construção robusta, instalação direta e compatibilidade total com modelos C‑HR, Corolla e Camry.
Capacita o motor Toyota a funcionar com máxima eficiência, medindo precisamente a mistura ar‑combustível; sua construção robusta garante longa vida útil e resposta rápida em todas as condições de condução.
Sonda lambda DENSO DOX‑0645, projetada para Mazda, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível e melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda aquecida HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460519, projetada para Hyundai e Kia, oferece medição precisa de oxigênio com filamento pré-gravado M18x1,5, garantindo resposta rápida e confiabilidade em sistemas de emissões.
Sonda lambda HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460518, projetada para Hyundai e Kia, mede com precisão a relação ar-combustível, otimizando o desempenho do motor e reduzindo as emissões de gases poluentes.
A sonda lambda Herth+Buss J1460342 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores Hyundai e Kia, com construção robusta de aço inoxidável, alta resistência a temperaturas extremas e sinal elétrico estável para otimizar eficiência e emissões.
Sonda lambda METZGER 0895648, projetada para BMW após o catalisador, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando a eficiência e reduzindo emissões.
Capacita o motor a otimizar combustão, medindo oxigênio pós‑catalisador com precisão; resistente à alta temperatura e vibração, garante desempenho consistente em Skoda Yeti, VW Beetle, Golf e Jetta.
Sensor de oxigênio pré‑catalisador da Metzger, modelo 0895646, com quatro pinos, projetado para Skoda Yeti, VW Beetle, Golf e Jetta, oferece medição precisa do fluxo de ar e eficiência do motor.
Sonda lambda METZGER 0895645, projetada para Dacia Logan e Sandero, bem como Nissan Micra e Note, oferece medição precisa de oxigênio no ar pós‑catalisador, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.