Sonda lambda
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0281, projetado para Peugeot e Citroën, com montagem M18x1,5 e aquecimento interno. Detecta níveis de oxigênio no escape, melhorando eficiência do motor e emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0280, 560 mm com rosca M18x1,5, projetada para Mazda 6. Detecta oxigénio com precisão e rapidez, mantendo desempenho em altas temperaturas e garantindo longa durabilidade.
Sonda lambda RIDEX 3922L0279, aquecida M18x1,5, ideal para Volkswagen, Skoda e Seat, incluindo Polo IV e Lupo; garante medição precisa de oxigênio e otimiza desempenho do motor.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0277, concebida para o Mercedes‑Benz Classe E Cabriolet, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, otimizando a queima e reduzindo emissões.
Sensor lambda RIDEX 3922L0276, aquecido M18x1,5, compatível com BMW 1 e 3 (E81, E87, E90, E91, E92). Alta precisão na medição de oxigênio, design robusto em forma de D, garante desempenho confiável em motores modernos.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX, projetado para OPEL Astra H GTC e Meriva A, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0274, com fios M18x1,5 e aquecimento interno, ideal para motores VW, AUDI e FORD; garante medições precisas do combustível, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0273, compatível com Audi A2 M18x1,5. Detecta oxigênio no escape, ajustando mistura ar-combustível para eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0272, compatível com Volkswagen Polo IV, oferece medição precisa de oxigênio, resposta rápida e durabilidade em altas temperaturas, ideal para otimizar emissões e desempenho.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0271, projetada para BMW M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio com sensor D‑shaped e resistência térmica avançada, garantindo desempenho e economia de combustível.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0270, projetada para Honda Accord 7 Tourer, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho e economia de combustível em todas as condições de condução.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0269, projetada para BMW Série 3, oferece medição precisa do oxigênio no escape com sensor de forma D e resistência térmica avançada, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sensor lambda RIDEX 3922L0268, aquecido M18x1,5, ideal para BMW 1, 3 e 5 portas, oferece medição precisa de oxigênio, construção robusta e instalação simples, melhorando desempenho e emissões.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX, ideal para motores VW, Skoda e Seat, oferece medição precisa do fluxo de ar e otimiza a mistura combustível‑ar, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda EPS 1.998.552, ideal para SKODA, HYUNDAI, VW, SEAT, AUDI e MAN, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
