Sonda lambda
Sensor lambda aquecido RIDEX 3922L0064 oferece medição precisa de oxigênio no escape, com resistência térmica para resposta rápida e durabilidade superior em motores BMW 3 Cabriolet, Compact e Berline.
Capacitor de oxigênio aquecido, projetado para Peugeot e Vectra, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com resposta rápida. Compatível com modelos 306, 206, Vectra C, Signum CC; instalação simples em motor 1.6L ou 2.0L.
Sensor de oxigénio aquecido RIDEX 3922L0062, projetado para FIAT, Alfa Romeo e Abarth, apresenta filete M18x1,5 pré-lubrificado que garante instalação rápida e segura. Seu design compacto permite resposta imediata a variações de combustível, assegurando monitorização precisa do motor e redução de emissões. Ideal para manutenção de desempenho e eficiência energética em veículos modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0061, compatível com BMW, Ford e Kia, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0060, projetada para BMW 3 Series Coupe, Berline e Cabriolet, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX 3922L0059, projetado para BMW e Land Rover, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda aquecida M18x1,5 da Ridex, projetada para SAAB 9‑3 Berline e 900 II Cabriolet, oferece medição precisa do oxigênio no escape com resposta térmica rápida, montagem robusta e durabilidade superior.
Sensor de oxigênio aquecido com rosca M18x1,5 e comprimento de 350 mm, projetado para motores BMW e Land Rover; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
Sensor lambda aquecido RIDEX 3922L0056 oferece medição precisa de oxigênio para motores BMW 3 Berline, X3 e 3 Touring, garantindo eficiência e emissões reduzidas com instalação simples.
Sonda lambda aquecida de alta precisão para Mercedes-Benz Classe C e CLK Coupe, com sensor M18x1,5 que garante medição rápida da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
A sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0053 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de alta sensibilidade e tempo de resposta rápido, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado no motor Mercedes-Benz Classe A e C.
Capta com precisão a mistura ar‑combustível em motores Alfa Romeo 147, GT e 156 Sportwagon, graças ao seu circuito de aquecimento rápido que garante resposta instantânea; compatível com eixo M18x1,5 e design robusto de quatro ovals.
Sensor lambda aquecido RIDEX 3922L0050, projetado para Mercedes‑Benz Classe C e E, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, otimizando a combustão e reduzindo emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0049, com conector M18x1,5 e aquecimento interno, projetado para Ford Focus II e III. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência do motor e redução de emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0048, ideal para FIAT, LAND ROVER e ALFA ROMEO, oferece medição precisa de oxigênio com resposta rápida, resistência a altas temperaturas e montagem simples em motores modernos.
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX 3922L0047, compatível com Volkswagen, SEAT e Mazda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0046, ideal para Volkswagen, Audi e Skoda, garante medição precisa de oxigénio no motor, melhorando eficiência e emissões com resposta rápida e durabilidade.
Sonda lambda RIDEX 3922L0045, projetada para Toyota Yaris II e I, Mercedes‑Benz E‑Klasse Cabrio e Peugeot, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo desempenho e emissões controladas em veículos compactos e sedans.
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX 3922L0043, projetado para Renault e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência energética e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0042, projetada para o Land Rover Freelander I SUV Cabriolet, oferece medição precisa de oxigênio com sensor de alta temperatura, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0040, projetada para OPEL Corsa C, Zafira A e Astra G CC, oferece medição precisa de oxigênio com sensor oval de alta temperatura, garantindo desempenho e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0039, compatível com Volkswagen Golf 2 e Polo II Coupe, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0038, projetada para Peugeot, Fiat e Citroën, detecta o teor de oxigênio no escapamento, ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real, melhorando eficiência e reduzindo emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0037, projetada para OPEL Zafira A, Meriva A e Corsa B, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0036, projetada para Volkswagen Golf 4 e Golf 5, oferece medição precisa de oxigênio com sensor em forma de D, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0035, projetada para Nissan Micra 3 e NP300 Navara Pick‑up, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor M18x1,5, formato retangular, garantindo desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0034, projetada para o motor do Citroën Jumper I Minibus e Jumpy I Van, oferece medição precisa de oxigênio com sensor rectangular M18x1,5, garantindo eficiência no controle de emissões e desempenho ideal.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0033, compatível com Ford e Mazda, oferece medição precisa do oxigênio no escape; design robusto M18x1,5 garante instalação simples e durabilidade em condições de alta temperatura.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0032, projetada para Peugeot e Renault, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas. Seu formato compacto facilita a instalação em motores modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0031, com rosca M18x1,5, ideal para Opel Calibra A, Vectra B Berline e Astra F CC. Detecta oxigénio no escape, melhora eficiência de combustível e emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0030, projetado para veículos SMART City-Coupe e Fortwo, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape, com aquecimento interno que garante resposta rápida e estabilidade térmica em todas as condições de condução.