Sensor Lambda de escape para carros
Sensor NGK 1907, ideal para Nissan 100NX e Primera Berline, monitora a mistura ar‑combustível em tempo real, ajustando a injeção de combustível para maximizar potência, reduzir consumo e minimizar emissões.
Sensor de oxigênio aquecido NGK 96324, projetado para Volvo e Saab, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões com alta durabilidade térmica.
Sonda lambda NGK 96506, projetada para Volvo V40 e S40, detecta o teor de oxigênio no escapamento, ajustando a mistura ar‑combustível para eficiência máxima; fácil instalação e construção resistente à alta temperatura.
Sonda lambda VEMO V10‑76‑0071 oferece medição precisa do oxigénio nos gases de escape, garantindo controle eficiente da mistura ar‑combustível e redução de emissões em veículos Volkswagen e Audi.
Sonda lambda original VEMO M18 x1,5, projetada para Golf 5 e Audi A3 Sportback, oferece medição precisa de oxigênio pós-catalisador, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sensor lambda original VEMO, projetado para Volkswagen Golf 4, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor VEMO V10‑76‑0009 mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, garantindo controle ideal da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas em veículos Volkswagen, Audi e Skoda. Ele apresenta construção robusta, resistência à alta temperatura e conexão 4‑pinos para instalação rápida e confiável.
Sensor de oxigênio Bosch F00HL00053 mede a mistura ar‑combustível na exaustão, permitindo ajuste preciso do motor e redução de emissões. Compatível com Subaru Forester, Impreza e modelos similares, oferece alta precisão térmica e robustez contra vibrações.
Sensor lambda VEMO V40‑76‑0022 oferece medição precisa de oxigénio para motores OPEL Astra H, Zafira B e Vectra C, com conectividade 4‑pinos, robustez térmica e instalação direta em sistemas de gestão automóvel.
Sensor de oxigênio VEMO V40‑76‑0029, projetado para o OPEL Astra H de 3/5 portas, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com filamento prégraissé e construção robusta que garante desempenho confiável em ciclos de ignição.
Sensor lambda VEMO V40‑76‑0030 garante medição precisa de oxigénio para OPEL Corsa D, Vectra C e Zafira B, com construção robusta e cabeamento pré‑grássado, assegurando desempenho e emissões controladas.
Sensor de oxigénio Bosch LS5726, universal e com conector patentado por três pinos, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores pós‑catálise, garantindo eficiência e emissões reduzidas em diversos veículos.
Sensor de oxigênio Bosch 0 281 004 027, projetado para OPEL, RENAULT e NISSAN, com conector específico que garante instalação sem adaptações. Detecta níveis de oxigênio no escape, melhorando eficiência do motor e emissões.
Sensor lambda Bosch 0281004029, concebido para BMW, mede o oxigénio no escape com alta precisão graças ao seu conector exclusivo, assegurando controle ótimo do motor e redução de emissões.
Sensor de oxigênio Bosch 0281004046 com conector de 5 pinos, projetado para medição precisa da mistura ar‑combustível em motores modernos. Estrutura robusta e resistência a altas temperaturas garantem desempenho confiável em condições extremas, facilitando diagnóstico e otimização do motor.
Sensor de oxigênio VEMO V38‑76‑0007 com aquecimento interno e rosca pré‑graxa em quatro lados, garantindo instalação rápida e ajuste preciso em motores que exigem controle exato da mistura ar‑combustível.
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