Sensor Lambda de escape para carros
Sugestões para Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda NGK Sonda lambda Bosch Sonda lambda Denso Sonda lambda Delphi Sonda lambda Sensor de oxigênio Sonda lambda aquecida Sonda lambda universal Conector de sonda lambda Adaptador de sonda lambda Sonda lambda de dois fios Sonda lambda de três fios Cabo de sensor de oxigênio Sonda lambda de quatro fios Sensor de oxigênio aquecido Sensor de oxigênio de dois fios Anel de vedação de sonda lambda Sensor de oxigênio de três fios Sensor de oxigênio de quatro fios
Sensor de oxigênio Bosch, modelo 0 281 004 074, mede a mistura ar‑combustível após o catalisador, assegurando emissões controladas e otimização da performance do motor.
Sensor de oxigênio Bosch com conector específico para veículos, projetado para medir a mistura ar‑combustível antes do catalisador. Compatível com Citroën, Fiat e Peugeot, oferece precisão na detecção de gases e ajuda a otimizar o consumo de combustível e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio Bosch com conector específico para Audi e Seat, projetado para funcionamento antes do catalisador; garante medições precisas da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Bosch, modelo 0281004087, projetado para veículos Hyundai e Kia. Conector específico garante instalação simples; mede a mistura ar-combustível, ajudando o motor a operar com eficiência e reduzir emissões.
Sensor lambda Bosch 0258010062, projetado para Renault, Nissan e Dacia, mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, garantindo controle de emissões e eficiência do motor em veículos modernos.
Sensor de oxigênio Bosch 0258010079 com quatro terminais, ideal para motores pós‑catalisador; mede com precisão a mistura ar‑combustível, permitindo ajuste fino do sistema de injeção e melhor desempenho do veículo.
Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 010 110, ideal para Renault e Dacia, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda Bosch 0 258 010 145 com conector específico oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas no seu veículo.
Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo para o seu veículo, mede a mistura ar‑combustível e otimiza a eficiência do motor; resistência à corrosão e compatibilidade com sistemas modernos garantem desempenho confiável.
Sensor de oxigênio Bosch 0 258 010 177, sonda lambda com conector específico para carros Porsche e Vauxhall. Projetado para alta precisão em medições de combustível, oferece robustez contra calor extremo e instalação rápida no sistema de escape.
Sensor de oxigênio Bosch com cinco pinos, projetado para sistemas de escape automotivos. Detecta níveis de oxigênio em tempo real, otimizando a mistura ar-combustível e reduzindo emissões contaminantes. Ideal para manutenção de desempenho e eficiência energética.
Sonda lambda Bosch LS17187, projetada para BMW, MINI e ALPINA, mede com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores a gasolina.
Sensor VEMO V30‑76‑0038 mede a concentração de oxigênio no escape, garantindo controle preciso da mistura ar‑combustível em Mercedes‑Benz Classe A, B e C. Construção robusta, instalação simples e compatibilidade com sistemas modernos de gestão do motor.
Sonda lambda VEMO V30‑76‑0040, projetada para Mercedes‑Benz C‑Class e E‑Class, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas com alta durabilidade e compatibilidade total.
Sonda lambda VEMO V30‑76‑0047, original e robusta, com filetagem prégraissé para montagem segura em veículos Mercedes-Benz. Detecta oxigênio no escape, garantindo controle preciso do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio VEMO V30‑76‑0048 oferece precisão e durabilidade com filetagem pré‑grasa; ideal para motores VW, Mercedes-Benz e Smart, garantindo desempenho consistente e fácil instalação.
Sensor de oxigénio Bosch modelo 0 258 017 203, com conector exclusivo para veículos Mercedes‑Benz. Projetado para instalação antes do catalisador, garante medição precisa da mistura ar‑combustível e otimiza a eficiência do motor.
Sensor de oxigênio Bosch LS17218 com conector de cinco pinos, ideal para motores modernos. Mede com precisão os gases de escape, ajustando a mistura ar‑combustível para eficiência máxima e menores emissões.
Sensor de oxigênio Bosch LS17220, com cinco terminais e conector específico para veículos, entrega medições precisas da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas no motor.
Sonda lambda Bosch LS17228, projetada para Porsche Cayenne, Boxster e Cayman, mede com precisão o oxigênio no escapamento, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e otimização do desempenho.
Capacita o monitoramento preciso da mistura ar‑combustível antes do catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado; compatível com modelos VW Passat, Touran e variantes, oferecendo instalação direta graças ao conector específico.
Sensor de oxigênio Bosch com cinco terminais que oferece medição precisa da mistura ar‑combustível no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda original VEMO M18x1,5, projetada para BMW E30, E36, E34, E32 e E31, fornece medição precisa de oxigênio no escape, assegurando desempenho otimizado e emissões controladas.
Sonda lambda Bosch 0258006824, projetada para Porsche 911 Carrera 4, mede com precisão os gases de escape e fornece dados críticos ao ECU, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em cada curva.
Sensor de oxigênio Bosch 0 258 006 898, pensado para Toyota Corolla e Auris, possui conector exclusivo que se encaixa perfeitamente no veículo, fornecendo leituras precisas ao ECU para otimizar combustão e reduzir emissões.
Sensor Bosch LS6927 mede o oxigênio no escape para otimizar a mistura ar‑combustível e reduzir emissões. Compatível com Ford, Volvo e veículos específicos, fornece sinal preciso à ECU, assegurando desempenho e eficiência.
Sensor de oxigênio Bosch LS6970, conector de 4 pinos, ideal para motores Renault e outros veículos. Mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo, ideal para Renault e outros veículos compatíveis. Mede a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas, com montagem simples e alta durabilidade.
Sensor de oxigénio Vemo V50‑76‑0006, projetado para Volvo e Ford, mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, melhorando eficiência e emissões. Ele apresenta construção robusta, conexão 4‑polo e compatibilidade direta com sistemas de gestão motriz modernos.
Sonda lambda Bosch LS6546 com conector próprio para veículos, mede o oxigénio após o catalisador e ajusta a mistura ar‑combustível para máxima eficiência e emissões reduzidas em motores Saab, Opel, Vauxhall e Steyr.
Sonda lambda original VEMO V42‑76‑0013, projetada para Peugeot e Citroën, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda VEMO V46‑76‑0001, com filetagem M18x1,5 prégraissada, oferece medição precisa de oxigênio para motores OPEL, RENAULT e NISSAN, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda VEMO V45‑76‑0005, com conexão M18x1,5 e filete angulado pré‑grasaído, oferece medição precisa de oxigênio para motores modernos. Fabricada em material resistente à corrosão, garante desempenho confiável e longa vida útil.
Tampão roscado robusto, projetado para sonda lambda do Ford Focus, com rosca M18x1,5 e anel de vedação que garante selagem perfeita contra vazamentos e ruído, facilitando a instalação rápida e segura.
Sonda lambda NGK 95352, compatível com Volkswagen Polo e SEAT Ibiza. Mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas no motor.
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