Sensor Lambda de escape para carros
Sonda lambda VEMO V38‑76‑0018, calibrada com filetagem prégraissada, oferece medição precisa de oxigênio no escape, resistente a altas temperaturas e compatível com motores modernos, garantindo desempenho confiável.
Sensor de oxigénio Bosch, modelo 0 258 007 308, projetado para Porsche 911 (997) antes do catalisador. Conecta‑se em cinco pinos, oferece leitura precisa da mistura ar‑combustível e ajuda a otimizar o desempenho e emissões.
Sonda lambda Bosch modelo 0281004066, projetada para BMW, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigênio Bosch, modelo 0 281 004 074, mede a mistura ar‑combustível após o catalisador, assegurando emissões controladas e otimização da performance do motor.
Sensor de oxigênio Bosch com conector específico para veículos, projetado para medir a mistura ar‑combustível antes do catalisador. Compatível com Citroën, Fiat e Peugeot, oferece precisão na detecção de gases e ajuda a otimizar o consumo de combustível e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio Bosch com conector específico para Audi e Seat, projetado para funcionamento antes do catalisador; garante medições precisas da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Bosch, modelo 0281004087, projetado para veículos Hyundai e Kia. Conector específico garante instalação simples; mede a mistura ar-combustível, ajudando o motor a operar com eficiência e reduzir emissões.
Sensor lambda Bosch 0258010062, projetado para Renault, Nissan e Dacia, mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, garantindo controle de emissões e eficiência do motor em veículos modernos.
Sensor de oxigênio Bosch 0258010079 com quatro terminais, ideal para motores pós‑catalisador; mede com precisão a mistura ar‑combustível, permitindo ajuste fino do sistema de injeção e melhor desempenho do veículo.
Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 010 110, ideal para Renault e Dacia, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda Bosch 0 258 010 145 com conector específico oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas no seu veículo.
Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo para o seu veículo, mede a mistura ar‑combustível e otimiza a eficiência do motor; resistência à corrosão e compatibilidade com sistemas modernos garantem desempenho confiável.
Sensor de oxigênio Bosch 0 258 010 177, sonda lambda com conector específico para carros Porsche e Vauxhall. Projetado para alta precisão em medições de combustível, oferece robustez contra calor extremo e instalação rápida no sistema de escape.
Sensor de oxigênio Bosch com cinco pinos, projetado para sistemas de escape automotivos. Detecta níveis de oxigênio em tempo real, otimizando a mistura ar-combustível e reduzindo emissões contaminantes. Ideal para manutenção de desempenho e eficiência energética.
Sonda lambda Bosch LS17187, projetada para BMW, MINI e ALPINA, mede com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores a gasolina.
Sensor VEMO V30‑76‑0038 mede a concentração de oxigênio no escape, garantindo controle preciso da mistura ar‑combustível em Mercedes‑Benz Classe A, B e C. Construção robusta, instalação simples e compatibilidade com sistemas modernos de gestão do motor.
Sonda lambda VEMO V30‑76‑0040, projetada para Mercedes‑Benz C‑Class e E‑Class, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas com alta durabilidade e compatibilidade total.
Sonda lambda VEMO V30‑76‑0047, original e robusta, com filetagem prégraissé para montagem segura em veículos Mercedes-Benz. Detecta oxigênio no escape, garantindo controle preciso do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio VEMO V30‑76‑0048 oferece precisão e durabilidade com filetagem pré‑grasa; ideal para motores VW, Mercedes-Benz e Smart, garantindo desempenho consistente e fácil instalação.
Sensor de oxigénio Bosch modelo 0 258 017 203, com conector exclusivo para veículos Mercedes‑Benz. Projetado para instalação antes do catalisador, garante medição precisa da mistura ar‑combustível e otimiza a eficiência do motor.
Sensor de oxigênio Bosch LS17218 com conector de cinco pinos, ideal para motores modernos. Mede com precisão os gases de escape, ajustando a mistura ar‑combustível para eficiência máxima e menores emissões.
Sensor de oxigênio Bosch LS17220, com cinco terminais e conector específico para veículos, entrega medições precisas da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas no motor.
Sonda lambda Bosch LS17228, projetada para Porsche Cayenne, Boxster e Cayman, mede com precisão o oxigênio no escapamento, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e otimização do desempenho.
Capacita o monitoramento preciso da mistura ar‑combustível antes do catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado; compatível com modelos VW Passat, Touran e variantes, oferecendo instalação direta graças ao conector específico.
Sensor de oxigênio Bosch com cinco terminais que oferece medição precisa da mistura ar‑combustível no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda original VEMO M18x1,5, projetada para BMW E30, E36, E34, E32 e E31, fornece medição precisa de oxigênio no escape, assegurando desempenho otimizado e emissões controladas.
Sonda lambda Bosch 0258006824, projetada para Porsche 911 Carrera 4, mede com precisão os gases de escape e fornece dados críticos ao ECU, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em cada curva.
Sensor de oxigênio VEMO V20‑76‑0057, projetado para BMW e Land Rover, com rosca pré‑graxada que garante instalação rápida e segura; oferece precisão na medição de gases, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Bosch 0 258 006 898, pensado para Toyota Corolla e Auris, possui conector exclusivo que se encaixa perfeitamente no veículo, fornecendo leituras precisas ao ECU para otimizar combustão e reduzir emissões.
Sensor Bosch LS6927 mede o oxigênio no escape para otimizar a mistura ar‑combustível e reduzir emissões. Compatível com Ford, Volvo e veículos específicos, fornece sinal preciso à ECU, assegurando desempenho e eficiência.
Sensor de oxigênio Bosch LS6970, conector de 4 pinos, ideal para motores Renault e outros veículos. Mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo, ideal para Renault e outros veículos compatíveis. Mede a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas, com montagem simples e alta durabilidade.
Sensor de oxigénio Vemo V50‑76‑0006, projetado para Volvo e Ford, mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, melhorando eficiência e emissões. Ele apresenta construção robusta, conexão 4‑polo e compatibilidade direta com sistemas de gestão motriz modernos.
Sonda lambda Bosch LS6546 com conector próprio para veículos, mede o oxigénio após o catalisador e ajusta a mistura ar‑combustível para máxima eficiência e emissões reduzidas em motores Saab, Opel, Vauxhall e Steyr.
Sonda lambda original VEMO V42‑76‑0013, projetada para Peugeot e Citroën, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda VEMO V46‑76‑0001, com filetagem M18x1,5 prégraissada, oferece medição precisa de oxigênio para motores OPEL, RENAULT e NISSAN, garantindo desempenho e emissões controladas.
Filtros