Sonda lambda

Sensor de oxigênio aquecido da Febi Bilstein, modelo 177428, ideal para monitorizar a mistura ar‑combustível em motores modernos. Possui isolamento térmico avançado e alta precisão, garantindo leituras rápidas e confiáveis que otimizam o desempenho e reduzem emissões.

Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para o motor do Volkswagen Golf e Corrado, com resistência à corrosão e montagem rápida, garantindo medição estável da mistura ar‑combustível.

Sonda lambda da Febi Bilstein, modelo 177425, projetada para BMW Série 3 e 5, posiciona‑se antes do catalisador, oferecendo medição precisa de oxigênio com sensor aquecido, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sonda lambda Bilstein 177424, calibrada para BMW Série 5, 6 e 7, oferece medição precisa da mistura ar-combustível com sensor de oxigênio quente, garantindo desempenho e emissões reduzidas.

Sonda lambda de alta precisão para BMW 3er, 5er, 6er, 8er e Z1, com sensor térmico que garante medição rápida e confiável do oxigênio no escape, otimizando desempenho e emissões.

Sonda lambda da Febi Bilstein, modelo 177411, projetada para motores Kia e Mazda. Detecta oxigênio no escape, garantindo controle preciso do sistema de emissões e otimização do consumo de combustível.

Sonda lambda FACET 10.8564 com aquecedor integrado e rosca pré-grassada, projetada para Mazda CX‑3. Detecta oxigênio no pós‑catalisador, assegurando controle preciso de emissões e otimização do motor.

Sonda lambda Facet 10.8563, sensor de oxigênio aquecido com rosca pré-graçada, ideal para Suzuki Swift 3, oferece medição precisa e robusta, fácil instalação e longa durabilidade.

Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Audi A4 B5, oferece medição confiável da mistura ar-combustível; construção robusta, compatibilidade direta com sistemas de gestão motora e fácil instalação.

Sensor de oxigênio aquecido FACET 10.8554, projetado para BMW 3‑Series, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape, com montagem plana e filete prégraissé para instalação rápida e confiável.

Sonda lambda FACET 10.8139 com montagem aquecida e filetagem pré-graxeada oferece medição precisa de oxigênio no ar de escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda de alta precisão da FEBI BILSTEIN, modelo 177400, projetada para Chrysler, Dodge e Mitsubishi. Detecta oxigênio com sensor quente, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Chrysler, Dodge, Jeep, Mercedes e VW, com sensor quente que garante resposta rápida às mudanças no motor, melhorando eficiência e emissões.

Capacitor de oxigênio quente com precisão avançada, ideal para VW Golf, Corrado, Jetta, Kaefer, LT, Passat e Polo, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177393 para Ford Ka e Mondeo oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de alta temperatura que garante resposta rápida e durabilidade em condições extremas.

Capacita o motor com precisão, detectando oxigênio no escape e ajustando a mistura ar‑combustível; compatível com Chevrolet, Daewoo, Fiat, Ford, Kia e Mazda, garantindo desempenho limpo e economia de combustível.

Sensor de oxigênio aquecido da Febi Bilstein, modelo 177389, ideal para sistemas de controle de emissões em veículos Ford e outros motores de três válvulas. Ele oferece medição precisa do teor de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência na combustão e redução de poluentes. O design robusto suporta altas temperaturas e vibrações típicas de operação automotiva, mantendo desempenho confiável ao longo do tempo.

Sonda lambda térmica FEBI BILSTEIN 177388 oferece medição precisa de oxigênio em motores modernos, suportando alta temperatura e robustez. Compatível com Audi, BMW, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Opel e Suzuki, garante desempenho confiável e fácil instalação no sistema de emissões.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177383 oferece medição precisa do oxigênio no motor, compatível com Audi A2, A4 e Seat Exeo. Construção robusta, sensor de alta temperatura, facilita diagnóstico e otimiza desempenho.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177382, sensor de oxigênio aquecido para BMW X5 E53 4.8 Is, garante medição precisa da mistura ar‑combustível, otimiza desempenho e emissões.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177381, projetada para BMW e Mercedes, possui aquecimento pré-catalisador que garante medição precisa de oxigênio mesmo em baixas temperaturas, melhorando a eficiência do motor e reduzindo emissões.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177378, projetada para Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot e Saab, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em veículos modernos.

Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Audi, Ford, Mazda, Seat e VW, com sensor térmico robusto que garante medições rápidas e confiáveis do fluxo de ar e combustível, otimizando a eficiência do motor.

Capacitor de oxigênio de alta precisão para Mercedes S‑Klasse SL, localizado antes do catalisador, com aquecimento rápido e resistência a vibração, garantindo medição constante da mistura ar‑combustível e otimização do motor.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177372, projetada para BMW X3 e Mercedes C‑Klass/CLK, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo desempenho ideal e emissões reduzidas em motor a gasolina.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177371, projetada para Mercedes-Benz, mede com precisão o oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas. Compatível com modelos E‑classe, S‑classe, G‑classe e outros, oferece instalação simples e durabilidade superior.

Capacitor de oxigênio preciso, com sensor de temperatura integrado e resistência de aquecimento para resposta rápida. Compatível com BMW 3er E46, garante leituras estáveis do motor e otimiza a eficiência de combustível.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177369 oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência e redução de emissões. Compatível com BMW e Alfa‑Romeu, possui construção robusta e conexão segura para diagnóstico avançado.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177349, projetada para Toyota Camry, Carina, Celica e Hilux, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas com tecnologia de sensor quente avançado.

Sensor lambda FEBI BILSTEIN 177283, projetado para Opel Astra, Combo, Corsa e Tigra, oferece medição precisa de oxigênio com aquecimento rápido, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Capacita a monitorização precisa da mistura ar‑combustível em Mitsubishi Galant e Grandis, graças ao seu design robusto e resposta rápida. O sensor de oxigénio integrado garante eficiência do motor, reduz emissões e mantém o desempenho ideal em todas as condições de condução.

Capacita a medir com precisão o teor de oxigénio no escape, garantindo combustão eficiente e emissões reduzidas. O seu design robusto suporta altas temperaturas, ideal para BMW 3er, 5er, 7er, Z3 e Z4, oferecendo desempenho confiável em qualquer condição de condução.

Sensor de oxigênio de alta precisão, projetado para BMW e Mercedes, com tecnologia de aquecimento rápido e resistência a vibrações, garantindo desempenho confiável em motores modernos.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177276, projetada para BMW Série 5, 6 e 7, oferece medição precisa de oxigênio com sensor aquecido, garantindo eficiência do catalisador e desempenho otimizado em todas as condições de condução.

Sonda lambda de alta precisão para BMW 3er, 5er, 7er, X3, Z3 e Z4, com sensor de oxigênio aquecido que garante medição fiável da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.

Sensor de oxigénio FEBI BILSTEIN 177273, projetado para BMW 1er, 3er, Z3 e Z4, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com construção robusta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões controladas.