Sonda lambda
Sonda lambda Metzger 0893691, projetada para Nissan Navara e Renault Master, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, otimizando a mistura ar‑combustível, melhorando desempenho e reduzindo emissões.
Capacitor de oxigênio avançado, projetado para Opel Cascada, Insignia e Zafira, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, melhorando eficiência e emissões. Conexão robusta e compatibilidade total com o sistema de controle do motor.
Sonda lambda Bosch modelo 0281004530, projetada para FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda RIDEX 3922L0419, aquecida M18x1,5, projetada para Renault, Dacia e Smart. Mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, otimizando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando a eficiência do motor.
Capacita o motor com precisão térmica, detectando oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões. Compatível com KIA e OPEL, encaixa em M18x1,5, garantindo instalação simples e desempenho confiável.
Sonda lambda Delphi ES20680‑12B1, projetada para Renault Megane 2 e Scenic 2, mede com precisão a concentração de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajustes finos do motor e redução de emissões.
Sonda lambda Delphi ES20679‑12B1, projetada para Renault Clio e Modus, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio integrado. Seu design plano e aquecimento rápido garante resposta rápida e durabilidade em condições de operação exigentes.
Sonda lambda Delphi ES20676‑12B1, projetada para Alfa Romeo 147, 156 e GT, oferece medição precisa de oxigênio com sensor plano e aquecimento rápido, garantindo desempenho e economia de combustível em todas as condições de condução.
Sonda lambda Delphi ES20538‑12B1, projetada para Audi A3, mede com precisão a mistura ar/combustível e controla o emissor de gases. Seu design compacto e resistência térmica garantem desempenho confiável em motores V6 3.2L.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0416, projetado para veículos KIA, MERCEDES‑BENZ, FORD e HYUNDAI, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0414, projetado para Opel e Vauxhall, com conector M18x1,5 e aquecimento integrado que garante leitura precisa em altas temperaturas, ideal para otimizar a eficiência do motor.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0411, compatível com Nissan X‑Trail, Murano I e 350Z Coupe, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda RIDEX 3922L0408 aquecida, projetada para motores OPEL, FIAT e CHEVROLET M18x1,5. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, melhora eficiência de combustível e reduz emissões poluentes.
Sonda lambda DENSO DOX‑1200, projetada para Ford Galaxy, Mondeo e S‑Max, oferece medição precisa de oxigênio com sensor plano M18x1,5, filete prégraissé e aquecimento rápido, garantindo desempenho ótimo e emissões controladas.
Sonda lambda DENSO DOX‑0646, projetada para o SUZUKI Grand Vitara 2, oferece medição precisa de oxigênio em banda larga, garantindo eficiência no motor e emissões reduzidas, com montagem direta e robustez industrial.
Sensor lambda DENSO DOX‑0637 com aquecimento integrado e rosca M18×1,5 para montagem rápida em motores de combustão interna; oferece medição precisa do oxigênio no escape, ideal para otimização de emissões e desempenho.
Sonda lambda Denso DOX‑0635, com rosca M18x1,5 e montagem direta, integra tecnologia térmica e convencional, oferecendo medição precisa do oxigênio no escape para Subaru Forester e Legacy.
Sonda lambda DENSO DOX‑0631, projetada para Renault Megane 4, Talisman e Espace 5, oferece medição precisa de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda DENSO DOX‑0630, projetada para Nissan Note I, oferece medição precisa do oxigénio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas; resistente a altas temperaturas e fácil instalação.
Sonda lambda Denso DOX‑0629, projetada para motores Mazda, entrega medição precisa de oxigênio no escape, permitindo otimização da queima e redução de emissões. Conexão direta facilita instalação em veículos compatíveis.
Sonda lambda DENSO DOX‑0628, compatível com Subaru Legacy 4, mede oxigênio no escape, ajusta a mistura ar‑combustível, aumenta eficiência e reduz emissões.
Sonda Lambda DENSO DOX‑0627 térmica M18x1,5 com arandela de caucho, projetada para motores Toyota e Lexus. Detecta oxigênio no escape, assegurando controle preciso do combustível e emissões reduzidas.
Capta com precisão o oxigénio no escape, permitindo ajuste fino do motor e economia de combustível. Compatível direto ao Honda CR‑V, oferece instalação simples, durabilidade superior e desempenho confiável em todas as condições.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0668, projetada para Opel Zafira A e Astra G CC, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0667, compatível com Ford Focus e Fiesta, mede a oxigenação do motor para otimizar combustível e emissões, garantindo desempenho limpo e eficiente.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0407, projetada para Mazda CX‑5 I e 3 Berline, mede com precisão a quantidade de oxigênio no escape, assegurando controle eficiente das emissões e desempenho do motor.
Sonda lambda RIDEX 3922L0406 ajusta o sensor de oxigênio do motor, melhorando a eficiência e reduzindo emissões em OPEL Mokka, Mokka X e Corsa D, garantindo desempenho limpo e confiável.
Sensor lambda RIDEX 3922L0661, M18x1,5 aquecido, projetado para Peugeot e Citroën. Mede o oxigênio nos gases de escape, assegurando controle preciso do motor e emissões mais limpas.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0660, projetado para Toyota e Subaru, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com tecnologia de aquecimento rápido, garantindo resposta rápida e durabilidade em condições extremas.