Sonda lambda

Sonda lambda Hella 6PA 358 103‑211, ideal para Ford e Volvo, com conector de quatro pinos e cabo de 350 mm. Detecta oxigênio no escape, garantindo controle preciso do motor.

Sonda lambda Hella 6PA 358 103‑171, quatro polos e cabo de 410 mm, ideal para Mitsubishi Pajero 2 e Outlander 2/3; garante medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.

Sensor de oxigênio Hella 6PA 358 103‑161, projetado para motores Volvo e Saab, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com tecnologia de aquecimento rápido, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado em todas as condições de condução.

Sonda lambda Hella 6PA 358 103‑151, calibrada para FIAT, CHEVROLET e KIA, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em um único componente robusto.

Capta o oxigénio no pré‑catalisador, ajusta a mistura ar‑combustível e reduz emissões em veículos Citroën, Ford, Hyundai, Land Rover, Opel e Peugeot. Conector de 6 pinos, cabo de 292 mm.

Sensor lambda Hella 6PA 358 103‑131, concebido para Opel Agila e Suzuki Splash/Swift, mede o oxigênio no escape, ajusta a mistura ar‑combustível, melhora eficiência e reduz emissões.

Capta o oxigénio do escape com precisão, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Montagem aquecida assegura rápida estabilização térmica, ideal para Audi, Seat e VW, melhorando desempenho e economia de combustível.

Sonda lambda Hella 6PA 358 103‑101, projetada para Audi, mede com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajustes finos do motor e redução das emissões.

Sensor de oxigênio Hella 6PA 009 165‑731, projetado para KIA Rio I Break, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape com aquecimento interno que garante resposta rápida e longa durabilidade em condições extremas.

Sonda lambda Bosch modelo 0281004686, projetada para Volkswagen Amarok, mede com precisão o teor de oxigênio no escape e envia dados ao ECU, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda Bosch 0 258 030 07N, sensor de oxigênio original para FIAT, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores a gasolina.

Sensor de oxigênio Bosch LS27090, ideal para BMW 3 e 4 Series, mede com precisão a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando o consumo. Montagem rápida, construção durável e desempenho confiável.

Sonda lambda original Bosch, modelo 0 258 027 088, projetada para BMW com conector específico. Mede oxigênio no escape, garantindo controle preciso do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda de larga banda FAST FT54104, projetada para Mercedes‑Benz e Jeep, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.

Sonda lambda Metzger 0893691, projetada para Nissan Navara e Renault Master, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, otimizando a mistura ar‑combustível, melhorando desempenho e reduzindo emissões.

Capacitor de oxigênio avançado, projetado para Opel Cascada, Insignia e Zafira, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, melhorando eficiência e emissões. Conexão robusta e compatibilidade total com o sistema de controle do motor.

Sonda lambda Bosch modelo 0281004530, projetada para FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.

Sonda lambda RIDEX 3922L0419, aquecida M18x1,5, projetada para Renault, Dacia e Smart. Mede com precisão o oxigênio nos gases de escape, otimizando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando a eficiência do motor.

Capacita o motor com precisão térmica, detectando oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões. Compatível com KIA e OPEL, encaixa em M18x1,5, garantindo instalação simples e desempenho confiável.

Sonda lambda Delphi ES20680‑12B1, projetada para Renault Megane 2 e Scenic 2, mede com precisão a concentração de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajustes finos do motor e redução de emissões.

Sonda lambda Delphi ES20679‑12B1, projetada para Renault Clio e Modus, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio integrado. Seu design plano e aquecimento rápido garante resposta rápida e durabilidade em condições de operação exigentes.

Sonda lambda Delphi ES20676‑12B1, projetada para Alfa Romeo 147, 156 e GT, oferece medição precisa de oxigênio com sensor plano e aquecimento rápido, garantindo desempenho e economia de combustível em todas as condições de condução.

Sonda lambda Delphi ES20538‑12B1, projetada para Audi A3, mede com precisão a mistura ar/combustível e controla o emissor de gases. Seu design compacto e resistência térmica garantem desempenho confiável em motores V6 3.2L.

Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0416, projetado para veículos KIA, MERCEDES‑BENZ, FORD e HYUNDAI, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0414, projetado para Opel e Vauxhall, com conector M18x1,5 e aquecimento integrado que garante leitura precisa em altas temperaturas, ideal para otimizar a eficiência do motor.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0411, compatível com Nissan X‑Trail, Murano I e 350Z Coupe, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda RIDEX 3922L0408 aquecida, projetada para motores OPEL, FIAT e CHEVROLET M18x1,5. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, melhora eficiência de combustível e reduz emissões poluentes.

Sonda lambda DENSO DOX‑1200, projetada para Ford Galaxy, Mondeo e S‑Max, oferece medição precisa de oxigênio com sensor plano M18x1,5, filete prégraissé e aquecimento rápido, garantindo desempenho ótimo e emissões controladas.

Sonda lambda DENSO DOX‑0646, projetada para o SUZUKI Grand Vitara 2, oferece medição precisa de oxigênio em banda larga, garantindo eficiência no motor e emissões reduzidas, com montagem direta e robustez industrial.