Sonda lambda

Sensor de oxigénio aquecido para Volkswagen Golf 4 e Bora Berline, com montagem M18×1,5 em formato D. Detecta gases de escape com precisão, aquece rapidamente, reduz emissões e otimiza consumo de combustível.

Sensor de oxigénio RIDEX PLUS 3922L0420P oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores modernos. Construção resistente à temperatura e ao desgaste, garante fiabilidade a longo prazo. Compatível com Renault e Dacia, facilita diagnóstico e otimiza desempenho do motor.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0215P, projetada para Mercedes‑Benz, Smart e Jeep, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em modelos C‑Classe W204 e E‑Classe W212.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175865, calibrada para Isuzu Ascender, Opel Astra, Speedster, Vectra e Zafira, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em condições de condução variadas.

Capacita o motor com precisão, medindo oxigénio no escape para otimizar combustão e emissões; compatível com Audi A8, Seat Ibiza, Skoda Fabia, VW Fox e Polo, garantindo desempenho ideal.

Sensor de oxigénio com aquecimento rápido, projetado para veículos Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa das emissões e otimiza o consumo de combustível em todas as condições de condução.

Sonda lambda da Febi Bilstein, modelo 175841, projetada para Nissan e Renault, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda térmica Febi Bilstein 175831, calibrada para motores diesel e gasolina, oferece medição precisa de oxigênio no ar pós‑catalisador, com resistência a altas temperaturas e montagem rápida.

Sonda Lambda FEBI BILSTEIN 175775 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Compatível com motores modernos, fácil instalação e robusta construção para longa durabilidade.

Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 para Volkswagen Golf 4, com design compacto e alta precisão térmica; garante monitorização eficiente do motor, melhorando desempenho e emissões.

Sensor de oxigénio aquecido RIDEX PLUS para Honda Civic 7 Hatchback e FR‑V oferece precisão elevada, aquecimento rápido e vida útil longa graças ao seu design robusto e rosca M18x1,5.

Capacita o motor do Chevrolet Matiz a operar com máxima eficiência, graças ao seu sensor de oxigênio preciso e à douille de borracha aquecida que garante leituras rápidas mesmo em baixas temperaturas. O design compacto facilita a instalação sem necessidade de ferramentas especiais, enquanto o material resistente assegura durabilidade frente às condições adversas do motor. Ideal para quem procura desempenho confiável e economia de combustível.

Sensor lambda aquecido RIDEX PLUS 3922L0241P, ideal para DAIHATSU Cuore 6, Sirion I e Copen I, oferece medição precisa de oxigênio com alta estabilidade térmica, compatibilidade direta com sistemas de controle de emissões e instalação simples em motores a gasolina.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0553P, projetada para FIAT Punto II, oferece medição precisa da mistura ar-combustível com sensor de alta temperatura e resposta rápida, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS para Mitsubishi Outlander 2 SUV mede oxigênio no escape com termistor integrado, resistência de 1,5 Ω, montagem M18x1,5 e resposta térmica rápida para leituras precisas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0186P, compatível com OPEL Corsa D e Astra J, oferece medição precisa de oxigênio no motor, design oval, conector M18x1,5, resistência a vibrações e calor.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0135P, projetada para VW Golf 3, mede com precisão o oxigênio no escape. O sensor M18x1,5 em formato D assegura instalação simples e desempenho otimizado, reduzindo emissões.

Sensor de oxigénio aquecido RIDEX PLUS 3922L0582P para Suzuki Swift 3, com conector M18×1,5 e formato retangular. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, otimizando eficiência e emissões, facilitando instalação e manutenção.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0497P, compatível com Mazda 3 e 5 portas, mede a oxigenação do escape para otimizar o motor. Seu design compacto e conexão M18x1,5 garantem instalação rápida e confiável.

Capacita monitorização precisa do oxigênio no escape, com aquecimento integrado para resposta rápida em baixas temperaturas. Compatível com Golf IV M18x1,5, garante eficiência e redução de emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0362P, projetada para BMW 3 Série e 1.5 portas, oferece medição precisa de oxigênio com sensor D, resistência a altas temperaturas, instalação simples, otimiza emissões e desempenho.

Capacita o motor da Peugeot 306 Berline com precisão, medindo a mistura ar‑combustível e ajustando a queima para eficiência máxima e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS modelo 3922L0576P, projetada para Peugeot 206. Sensor de oxigênio com termistor integrado que oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando a eficiência do motor.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0383P, projetada para OPEL Zafira B, oferece medição precisa do oxigênio no escape com sensor M18x1,5, construção robusta e fácil instalação em qualquer motor compatível.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0242P, ideal para FIAT Barchetta e Punto II. Conexão M18x1,5, formato oval, garante medição precisa de oxigênio no escape, melhorando eficiência e emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0246P, concebida para o Chevrolet Cruze Berline, mede a mistura ar‑combustível com precisão, graças ao seu sensor de alta temperatura e à montagem robusta que garante durabilidade em condições exigentes.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0028P oferece medição precisa de oxigênio, garantindo eficiência e emissões reduzidas no Renault Clio 3 e Modus. Seu design compacto facilita instalação e mantém desempenho ideal em todas as condições de condução.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L1059, ideal para KIA e HYUNDAI, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas com alta confiabilidade térmica.

Sensor de oxigênio RIDEX 3922L1056, concebido para veículos VW, Audi e Opel, mede a mistura ar‑combustível com precisão, possui termistor integrado que garante resposta rápida e durabilidade em altas temperaturas.