Sonda lambda
Sensor lambda DENSO DOX‑0637 com aquecimento integrado e rosca M18×1,5 para montagem rápida em motores de combustão interna; oferece medição precisa do oxigênio no escape, ideal para otimização de emissões e desempenho.
Sonda lambda Denso DOX‑0635, com rosca M18x1,5 e montagem direta, integra tecnologia térmica e convencional, oferecendo medição precisa do oxigênio no escape para Subaru Forester e Legacy.
Sonda lambda DENSO DOX‑0631, projetada para Renault Megane 4, Talisman e Espace 5, oferece medição precisa de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda DENSO DOX‑0630, projetada para Nissan Note I, oferece medição precisa do oxigénio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas; resistente a altas temperaturas e fácil instalação.
Sonda lambda Denso DOX‑0629, projetada para motores Mazda, entrega medição precisa de oxigênio no escape, permitindo otimização da queima e redução de emissões. Conexão direta facilita instalação em veículos compatíveis.
Sonda lambda DENSO DOX‑0628, compatível com Subaru Legacy 4, mede oxigênio no escape, ajusta a mistura ar‑combustível, aumenta eficiência e reduz emissões.
Sonda Lambda DENSO DOX‑0627 térmica M18x1,5 com arandela de caucho, projetada para motores Toyota e Lexus. Detecta oxigênio no escape, assegurando controle preciso do combustível e emissões reduzidas.
Capta com precisão o oxigénio no escape, permitindo ajuste fino do motor e economia de combustível. Compatível direto ao Honda CR‑V, oferece instalação simples, durabilidade superior e desempenho confiável em todas as condições.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0668, projetada para Opel Zafira A e Astra G CC, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0667, compatível com Ford Focus e Fiesta, mede a oxigenação do motor para otimizar combustível e emissões, garantindo desempenho limpo e eficiente.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0407, projetada para Mazda CX‑5 I e 3 Berline, mede com precisão a quantidade de oxigênio no escape, assegurando controle eficiente das emissões e desempenho do motor.
Sonda lambda RIDEX 3922L0406 ajusta o sensor de oxigênio do motor, melhorando a eficiência e reduzindo emissões em OPEL Mokka, Mokka X e Corsa D, garantindo desempenho limpo e confiável.
Sensor lambda RIDEX 3922L0661, M18x1,5 aquecido, projetado para Peugeot e Citroën. Mede o oxigênio nos gases de escape, assegurando controle preciso do motor e emissões mais limpas.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0660, projetado para Toyota e Subaru, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com tecnologia de aquecimento rápido, garantindo resposta rápida e durabilidade em condições extremas.
Sonda lambda RIDEX 3922L0659, aquecida M18x1,5, ideal para Chevrolet e Daewoo, garante medição precisa de oxigênio no escape, aumentando eficiência do motor e reduzindo emissões.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 com precisão alta e durabilidade reforçada, ideal para motores Ford e Volvo; garante leitura rápida e confiável do nível de combustão, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0656 oferece medição precisa do oxigênio no escape, ideal para Ford e Mazda. Compatível com modelos recentes, garante desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sonda lambda RIDEX 3922L0655, aquecida M18x1,5, projetada para VW, Audi e Skoda; detecta oxigênio após o catalisador, assegura controle preciso das emissões e otimiza a eficiência do motor.
Capacita o motor BMW com precisão térmica, a sonda lambda RIDEX 3922L0653 apresenta termistor integrado para aquecimento rápido e sinal de oxigênio confiável em motores 1ª e 3ª série, garantindo desempenho otimizado.
Sonda lambda RIDEX 3922L0652 para Golf 2 e Corrado, com rosca M18x1,5 não aquecida, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio TRISCAN 8845 25052, ideal para Renault e Dacia, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda TRISCAN 8845 25049, projetada para Renault, Dacia e Nissan, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigênio TRISCAN 8845 14537, ideal para Nissan e Infiniti, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Construção robusta facilita a instalação em motores modernos.
Sonda lambda RIDEX 3922L0403, aquecida e de calibre M18x1,5, ideal para Hyundai e Kia. Detecta oxigénio com precisão, garantindo desempenho do motor e emissões reduzidas.
Chave de caixa 22 mm Hogert Technik HT8G324, projetada para troca rápida de sondas lambda em motores diesel e gasolina. Ergonomia superior, resistência a altas temperaturas e ajuste preciso que evita danos ao conector.
Chave de soquete de 22 mm com design CrMo, ideal para troca rápida da sonda lambda em motores modernos; sua construção robusta e ajuste preciso garantem conexão segura e fácil desmontagem sem esforço.
Sensores de oxigênio aquecido com alta precisão e durabilidade, compatíveis com Dacia Logan e modelos MCV. Ideal para monitorar o desempenho do motor, garantindo emissões controladas e eficiência energética.
Sensor de temperatura de ar e combustível com aquecimento integrado, medindo a relação O₂ em motores NISSAN Almera II, garantindo controle preciso do sistema de emissão e otimização da performance.
A sonda lambda RIDEX 3922L0525, aquecida e de alta precisão, mede o teor de oxigênio nos gases de escape para otimizar a mistura ar‑combustível. Compatível com Nissan Almera II e modelos similares, oferece desempenho confiável e longa vida útil.
Sensor de oxigênio (sonda lambda) RIDEX 3922L0524, projetado para sistemas de controle de emissões em motores a gasolina.
Sonda lambda de alta precisão, projetada para veículos Porsche e Vauxhall. Conecta-se à ECU, mede a mistura ar‑combustível em tempo real, garantindo eficiência do motor, emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sonda lambda RIDEX 3922L0519, sensor de oxigênio M18x1,5 aquecido, ideal para motores VW, Audi e Skoda; requer alimentação de 12 V e fornece sinal preciso ao sistema de controle de emissões.
Sonda lambda RIDEX 3922L0515 de alta precisão, projetada para veículos Volvo com encaixe M18x1,5. Equipamento aquecido que garante medições rápidas e confiáveis do fluxo de oxigênio no sistema de escape, otimizando o desempenho e emissões.
Sonda lambda RIDEX 3922L0514: sensor de oxigênio aquecido com montagem M18x1,5, projetada para veículos Volkswagen Golf e Touran. Detecta níveis de combustível e otimiza a eficiência do motor.