Sonda lambda
Medidor de emissões com sonda lambda aquecida, modelo RIDEX 3922L0469, compatível com Jaguar XF e S-Type M18x1,5; oferece leitura precisa do oxigênio no escape para otimizar o desempenho e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0468 com conector M18x1,5, aquecido, ideal para veículos VW, Audi e Skoda; monitora fluxo de ar e mistura combustível para otimizar desempenho e emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0676 com montagem M18x1,5, aquecido, projetado para motores de combustão interna em veículos FIAT, PEUGEOT e CITROËN, fornecendo medição precisa do conteúdo de oxigênio nos gases de escape.
Sensor de oxigênio aquecido com precisão avançada, compatível com Renault Master 3 e Trafic 3, fornece leituras confiáveis para otimização do motor e emissões.
Sonda lambda RIdex 3922L0466 com fio de 18 mm, diâmetro 1,5 mm, aquecida, projetada para veículos Toyota e Lexus, garantindo medição precisa da mistura ar-combustível e otimização do desempenho.
Sonda lambda de alta precisão e aquecimento rápido, modelo RIDEX 3922L0465, projetada para sistemas de controle de emissões em veículos BMW.
Sonda lambda RIDEX 3922L0464: sensor de oxigênio preciso para motores a gasolina, compatível com Fiat, Peugeot e Citroën. Detecta fluxo de ar e mistura combustível, otimizando desempenho e emissões.
Sensor de oxigénio aquecido em formato D, com eixo M18x1,5, projetado para motores Audi. Resposta rápida e alta precisão a temperaturas elevadas, garantindo monitorização eficiente do sistema de escape e emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0388, aquecido e com montagem M18x1,5, ideal para FIAT Doblo II Break, OPEL e FORD. Contribui à eficiência do motor, reduz emissões e melhora o desempenho em condições de operação variadas.
Capacitor de oxigênio preciso, com aquecimento rápido e robusto, ideal para SEAT Mii, Volkswagen Up e Skoda Citigo; garante leituras fiáveis do motor, reduz emissões e melhora eficiência energética.
Sonda lambda aquecida Magneti Marelli, modelo OSM179, projetada para o Ford Fiesta 6. Detecta oxigênio com alta precisão, aumenta a eficiência do motor, reduz emissões e resiste a temperaturas elevadas.
Capacitor de oxigênio aquecido, projetado para motores SEAT, Volkswagen e Skoda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhora eficiência e emissões com robustez e compatibilidade universal.
Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Hyundai, Mercedes‑Benz e Ford, com sensor quente OSM177 que garante leituras rápidas e confiáveis em motores modernos, melhorando eficiência e emissões.
Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Suzuki e Opel, com sensor quente OSM173; oferece medição confiável da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda RIDEX 3922L0674 aquecida M18x1,5, projetada para motores VW, Mercedes‑Benz e Audi, oferece medição precisa de oxigênio, montagem robusta e compatibilidade universal.
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX 3922L0387, projetado para Volkswagen Golf 7, Golf Sportsvan e Touran II, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência do motor e emissões.
Conjunto completo para abrir e filetar roscas M12 x 1,25 e M18 x 1,5 em sondas lambda, com mandril de precisão, brocas de alta resistência e guia de corte, ideal para reparos automotivos.
Sensor de oxigénio aquecido para Peugeot 306, com montagem M18x1,5 e formato retangular. Detecta fluxo de gases do motor, ajustando a mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0672, compatível com Subaru Impreza II Berline M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigénio aquecido com precisão elevada, projetado para o Peugeot 206 de 3 ou 5 portas. Possui rosca M18x1,5 e formato retangular, garantindo instalação rápida e resistência a altas temperaturas, melhorando a eficiência do motor.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0386, sem conector, projetado para motores VW, Audi e Ford. Oferece resposta rápida e alta precisão na medição do fluxo de gases, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e otimização do desempenho.
Sonda lambda VEMO V46‑76‑0029, compatível com Renault e Nissan, mede o oxigênio no escape para otimizar a mistura ar‑combustível, reduz emissões e melhora eficiência do motor.
Sonda lambda VEMO V32‑76‑0020, com conector M18x1,5 e filetagem pré‑graçada, mede a concentração de oxigênio no escape para otimizar o motor, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0385 para BMW, com fio M18x1,5 e elemento aquecido, garante medição precisa da mistura ar‑combustível em motores modernos, facilitando diagnóstico e otimização do desempenho.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX, compatível com Opel, Chevrolet e Vauxhall, oferece medição precisa do fluxo de ar e controle eficiente do motor, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sensor lambda aquecido RIDEX 3922L0320, com rosca M18x1,5 e formato em D, ideal para Volkswagen Polo V de 3/5 portas; garante medição precisa da mistura ar‑combustível e otimiza o consumo de combustível.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0318, projetado para Toyota e Lexus, com montagem M18x1,5. Aquecido rapidamente, oferece leitura precisa do conteúdo de oxigênio nos gases de escape, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda MEYLE 314 803 0039, projetada para MINI com rosca M18x1,5, oferece medição precisa de oxigénio antes do catalisador, garantindo desempenho e emissões reduzidas em veículos compactos.
Sonda lambda MEYLE 314 803 0008, com rosca M18×1,5 e faixa larga, projetada para BMW 3‑Series Berline e Touring, oferece medição precisa de oxigênio, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sensor de oxigênio MEYLE 314 803 0001, projetado para BMW, com rosca M18x1,5 e largura ampliada, oferece precisão na medição de gases, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Sonda lambda Meyle 314 803 0000, projetada para BMW e Mercedes‑Benz, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.
Sensor de oxigênio MEYLE 114 803 0004, com montagem M18x1,5, projetado para Audi e VW. Conecta-se ao sistema de controle de emissões, garantindo mistura ar‑combustível precisa e desempenho otimizado.
Chave flexível para sonda lambda 22 mm com cabo ajustável, ergonomicamente projetada e resistente à corrosão, oferece torque preciso e conforto ao remover ou instalar sensores de oxigênio em veículos modernos.