Sonda lambda
Sugestões para Sonda lambda
Sonda lambda NTK Sonda lambda Bosch Sonda lambda Denso Sonda lambda aquecida Sonda lambda de flange Sonda lambda universal Conector de sonda lambda Sonda lambda Continental Sonda lambda Bosch LSU 4.9 Sonda lambda com dois fios Adaptador para sonda lambda Sonda lambda de banda larga Sonda lambda de corpo curto Sonda lambda com quatro fios Sonda lambda de banda estreita Cabo de extensão para sonda lambda
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0560, com rosca M18x1,5 e design robusto, encaixa perfeitamente no Ford Mondeo 3, garantindo medição precisa de oxigênio, otimização da queima e redução de emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0559 para Mazda 3 e 5 portas, oferece medição precisa do oxigênio no escape com sensor de alta sensibilidade. Construção robusta resiste a altas temperaturas, facilitando instalação e prolongando vida útil.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0557, projetada para Audi A6 C6 Avant e A4 B7 Avant, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor M18x1,5 em formato D, garantindo desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0349, compatível com BMW Série 3 Berline e Touring, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio GEBE 9 7070 1, projetado para Mercedes‑Benz Sprinter e Classe C, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em motores modernos.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0348, compatível com Toyota Yaris I, mede o oxigênio no escape para otimizar a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando eficiência de combustível, resistente a altas temperaturas e fácil montagem M18x1,5.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0553, projetada para FIAT Marea Weekend e Multipla, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com conector M18x1,5 e formato oval de 4 mm, garantindo desempenho otimizado do motor.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0552, projetado para motores VW, Audi e Mercedes-Benz, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões em GOLF III e Passat Variant.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0549, projetada para Toyota Land Cruiser Prado 150, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho e emissões controladas em motor a gasolina.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0538, compatível com KIA RIO 3, Picanto I e Venga, mede a concentração de oxigênio no escape para otimizar o regime de combustão, reduzir emissões e melhorar a eficiência do motor.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0849, compatível com Renault, Nissan e Infiniti, apresenta aquecimento rápido e circuito de alta precisão, permitindo ajustes finos do motor em qualquer condição climática.
Sonda lambda aquecida da Magneti Marelli (modelo 466016355141) feita para veículos BMW. Mede o oxigênio nos gases de escape, permitindo ao ECU otimizar mistura ar‑combustível, reduzir emissões e melhorar desempenho do motor.
Sonda lambda aquecida Magneti Marelli 466016355129, projetada para BMW, oferece medição precisa de oxigênio com sensor térmico avançado, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda Delphi ES20523‑12B1, projetada para Dacia e Renault, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, garantindo eficiência térmica e controle preciso do motor.
Sonda lambda Delphi ES20522‑12B1, projetada para Renault Clio, Kangoo, Modus, Twingo e Wind, oferece medição precisa de oxigênio com sensor plano e aquecimento rápido, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Macho de roscar SW‑Stahl 26041L, projetado para abrir e reparar a sonda lambda com precisão. Feito em aço de alta resistência, oferece torque controlado e acabamento limpo, garantindo encaixe seguro e duradouro na montagem do sensor.
Conjunto completo de chaves caixa para sonda lambda modelo 26040L, com bit de 3/8” e 22 mm, fabricado em aço inoxidável robusto, perfeito para ajustes precisos em motores modernos.
Sonda lambda aquecida Magneti Marelli 466016355170 para Volkswagen Polo V oferece medição precisa de oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real, otimizando potência e economia de combustível enquanto reduz emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0422, projetado para FIAT, PEUGEOT e CITROËN, oferece aquecimento rápido e precisão em medição de gases, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda Delphi ES20377‑12B1, projetada para Jaguar XF, XJ, XK e Volvo S60, S80, V70, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Capacita o motor do Saab 9‑5 e Volvo S80/XC90 a manter a mistura ar‑combustível ideal, graças ao seu sensor de oxigênio plano e aquecido que entrega leituras precisas em alta temperatura, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda Delphi ES20146‑12B1, projetada para Chevrolet Aveo e Mitsubishi Colt, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência no consumo de combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda Delphi ES20031‑12B1, projetada para Suzuki Jimny e Grand Vitara, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta temperatura e construção robusta que garante desempenho confiável em todas as condições de condução.
Sonda lambda Delphi ES10841‑12B1, projetada para Volkswagen Golf 4 e Polo IV, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor aquecido que garante resposta rápida e longa durabilidade em condições exigentes.