Sonda lambda | Motor

Sonda lambda Bosch F 00H L00 184, ideal para Subaru Forester II e Impreza II, mede com precisão a quantidade de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Sensor de oxigênio NGK 92056, projetado para Peugeot e Citroën, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Compatível com modelos como 208 I, 308 II e DS, ele mantém desempenho ideal e facilita diagnóstico do motor.

Capacita a medir com precisão o teor de oxigénio nos gases de escape do Fiat Ducato III, garantindo eficiência e redução de emissões. Construção robusta em aço inoxidável, resistência à corrosão e alta temperatura asseguram longevidade mesmo em condições extremas. Instalação simples graças ao conector padrão, permitindo rápida substituição sem ferramentas especiais. Ideal para manutenção preventiva e reparação de sistemas de controle de motor, mantendo o desempenho ideal do veículo.

Sensor de oxigênio NTK 93808, projetado para Fiat e Alfa Romeo, mede com precisão a mistura ar-combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.

Capacita o motor da Mazda 6 a operar com eficiência máxima, medindo o oxigénio nos gases de escape e ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real para reduzir emissões e melhorar potência.

Sensor de oxigênio Bosch LS17080, com cinco terminais, mede a mistura ar-combustível no escape para otimizar o motor e reduzir emissões. Compatível com diversos modelos Mercedes-Benz e outros veículos.

Sensor de oxigênio Delphi ES20284‑12B1 entrega medição precisa do teor de oxigênio nos gases de escape, garantindo controle eficiente da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas em Opel Meriva A, Corsa C e Astra G 1.6 16V.

Sensor de oxigénio Delphi ES20175‑12B1, projetado para Mercedes-Benz e Maybach, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível. Construção robusta com resistência a altas temperaturas garante desempenho confiável em motores modernos.

Sensor de oxigénio Delphi ES20175‑12B1, projetado para Mercedes-Benz e Maybach, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível. Construção robusta com resistência a altas temperaturas garante desempenho confiável em motores modernos.

Sensor lambda original VEMO para motores BMW, projetado para série 3, 1, X3 e M3, oferece medição precisa de oxigênio pós-catalisador, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.

Capta com precisão o teor de oxigênio no escape, permitindo ajustes finos do motor e redução de emissões. Compatível com Audi A6 C5 Avant, A4 B5 Avant e A4 B5 Berline, oferece desempenho confiável e fácil instalação em sistemas modernos.

Sensor de oxigênio Bosch, modelo 0 258 017 226, mede com precisão a mistura ar‑combustível antes do catalisador, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado em veículos modernos.

Sensor de oxigênio Bosch 0258030007, desenvolvido especificamente para veículos Mercedes‑Benz, monitora com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, assegurando desempenho ótimo do motor e emissões controladas.

Sonda lambda Denso DOX‑1568 Direct Fit, M18x1,5, com aquecimento interno, projetada para Opel Astra, Corsa e Meriva. Fornece leitura precisa de oxigénio no escape, exigindo pouca manutenção e garantindo desempenho ideal do motor.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑1503, com fio M18x1,5 e elemento calefactado, projetado para Renault Clio 2. Detecta níveis de O₂ no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda Denso DOX‑1569, sensor de oxigênio M18x1,5, projetada para Opel Astra G/H, Signum, Tigra, Zafira e Vectra, oferece medição precisa do fluxo de gases e otimiza a queima de combustível.

Sensor de oxigénio VEMO V20‑76‑0050, projetado para BMW 3 Berline e Touring, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhora eficiência do motor e reduz emissões poluentes.

Sonda Lambda DENSO DOX‑1534 oferece aquecimento rápido e ajuste direto para motores de Citroën, Peugeot e Mazda, garantindo medição precisa de oxigênio e otimização do motor em todas as condições de condução.

Capacita o motor do Volkswagen Polo e Seat Ibiza a operar com máxima eficiência, medindo a mistura ar‑combustível em tempo real para otimizar consumo e emissões.

Capacita o seu Honda Accord (2003‑2008) com precisão de medição de oxigénio, garantindo eficiência e desempenho; design robusto, instalação direta, compatível com motores 2.0L/2.4L.

Sensor de oxigênio Bosch 0 281 004 179, projetado para o Suzuki Grand Vitara, oferece medição precisa do fluxo de gases pós‑combustão, com conector exclusivo que garante encaixe perfeito e compatibilidade total com o sistema de controle de emissões.

Sonda lambda TOPRAN 722 024 mede a relação ar‑combustível com precisão, suportando altas temperaturas e vibração; ideal para motores Citroën e Peugeot, reduzindo emissões e melhorando eficiência do combustível.

Sonda lambda TOPRAN 722 024 mede a relação ar‑combustível com precisão, suportando altas temperaturas e vibração; ideal para motores Citroën e Peugeot, reduzindo emissões e melhorando eficiência do combustível.

Sonda lambda Denso DOX‑0150 universal, projetada para veículos VW, Audi, Ford e Opel. Mede com precisão a mistura ar/combustível, garantindo controle de emissões e desempenho otimizado do motor.

Medida precisa e durabilidade garantida: a sonda lambda DENSO DOX‑1564 oferece leitura confiável de oxigênio, com instalação direta no sistema de escape, ideal para otimizar desempenho e emissões do motor.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑1403, ajuste direto para motores Daihatsu Cuore, Sirion, Copen e modelos semelhantes.

Sonda lambda DENSO DOX‑1452: sensor de oxigênio de alta precisão, projetado para integração direta em motores modernos. Detecta com exatidão a relação ar/combustível, garantindo desempenho e eficiência energética aprimorados.

Sensor de oxigênio NGK 95874, sonda lambda projetada para veículos Audi e Opel. Mede a mistura ar/combustível com alta precisão, garantindo eficiência do motor e emissões controladas.