Sonda lambda

Sonda lambda Delphi ES21213-12B1, projetada para Renault Clio 4, oferece medição precisa de oxigênio com aquecimento rápido e alta durabilidade, garantindo desempenho otimizado do motor.

Sonda lambda Delphi ES21208‑12B1, projetada para Opel Insignia e Mokka, oferece medição precisa do oxigênio no escape, com sensor plano e aquecimento rápido, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sonda lambda Delphi ES21133‑12B1, projetada para Mercedes‑Benz Sprinter 3.5‑t Van, oferece medição precisa de oxigênio com sensor plano e aquecimento rápido, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado.

Sonda lambda Delphi ES21194‑12B1, sensor de oxigênio aquecido para Chevrolet e Opel, oferece medição precisa do fluxo de gases pós‑combustão, garantindo eficiência no motor e redução de emissões.

Sensor de oxigénio Delphi ES21193‑12B1, projetado para Seat Ibiza, Skoda Fabia e VW Polo, oferece medição precisa do fluxo de gases pós‑combustão. Construído com material resistente à corrosão, garante longa vida útil mesmo em condições extremas. Instalação rápida graças ao conector padrão, permitindo a substituição sem necessidade de ferramentas especiais. Ideal para manutenção de emissões e otimização da performance do motor.

Sonda lambda Delphi ES21179‑12B1, projetada para Fiat Doblo, Fiorino, Grande Punto e Qubo, oferece medição precisa de oxigênio com sensor de banda larga e aquecimento interno, garantindo desempenho otimizado do motor.

Sonda lambda Delphi ES21175‑12B1, concebida para Chevrolet Trax, Opel Astra, Insignia, Meriva e Mokka, mede com precisão o oxigênio no escape graças ao seu sensor a quente, assegurando melhor desempenho do motor e emissões controladas.

Sonda lambda Delphi ES21169‑12B1, projetada para Renault, Dacia e Lada, oferece medição precisa de oxigênio com sensor plano e aquecido, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas em condições variadas.

Sensor de oxigénio Delphi ES21161‑12B1, projetado para Audi, CUPRA, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível. Compatível com motores modernos, garante desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Capacita o motor do Citroen Berlingo e Peugeot 307/607/Partner a operar com eficiência máxima, detectando oxigénio no escape para otimizar mistura ar‑combustível; resistência à temperatura elevada garante precisão em ciclos de aquecimento rápido.

Sensor de oxigênio Delphi ES21143‑12B1, projetado para Ford Kuga 2, com aquecimento rápido e faixa ampla, garantindo medição precisa do fluxo de gases e otimização da queima.

Capacita o motor do Polo, Ibiza e Fabia com precisão térmica, medindo oxigênio antes do catalisador para otimizar combustão e emissões, garantindo desempenho limpo e eficiente.

Sonda lambda Delphi ES21123‑12B1, projetada para Ford C‑Max, Focus, Grand Kuga, Tourneo e Transit, oferece medição precisa de oxigênio no ar pós‑catalisador, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida Delphi ES21120-12B1, projetada para Volkswagen Golf 4 e Polo III, oferece medição precisa do oxigênio no escape, com resistência térmica de alta qualidade, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Capacitor de oxigênio Delphi ES21114‑12B1, sonda lambda de banda larga aquecida, projetada para Volkswagen Golf 7 e T‑Roc, oferece medição precisa do fluxo de ar e eficiência no motor.

Capacita o motor com precisão, detectando oxigénio no escape e ajustando mistura ar‑combustível; compatível com Citroën Berlingo, C2, C3, Peugeot 307, Bipper e Partner, garantindo desempenho e economia.

Sonda lambda Delphi ES20656‑12B1, projetada para Dacia e Renault, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Sonda Lambda Delphi ES20549‑12B1, projetada para BMW Série 1 e 3, oferece medição precisa do oxigênio com sensor a banda larga e aquecimento integrado, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Capacita a medição precisa da mistura ar‑combustível em motores Renault Clio 2, Kangoo I e Scenic 2, com sensor de oxigênio de alta resposta e robustez para uso prolongado.

Sonda lambda Bosch modelo 0 281 004 721, sensor de oxigénio preciso para motores de combustão interna, compatível com Land Rover e Jaguar, garante leitura fiável do fluxo de gases, suporta altas temperaturas e ciclos de vida prolongados.

Sonda lambda Bosch modelo 0 281 004 719, projetada para Land Rover e Jaguar, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas nos modelos Range Rover Evoque, Discovery e Sport.

Sonda lambda NGK 93485, projetada para Volkswagen Polo, Golf e Scirocco, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda NGK 92874, ideal para Opel Corsa D, Meriva A e Astra H, oferece medição precisa do oxigênio no escape, com sensor quente de alta durabilidade e compatibilidade total.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L1072 para Land Rover Discovery Sport oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de oxigênio de alta sensibilidade e temperatura controlada, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida Pierburg modelo 7.05271.86.0, projetada para BMW Série 3 Berline e Touring, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS, modelo 3922L0368P, ideal para Peugeot 308 I. Possui termistor integrado e montagem M18x1,5 em formato de D, garantindo medição precisa do oxigênio no escape.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0348P, projetada para Toyota Yaris I, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motor a gasolina.

Capacita o Passat B6 Variant com precisão térmica, detectando oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões; resistência robusta, montagem em D, compatível M18x1,5, garante desempenho confiável e duradouro.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0033P, projetada para Ford Focus e C‑Max, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, otimizando o controle do motor, reduzindo emissões e melhorando o desempenho.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0266P garante medição precisa da mistura ar‑combustível no Honda Civic 7 e HR‑V I, com resistência térmica de alta qualidade, montagem M18x1,5 e vida útil prolongada.