Sonda lambda
Sonda lambda Bosch 0 258 006 978 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, ideal para VW, Audi e Skoda; design robusto, quatro polos, compatibilidade com modelos recentes, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda VEGAZ ULS‑338, compatível com BMW e Volkswagen, mede a mistura ar‑combustível para otimizar o motor. Design robusto, montagem fácil e alta precisão garantem desempenho confiável em veículos 3‑portas ou touring.
Sonda lambda NTY ESL‑HY‑503 mede com precisão a concentração de oxigênio no catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em motores Hyundai e Kia.
Sonda lambda Valeo 368104, compatível com Audi, Skoda e VW, mede a concentração de oxigênio no escape para otimizar o motor e reduzir emissões, garantindo desempenho e eficiência.
Sonda lambda Valeo 368097, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigênio PIERBURG com 800 mm de comprimento, projetado para motores modernos; oferece medição precisa e rápida da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio com termopar integrado, projetado para motores Ford, Fiat e Alfa Romeo. Possui montagem M18x1,5, aquecimento rápido e alta precisão na medição de gases, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda EPS 1.998.511 com montagem aquecida e rosca pré-graxada oferece medição precisa de oxigênio, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas. Ideal para reparos automotivos exigentes.
Sonda lambda FACET 10.8515 com montura aquecida e filetagem pré-graçada oferece medição precisa de oxigênio em motores modernos; seu design plano facilita instalação em compartimentos apertados, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.
Sonda Lambda HELLA 6PA 358 221-391, sensor de oxigênio para Alfa Romeo, com recirculação de ar e termistor integrado, garante medição precisa do combustível, compatível com modelos GT, 156 Sportwagon, 156 Berline.
Sensor lambda Hella 6PA 358 221‑381 oferece medição precisa de oxigénio para motores PEUGEOT, CITROËN e MINI, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado; construção robusta resiste a vibrações e calor intenso.
Sensor lambda Hella 6PA 358 221‑071 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores Suzuki e General Motors, suportando altas temperaturas e vibrações. Construído com materiais resistentes à corrosão, garante desempenho confiável e longa vida útil em sistemas de controle de emissões.
Sonda lambda RIDEX 3922L0571, ideal para Opel, Chevrolet e Vauxhall, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Chave de encaixe ASTA A‑308, ideal para a sonda lambda, oferece rosca precisa e resistência à corrosão, facilitando a instalação e manutenção do sensor em motores modernos.
Sonda Lambda aquecida RIDEX 3922L0480, projetada para motores BMW com cabeçote M18x1,5. Possui elemento de aquecimento integrado que garante resposta rápida em temperaturas baixas, aumenta precisão do sensor e prolonga vida útil. Compatível com veículos de 3 ou 5 portas, incluindo modelos X5 e berlina, assegurando monitorização eficaz da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.
Sensor NGK 97807 mede com precisão o oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível para reduzir emissões e melhorar eficiência. Compatível com Toyota e outros veículos, entrega sinal estável e duradouro em condições extremas.
Sonda lambda NGK 97695, projetada para Toyota Yaris II, Auris e FJ Cruiser, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de alta temperatura e vida útil prolongada, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0460, projetada para o Opel Astra J 5 portas, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em cada marcha.
Sonda lambda FAE 75636, projetada para Mazda 2 e 3 de cinco portas, oferece detecção precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas. Compatível com sistemas modernos de gestão de combustível.
Sensor de oxigénio Magneti Marelli OSM311, projetado para motores VW, Audi e Skoda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta estabilidade térmica e vida útil prolongada graças ao seu design robusto e materiais resistentes à corrosão.
Sensor lambda Bosch 0 258 010 530, projetado para Audi e VW, mede o teor de oxigênio no escape, garantindo controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda VEMO V20‑76‑0191, sensor de oxigênio original para BMW, oferece medição precisa do fluxo de gases pós‑catalisador, garantindo desempenho e emissões dentro dos limites legais.
Sensor de oxigênio Pierburg com diâmetro M18x1,5, aquecido para garantir leituras precisas em motores Renault e Dacia, compatível com modelos como Clio, Megane, Kangoo e Duster.
Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0622P, M18x1,5, aquecida, ideal para Hyundai i20 e i10, fornece leitura precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0334P, projetada para o modelo SMART Forfour I, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho e eficiência no motor.