Sonda lambda
Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0589P, com conector de borracha M18x1,5 aquecido, ideal para motores Suzuki, Subaru e Daihatsu; oferece medição precisa de oxigênio em tempo real, garantindo desempenho e eficiência.
Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0254P, ideal para Polo IV, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível e resposta rápida graças ao seu elemento de calor integrado, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX PLUS, ideal para Toyota Yaris II e Peugeot 107, oferece medição precisa do fluxo de ar, melhora eficiência do motor e reduz emissões.
Sensor lambda RIDEX PLUS, com elemento aquecido M18×1,5, projetado para motores Opel, Saab e Vauxhall; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, facilitando o controle de emissões e desempenho do motor.
Sonda lambda Magneti Marelli 466016355275, projetada para veículos Peugeot e Citroën, monitora a quantidade de oxigênio nos gases de escape, assegurando o funcionamento ideal do motor e a redução das emissões.
Sonda lambda Valeo 368404, ideal para FIAT 500X e Alfa Romeo 159 Sportwagon, mede a quantidade de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0909, projetada para SKODA Octavia 3 Combi, mede com precisão o oxigênio no escape, suporta altas temperaturas, possui montagem M18x1,5 e aumenta a eficiência do motor.
Sensor lambda RIDEX 3922L0907 com conector M18x1,5, projetado para medir a concentração de oxigênio no escape e regular o motor, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda SWAG 33 10 3163, projetada para motores Vauxhall, Opel e Chevrolet, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em condições de operação variadas.
Sonda lambda SWAG 33103109, projetada para Peugeot, Renault, Citroën e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio quente, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda SWAG 33 10 3089 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de oxigênio quente e alta durabilidade em motores Peugeot, Renault, Fiat e Citroën, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda FEBI Bilstein 177537, ideal para Land Rover Freelander, Mini e Rover 75, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo desempenho e economia de combustível em qualquer condição.
Sonda Lambda FEBI BILSTEIN 177505, projetada para Toyota e Lexus, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda da Febi Bilstein, modelo 177502, otimiza o controle de emissões e potência em Honda Accord, Civic, CR‑V, Crosstour, FR‑V e Legend, garantindo desempenho limpo e eficiente.
Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição confiável da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões com instalação simples e durabilidade garantida.
Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175951 oferece medição precisa de oxigênio para motores Cadillac, Opel e Saab, com sensor térmico robusto que suporta altas temperaturas e garante desempenho consistente em ciclos de combustão.
A sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0834 garante medição precisa do oxigênio no escape, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo emissões em Nissan 350Z, Almera II e Micra 2. Compatível com sistemas modernos, oferece robustez e fácil instalação, mantendo o motor em condições ideais de funcionamento.
Sonda lambda RIDEX 3922L0826, projetada para Renault Megane IV e Clio 4, oferece medição precisa de oxigênio com aquecimento interno que garante resposta rápida em qualquer condição de condução.
Sensor de oxigênio de alta precisão, projetado para Toyota Yaris II e Auris, garante medições rápidas do conteúdo de oxigênio no escape, otimizando a eficiência do motor e reduzindo emissões.
Sonda lambda VEGAZ ULS‑48, ideal para FIAT Panda I 3/5 portas e Coupe, oferece sensor de oxigênio aquecido que garante resposta rápida e precisão na medição dos gases de escape, otimizando o consumo e reduzindo emissões.
Sensor de oxigênio METZGER 0895694, projetado para motores Ford com quatro polos, funciona perfeitamente com os módulos JX61‑9G444‑EA/FA, garantindo medição precisa do fluxo de ar e combustível.
Sonda lambda de seis polos da Metzger, ideal para Alfa Romeo, VW, General Motors, Fiat, Lancia e Opel, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões controladas em motores modernos.
Sensor de oxigénio METZGER 0895683, compatível com Ford, Fiat, Alfa Romeo e Lancia, apresenta quatro polos para conexão rápida e precisa ao sistema de controle de emissões. Fabricado em material resistente à corrosão, garante leituras fiáveis mesmo em condições extremas, contribuindo para a eficiência do motor e redução de poluentes.
Sensor de oxigênio 4‑polígono da Metzger, ideal para Renault, Nissan e Dacia, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda Delphi ES20371‑12B1, projetada para Mazda, mede com precisão o teor de oxigénio nos gases de escape, permitindo ajuste fino do motor e redução de emissões.
Sonda lambda NTY ESL‑RE‑013, projetada para Renault, Nissan e Dacia, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.