Sonda lambda
Sensor de oxigénio Magneti Marelli OSM311, projetado para motores VW, Audi e Skoda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta estabilidade térmica e vida útil prolongada graças ao seu design robusto e materiais resistentes à corrosão.
Sensor lambda Bosch 0 258 010 530, projetado para Audi e VW, mede o teor de oxigênio no escape, garantindo controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda VEMO V20‑76‑0191, sensor de oxigênio original para BMW, oferece medição precisa do fluxo de gases pós‑catalisador, garantindo desempenho e emissões dentro dos limites legais.
Sensor de oxigênio Pierburg com diâmetro M18x1,5, aquecido para garantir leituras precisas em motores Renault e Dacia, compatível com modelos como Clio, Megane, Kangoo e Duster.
Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0466P, projetada para Toyota Auris e Verso, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda Lambda aquecida RIDEX PLUS, modelo 3922L0639P, projetada para o Toyota Yaris II de 3/5 portas. Detecta com precisão a relação oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0622P, M18x1,5, aquecida, ideal para Hyundai i20 e i10, fornece leitura precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0334P, projetada para o modelo SMART Forfour I, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho e eficiência no motor.
Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0589P, com conector de borracha M18x1,5 aquecido, ideal para motores Suzuki, Subaru e Daihatsu; oferece medição precisa de oxigênio em tempo real, garantindo desempenho e eficiência.
Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS, modelo 3922L0082P, projetada para FIAT Panda I Coupe, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor oval M18x1,5 que garante resposta rápida e durabilidade em altas temperaturas.
Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0254P, ideal para Polo IV, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível e resposta rápida graças ao seu elemento de calor integrado, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX PLUS, ideal para Toyota Yaris II e Peugeot 107, oferece medição precisa do fluxo de ar, melhora eficiência do motor e reduz emissões.
Sensor lambda RIDEX PLUS, com elemento aquecido M18×1,5, projetado para motores Opel, Saab e Vauxhall; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, facilitando o controle de emissões e desempenho do motor.
Sonda Lambda Bosch 0258986750, projetada para Hyundai e Kia, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, permitindo ajustes ideais do motor e redução de emissões. Conector robusto garante instalação segura e duradoura.
Sonda lambda Magneti Marelli 466016355275, projetada para veículos Peugeot e Citroën, monitora a quantidade de oxigênio nos gases de escape, assegurando o funcionamento ideal do motor e a redução das emissões.
Sonda lambda Valeo 368404, ideal para FIAT 500X e Alfa Romeo 159 Sportwagon, mede a quantidade de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0909, projetada para SKODA Octavia 3 Combi, mede com precisão o oxigênio no escape, suporta altas temperaturas, possui montagem M18x1,5 e aumenta a eficiência do motor.
Sensor lambda RIDEX 3922L0907 com conector M18x1,5, projetado para medir a concentração de oxigênio no escape e regular o motor, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda SWAG 33 10 3163, projetada para motores Vauxhall, Opel e Chevrolet, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em condições de operação variadas.
Sonda lambda SWAG 33103109, projetada para Peugeot, Renault, Citroën e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio quente, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda SWAG 33 10 3089 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de oxigênio quente e alta durabilidade em motores Peugeot, Renault, Fiat e Citroën, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda FEBI Bilstein 177537, ideal para Land Rover Freelander, Mini e Rover 75, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo desempenho e economia de combustível em qualquer condição.
Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177503, projetada para Cadillac, Chevrolet e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio quente, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda da Febi Bilstein, modelo 177502, otimiza o controle de emissões e potência em Honda Accord, Civic, CR‑V, Crosstour, FR‑V e Legend, garantindo desempenho limpo e eficiente.
Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição confiável da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões com instalação simples e durabilidade garantida.
Sonda lambda FEBI Bilstein 177397, projetada para Fiat Croma e Opel Vectra 2.2, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio aquecido, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda FEBI Bilstein 175901, projetada para motores VW, Skoda e Seat, mede com precisão os gases de escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas, ideal para manutenção e performance.
Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175793, projetada para veículos Citroën, Opel, Peugeot, Renault e Saab, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175951 oferece medição precisa de oxigênio para motores Cadillac, Opel e Saab, com sensor térmico robusto que suporta altas temperaturas e garante desempenho consistente em ciclos de combustão.
A sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0834 garante medição precisa do oxigênio no escape, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo emissões em Nissan 350Z, Almera II e Micra 2. Compatível com sistemas modernos, oferece robustez e fácil instalação, mantendo o motor em condições ideais de funcionamento.