Sonda lambda
Sonda lambda VEMO V46‑76‑0027, compatível com Renault, Nissan e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível graças ao seu sensor de oxigênio de alta sensibilidade. Seu conector de 5 pinos garante conexão rápida e segura, enquanto o design robusto assegura durabilidade em condições extremas de temperatura e vibração. Ideal para manutenção de emissões e otimização do desempenho do motor.
Sensor de oxigênio VEMO V41‑76‑0002, projetado para JAGUAR, apresenta quatro polos e filetagem M18x1,5, garantindo montagem segura em motores modernos. Seu design robusto assegura medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigénio VEMO V40‑76‑0047 compatível com Opel, Nissan e Suzuki, com conector de quatro pinos para instalação rápida. Construção robusta garante precisão na medição do fluxo de ar, melhorando eficiência e emissões do motor.
Sonda lambda VEMO V40‑76‑0046, projetada para Suzuki Swift 4, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com filetagem prégraçada M18x1,5, garantindo instalação robusta e desempenho confiável em motores modernos.
Sensor de oxigênio VEMO V30‑76‑0062, com filetagem M18x1,5 e pregação em forma de D, projetado para motores Mercedes‑Benz; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda VEMO V30‑76‑0060, projetada para Mercedes‑Benz, combina um conector robusto de cinco pinos com rosca M18x1,5, garantindo montagem segura e leitura precisa do oxigênio nos gases de escape, essencial para otimizar o desempenho e reduzir emissões.
Sonda lambda VEMO V25‑76‑0046, projetada para Ford Fiesta 6 pós‑catalisador, possui filetagem M18x1,5 com prégraissé angular, garantindo montagem segura e leitura precisa de oxigênio no motor.
Sonda lambda VEMO V24‑76‑0040, compatível com FIAT Punto Evo, apresenta rosca M18x1,5 e filetagem pregravada para instalação rápida. Detecta oxigênio no escapamento, garantindo controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.
Sonda lambda VEMO V22‑76‑0017, compatível com Peugeot e Citroën, apresenta filetagem M18x1,5 prégraissé, garantindo montagem segura e leitura precisa de oxigénio para otimizar combustão e emissões.
Sonda lambda VEMO V10‑76‑0093 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de cinco pinos robusto e compatibilidade total para Audi, Seat, Skoda e VW, garantindo desempenho e emissões controladas.
Chave de caixa longa para sonda lambda com encaixe robusto, comprimento ideal para acesso em motores compactos; material resistente à corrosão e design ergonômico que facilita a instalação e manutenção do sensor.
Chave de soquete extra plana para sonda lambda, tamanho 1/2'' (12,7 mm). Construída em aço inoxidável com acabamento anti‑corrosão, oferece acesso preciso ao conector sem deformar a sonda, facilitando manutenção rápida e segura dos sistemas de emissão.
Kit composto por duas ferramentas de corte para roscar as fileiras de sondas lambda, com tamanhos M18 x 1,5 mm e M12 x 1,25 mm, projetado para reparação rápida e precisa de conexões de sensores de oxigênio em motores.
Sonda lambda RIDEX 3922L0266, sensor de oxigênio aquecido M18x1,5, projetado para motores Honda, Rover e Acura. Alta precisão, resposta rápida e montagem robusta, ideal para otimizar combustão e reduzir emissões.
Sonda lambda RIDEX 3922L0210, aquecida M18x1,5, ideal para Ford, Mazda e Jaguar, garante medição precisa de oxigênio no escape, melhorando eficiência do motor e emissões.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0209, projetado para Mercedes‑Benz Classe C e E, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com aquecimento rápido e robustez em condições extremas, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado.
Capacita o motor Ford C‑Max e Focus a otimizar combustão, reduzindo emissões e melhorando eficiência. Sensor plano, térmico e auto‑calor garante leitura precisa em todas as condições de condução.
Sonda lambda Delphi ES20645‑12B1, projetada para Honda Jazz GD/GE, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio de alta sensibilidade e aquecimento rápido, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.
Sensor de oxigénio Delphi ES20644‑12B1, projetado para Mitsubishi Colt e Smart Forfour, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, resistência a altas temperaturas e montagem direta no motor, garantindo desempenho e emissões controladas.
Capacitor de oxigênio Delphi ES20641‑12B1, projetado para Nissan Almera N16 e Primera P11, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor plano e aquecimento integrado, garantindo desempenho e emissões otimizadas.
Capacitor de oxigênio Delphi ES20640‑12B1, projetado para Nissan Almera N16 e Primera P11, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor quente, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda Lambda Delphi ES20637‑12B1, projetada para o Honda Jazz GD GE, oferece medição precisa do oxigênio no escape, com sensor plano e aquecimento interno que garante resposta rápida e longa durabilidade em condições de condução urbana ou off‑road.
Capacidade de medir com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas; resistente a altas temperaturas e vibrações, ideal para Opel Corsa C 1.0.
Capacita o motor Volvo S60, S80, V70 e XC70 com precisão térmica, detectando oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões, garantindo desempenho e economia de combustível.
Sonda lambda Delphi ES20634‑12B1, projetada para Toyota Corolla E12 1.4, oferece medição precisa de oxigênio no ar pós‑catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas em cada aceleração.
Sonda lambda Delphi ES20632‑12B1, concebida para o Opel Signum Vectra C 2.0, mede com precisão o teor de oxigênio no escapamento, otimizando a queima do combustível e minimizando emissões.
Sensor de oxigénio Delphi ES20631‑12B1, projetado para o Toyota Yaris P1, mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, otimizando a queima e reduzindo emissões, garantindo desempenho e economia de combustível.
