Sonda lambda
Sensor de oxigênio NTY ESL‑VW‑002, projetado para instalação antes do catalisador em veículos VW, Skoda e Seat; mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões dentro dos limites legais.
Sonda lambda NTY ESL‑TY‑034, sensor de oxigênio para catalisador, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape, garantindo eficiência e redução de emissões em motores modernos.
Sensor de oxigênio pós-catalisador NTY ESL‑TY‑029 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta estabilidade térmica e resposta rápida para otimizar o controle do motor e reduzir emissões.
Sonda lambda NTY ESL‑TY‑021, projetada para Toyota Aygo, Yaris, Citroën C1 II e Peugeot 108, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores 1.0VTI.
Sensor lambda NTY ESL‑SU‑002 oferece medição precisa de oxigênio no escape, com alta estabilidade térmica e compatibilidade direta com motores Suzuki; instalação simples em posição pré‑catálise, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.
Sensor lambda NTY ESL‑SB‑019 oferece medição precisa de oxigénio no catalisador, com alta resistência a calor e vibração, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas em veículos Subaru.
Sonda Lambda NTY ESL‑SB‑010 mede a oxigenação dos gases de escape, entregando precisão superior e resposta rápida para otimizar o motor. Compatível com motores Suzuki e outros modelos exigentes.
Sonda lambda NTY ESL‑RE‑006, equipada com pré‑filtro e compatível pós‑catalisador, oferece medição precisa de oxigênio no ar/combustão, ideal para motores modernos que exigem controle avançado da mistura.
Sonda lambda NTY ESL‑RE‑005 mede oxigênio no catalisador, assegurando eficiência e emissões reduzidas em veículos Mercedes‑Benz, Renault, Nissan e Dacia; possui conectores robustos, tolerância a altas temperaturas e sinal de saída preciso para ECU.
Sensor de oxigênio pós‑catalisador NTY ESL‑RE‑004 oferece medição precisa do fluxo de gases, com alta resistência a temperaturas extremas e tolerância à corrosão, ideal para motores Renault, Dacia e Lada, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda NTY ESL‑PL‑017 com pré‑catalisador, ideal para motores General Motors, Vauxhall, Opel e Chevrolet; detecta oxigênio antes do catalisador, garantindo controle preciso de emissões e desempenho otimizado.
Sonda lambda NTY ESL‑FR‑009 mede o oxigênio após o catalisador, fornecendo dados precisos para controle de emissões e otimização da queima, ideal para motores modernos.
Sensor de oxigénio NTY ESL‑FR‑008, compatível com Ford C‑Max II, Courier, Fiesta IV/V e Focus, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda NTY ESL‑CT‑014, ideal para catalisador de veículos Peugeot e Citroën, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigénio NTY ESL‑BM‑014 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para motores BMW, resposta rápida e alta durabilidade em altas temperaturas, facilitando a otimização do emissor e o consumo de combustível.
Sonda lambda NTY ESL‑BM‑013, projetada para o catalisador BMW, mede com precisão a oxigenação do motor, garantindo emissões dentro dos limites e desempenho otimizado em todas as condições de condução.
Sensor de oxigénio NTY ESL‑BM‑012 oferece resposta rápida e precisão superior para o catalisador, garantindo eficiência de combustão e emissões reduzidas em motores MINI e BMW.
Sonda lambda Blue Print ADBP700067 para Toyota oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Compatível com modelos recentes, apresenta robustez e fácil instalação em sistemas de controle eletrônico.
Sensor de oxigênio Blue Print ADBP700063, projetado para veículos Ford, Jaguar e Aston Martin, oferece medição precisa do combustível com aquecimento interno, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em todas as condições de condução.
Sonda lambda aquecida SWAG 33 10 3994, projetada para Audi, Skoda, VW e Seat, oferece medição precisa de oxigênio com sensor térmico rápido, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175852 compatível com Ford e Volvo, sensor de oxigênio aquecido para leitura precisa junto ao catalisador, assegurando correta mistura ar/combustível e emissões estáveis.
A Sonda lambda Elparts 70685103 oferece leitura rápida de oxigênio, resposta estável e compatibilidade com motores modernos, montagem prática, cabo protegido e sensibilidade elevada para melhorar o desempenho, consumo e emissões.
Bosch 0 258 030 07P, sonda lambda para Ford Focus e C-Max: sensor de oxigênio de alta precisão que regula a mistura ar/combustível, reduz consumo e emissões, com montagem direta.
Sonda lambda Magneti Marelli 466016355250, sensor de oxigênio de alta precisão, montagem direta para Nissan e Dacia, oferece resposta rápida, tolerância estável e longa durabilidade, ideal para controlo de emissões.
Sonda lambda aquecida MAGNETI MARELLI 466016355236, sensor de oxigênio projetado para aquecimento rápido, melhoria de resposta e controlo preciso da mistura, redução de emissões e compatibilidade com motores modernos.
Sonda lambda aquecida Magneti Marelli 466016355224, compatível com Suzuki e Opel. Oferece medição precisa de oxigênio, aquecimento rápido para arranques frios e melhoria de eficiência e emissões.
Sensor de oxigênio Magneti Marelli 466016355215, sonda lambda aquecida de alta precisão para Renault e Nissan. Melhora a gestão da mistura ar-combustível e reduz emissões, ideal para modelos como Megane 4, Captur e Kadjar.
Sonda lambda NTY ESL-SU-007 para Suzuki SX4 1.6 2006, sensor de oxigênio de quatro pinos, projeto compacto para encaixe perfeito, leitura rápida da mistura ar-combustível e maior eficiência do motor.
